Harajin da Tarayyar Turai ta sanya wa motocin lantarki na China zai hanzarta rufe masana'antar Turai

A cewar Ƙungiyar Masana'antun Motoci ta Turai (ACEA): A ranar 4 ga Oktoba, ƙasashe membobin EU sun kaɗa ƙuri'a don gabatar da wani tsari da zai sanya haraji kan shigo da motocin lantarki da aka yi a China. Ana sa ran za a buga ƙa'idojin aiwatar da waɗannan matakan rage haraji kafin ƙarshen Oktoba. ACEA ta dage cewaciniki mai 'yanci da adalciyana da matuƙar muhimmanci wajen kafa ɓangaren kera motoci na Turai mai gasa a duniya, tare da gasa mai kyau da ke haifar da kirkire-kirkire da zaɓin masu amfani. Duk da haka, ta kuma jaddada cewa cikakkiyar dabarar masana'antu tana da mahimmanci ga masana'antar kera motoci ta Turai ta ci gaba da kasancewa mai gasa a gasar kera motoci ta lantarki ta duniya. Wannan ya haɗa da tabbatar da samun damar amfani da kayayyaki masu mahimmanci da makamashi mai araha, kafa tsarin dokoki mai daidaito, faɗaɗa tsarin caji da mai da iskar hydrogen, samar da abubuwan ƙarfafawa a kasuwa, da kuma magance wasu muhimman abubuwa.

A baya, Amurka da Kanada sun yi ta fama da kwararar motocin lantarki na China ta hanyar 'aiwatar da kariyar haraji'.

Labaran Mota na Gaishi, 14 ga Oktoba: Shugaban Kamfanin Stellantis Carlos Tavares ya bayyana cewa harajin Tarayyar Turai kan motocin lantarki da aka yi a China zai hanzarta rufe masana'antun masana'antun Turai. Wannan saboda harajin Tarayyar Turai zai ƙarfafa masana'antun kera motoci na China su gina masana'antu a Turai, wanda hakan zai ƙara ta'azzara matsalaryawan aiki a masana'antun TuraiYayin da kamfanonin kera motoci na kasar Sin ke kara karfin tasirinsu a harkokin kasuwanci a Turai, gwamnatoci a fadin nahiyar—ciki har da Italiya—suna neman kamfanonin kera motoci na kasar Sin don kafa cibiyoyin samar da kayayyaki na gida. Masana'antun cikin gida a Turai na iya kauce wa harajin da Tarayyar Turai ke shirin yi wa motocin kera motoci na kasar Sin.

Da yake jawabi a bikin baje kolin motoci na Paris na 2024, Tavares ya bayyana harajin a matsayin 'kayan aiki masu amfani na sadarwa' amma ya yi gargaɗi game da sakamakon da ba a yi niyya ba. Ya ƙara da cewa:Harajin kuɗin Tarayyar Turai yana ƙara ta'azzara yawan aiki a cikin tsarin masana'antu na Turai. Kamfanonin kera motoci na China suna kauce wa haraji ta hanyar kafa masana'antu a Turai, wani mataki da zai iya hanzarta rufe masana'antu a faɗin nahiyar."

A lokacin wata hira da ya yi da kafafen yada labarai na Italiya, Tang ya yi misali da kamfanin kera motoci na kasar Sin BYD, wanda ke gina kamfanin kera motoci na farko na Turai a Hungary. Tang ya kara da cewa masana'antun kasar Sin ba za su kafa masana'antu a Jamus, Faransa, ko Italiya ba saboda rashin kudi a wadannan tattalin arziki masu amfani da makamashi. Tang ya kara jaddada cewa, kamfanin na iya samar da wutar lantarki ga jama'a.Kudaden makamashi da suka wuce kima a Italiya, wanda ya lura ya ninka na Stellantis na masana'antar samar da motoci ta Sipaniya sau biyu. 'Wannan yana wakiltar babban koma-baya ga ɓangaren kera motoci na Italiya.'

An fahimci cewa BYD na shirin kafa ƙarin masana'antu a ƙasashe kamar Hungary (wanda aka tsara a shekarar 2025) da Turkiyya (2026), wanda zai taimaka wajen rage nauyin harajin shigo da kaya ga masana'antun da masu amfani. Hakanan tana da niyyar yin gogayya kai tsaye da samfuran Jamus da Turai ta hanyar ƙaddamar da samfuran da farashinsu ya kama daga dala 27,000 zuwa dala 33,000 (€25,000 zuwa €30,000).