E hoʻolalelale nā ​​​​kumukūʻai EU ma nā kaʻa uila Kina i ka pani ʻana o nā hale hana ʻEulopa

Wahi a ka European Automobile Manufacturers' Association (ACEA): Ma ka lā 4 o ʻOkakopa, ua koho nā mokuʻāina lālā o EU e hoʻolaha i kahi manaʻo e kau ana i nā ʻauhau kū'ē i nā mea i lawe ʻia mai o nā kaʻa uila i hana ʻia ma Kina. Manaʻo ʻia e paʻi ʻia nā lula e hoʻokō ana i kēia mau hana kū'ē i ka hopena o ʻOkakopa. Ke hoʻopaʻa nei ʻo ACEA i kēlākālepa kūʻokoʻa a kūpono hoʻihe mea nui ia no ka hoʻokumu ʻana i kahi ʻāpana kaʻa ʻEulopa hoʻokūkū honua, me ka hoʻokūkū olakino e hoʻokele ana i ka hana hou a me ke koho ʻana o ka mea kūʻai. Eia nō naʻe, ua hoʻoikaika pū ʻia he mea nui kahi hoʻolālā ʻoihana piha no ka ʻoihana kaʻa o ʻEulopa e noho hoʻokūkū i ka heihei kaʻa uila honua. Hoʻokomo pū kēia i ka hoʻopaʻa ʻana i ke komo ʻana i nā mea koʻikoʻi a me ka ikehu kūpono, ka hoʻokumu ʻana i kahi ʻōnaehana hoʻoponopono kūlike, ka hoʻonui ʻana i ka hoʻouka ʻana a me ka hoʻopiha ʻana i ka hydrogen, ka hāʻawi ʻana i nā mea hoʻoikaika mākeke, a me ka hoʻoponopono ʻana i nā kumu koʻikoʻi ʻē aʻe.

Ma mua, ua kūʻē ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa a me Kanada i ke kahe ʻana o nā kaʻa uila Kina ma o ka 'hoʻokō ʻana i ka pale ʻana i ka tariff'.

Nūhou Gaishi Auto, 14 ʻOkakopa: Ua ʻōlelo ʻo Carlos Tavares, Luna Nui o Stellantis, e wikiwiki ana nā ʻauhau EU ma nā kaʻa uila i hana ʻia ma Kina i ka pani ʻana o nā hale hana o nā mea hana ʻEulopa. ʻO kēia no ka mea e hoʻoikaika nā ʻauhau EU i nā mea hana kaʻa Kina e kūkulu i nā hale hana ma ʻEulopa, a laila e hoʻonui ana i ka pilikia oka nui o ka mana ma nā hale hana ʻEulopa. I ka hoʻoikaika ʻana o nā mea hana kaʻa Kina i ko lākou kapuaʻi kalepa ma ʻEulopa, ke hoʻowalewale nei nā aupuni ma ka ʻāina holoʻokoʻa—me Italia—i nā mea hana Kina e hoʻokumu i nā hale hana kūloko. Hiki i ka hana kūloko ma ʻEulopa ke pale hapa i nā ʻauhau e hiki mai ana o ka EU ma nā EV Kina.

I kāna kamaʻilio ʻana ma ka Hōʻikeʻike Kaʻa o Paris 2024, ua wehewehe ʻo Tavares i nā ʻauhau he 'mea hana kamaʻilio pono' akā ua ʻōlelo aʻo ʻo ia e kūʻē i nā hopena i manaʻo ʻole ʻia. Ua hoʻohui ʻo ia: "Hoʻonui nā ʻauhau EU i ka nui o ka hiki ke hana i loko o ka ʻōnaehana hana o ʻEulopa. Hoʻopilikia nā mea hana kaʻa Kina i nā ʻauhau ma o ka hoʻokumu ʻana i nā hale hana ma ʻEulopa, kahi neʻe e hoʻolalelale ai i ka pani ʻana o nā hale hana ma ka ʻāina holoʻokoʻa."

I loko o kahi ninaninau me nā pāpāho Italia, ua haʻi ʻo Tang i ka laʻana o ka hui EV Kina ʻo BYD, ka mea e kūkulu ana i kāna hale hana ʻākoakoa kaʻa ʻEulopa mua ma Hungary. Ua ʻōlelo hou ʻo Tang ʻaʻole e hoʻokumu nā mea hana Kina i nā hale hana ma Kelemania, Palani, a i ʻole Italia ma muli o nā hemahema o ke kumukūʻai ma kēia mau hoʻokele waiwai e hoʻohana nui ana i ka ikehu. Ua hōʻike hou ʻo TangʻO ke kumukūʻai ikehu nui o Italia, āna i ʻōlelo ai he pālua ia o nā hale hana hana Sepania o Stellantis. 'He hemahema nui kēia no ka ʻāpana kaʻa o Italia.'

Ua maopopo e hoʻolālā ana ʻo BYD e hoʻokumu i nā hale hana hou ma nā ʻāina e like me Hungary (i hoʻonohonoho ʻia no 2025) a me Turkey (2026), kahi e kōkua ai i ka hoʻēmi ʻana i nā kaumaha o ka ʻauhau lawe mai no nā mea hana a me nā mea kūʻai aku. Manaʻo pū kekahi e hoʻokūkū pololei me nā lama Kelemania a me ʻEulopa ma o ka hoʻolauna ʻana i nā hiʻohiʻona i kūʻai ʻia ma waena o US$27,000 a me US$33,000 (€25,000 a €30,000).