Ceanglaiche NACS Tesla airson Stèisean Luchdaidh Chàraichean Dealain

Tha eadar-aghaidh cosgais chàraichean EV aig ceanglaiche NACS aig Tesla deatamach do cho-fharpaisich chruinneil an-dràsta san raon seo. Bidh an eadar-aghaidh seo a’ sìmpleachadh pròiseas cosgais charbadan dealain agus a’ cur an ìre aonaichte cruinneil san àm ri teachd mar phrìomh fhòcas.
Gabhaidh luchd-dèanaidh chàraichean sna SA Ford agus General Motors ri ceanglaiche cosgais Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) Tesla mar an eadar-aghaidh cosgais airson na modalan charbadan dealain aca a tha ri thighinn. Anns na làithean às dèidh ainmeachadh GM san Ògmhios 2023, dh’ainmich grunn chompanaidhean stèiseanan cosgais, nam measg Tritium, agus luchd-dèanaidh chàraichean eile, nam measg Volvo, Rivian, agus Mercedes-Benz, gu sgiobalta gun leanadh iad an aon rud. Tha Hyundai cuideachd a’ coimhead air a’ chomas atharrachaidhean a dhèanamh. Nì an t-atharrachadh seo an Ceanglaiche Tesla mar an inbhe cosgais EV de facto ann an Ameireaga a Tuath agus an àiteachan eile. An-dràsta, tha mòran chompanaidhean ceanglaiche a’ tabhann measgachadh de eadar-aghaidhean gus coinneachadh ri feumalachdan diofar luchd-saothrachaidh chàraichean agus mhargaidhean roinneil.

Thuirt Michael Heinemann, Àrd-oifigear Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH: “Bha sinn air leth toilichte le daineamaigs nan còmhraidhean aig NACS thairis air na beagan làithean a dh’ fhalbh. Mar thùsaire ann an teicneòlas cosgais luath, bidh sinn gu dearbh a’ leantainn cho-dhùnaidhean ar luchd-ceannach cruinneil. Bheir sinn fuasglaidhean àrd-choileanaidh do NACS ann an carbadan agus bun-structar. Bheir sinn clàr-ama agus sampallan seachad a dh’ aithghearr.”

Fuasgladh luchdair CHARX EV bho Phoenix Contact

Mar a bhios carbadan dealain a’ fàs nas fharsainge air an gabhail os làimh, is e dìth ceanglaiche cosgais aonaichte aon fhactar a tha a’ dèanamh cùisean nas iom-fhillte. Dìreach mar a bhios gabhail ri ceanglaichean USB Seòrsa-C a’ sìmpleachadh cosgais thoraidhean snasail, leigidh eadar-aghaidh uile-choitcheann airson cosgais chàraichean le cosgais gun fhiosta chàraichean. An-dràsta, feumaidh sealbhadairean EV cosgais a chuir aig stèiseanan cosgais sònraichte no innealan-atharrachaidh a chleachdadh gus cosgais a chuir aig stèiseanan nach eil co-chòrdail. San àm ri teachd, a’ cleachdadh inbhe Tesla NACS, bidh draibhearan a h-uile carbad dealain comasach air cosgais a chuir aig gach stèisean air an t-slighe gun inneal-atharrachaidh a chleachdadh. Bidh seann EVn agus seòrsachan eile de phuirt cosgais comasach air ceangal a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh Magic Dock Tesla. Ach, chan eil NACS air a chleachdadh san Roinn Eòrpa. Thuirt Heinemann: “Chan e eadhon Tesla, tha am bun-structar cosgais san Roinn Eòrpa a’ cleachdadh inbhe CCS T2. Faodaidh stèiseanan cosgais Tesla cosgais a chuir cuideachd le CCS T2 (inbhe Sìneach) no an ceanglaiche Tesla Eòrpach. ”

Suidheachadh cosgais làithreach

Tha na ceanglaichean cosgais EV a thathas a’ cleachdadh an-dràsta ag atharrachadh a rèir sgìre agus neach-dèanamh chàraichean. Bidh càraichean a chaidh a dhealbhadh airson cosgais AC a’ cleachdadh plugaichean Seòrsa 1 agus Seòrsa 2. Tha SAE J1772 (pluga J) ann an Seòrsa 1. Tha astaran cosgais suas ri 7.4 kW aige. Tha Seòrsa 2 a’ toirt a-steach inbhe Mennekes no IEC 62196 airson carbadan Eòrpach agus Àisianach (air an dèanamh às deidh 2018) agus tha e aithnichte mar SAE J3068 ann an Ameireaga a Tuath. Is e pluga trì-ìrean a th’ ann agus faodaidh e suas ri 43 kW a ghearradh.

Buannachdan Tesla NACS

Anns an t-Samhain 2022, thug Tesla sgrìobhainnean dealbhaidh is sònrachaidh NACS do luchd-dèanaidh chàraichean eile, ag ràdh gur e pluga NACS Tesla an fheadhainn as earbsaiche ann an Ameireaga a Tuath, a’ toirt seachad cosgais AC agus cosgais suas ri 1MW DC. Chan eil pàirtean gluasadach ann, tha e leth na meud, agus tha e dà uair cho cumhachdach ris a’ cheangail àbhaisteach Sìneach. Bidh NACS a’ cleachdadh cruth còig-phrìne. Tha an aon dà phrìomh phrìne air an cleachdadh airson cosgais AC agus cosgais luath DC. Tha na trì prìnichean eile a’ toirt seachad gnìomhachd coltach ris na trì prìnichean a lorgar anns a’ cheangail SAE J1772. Tha cuid de luchd-cleachdaidh den bheachd gu bheil dealbhadh NACS nas fhasa a chleachdadh.

Tha cho faisg ‘s a tha stèiseanan cosgais air luchd-cleachdaidh na phrìomh bhuannachd. ’S e lìonra Supercharger Tesla an lìonra cosgais charbadan dealain as motha agus as aibidh san t-saoghal, le còrr is 45,000 stèisean cosgais comasach air cosgais a chur ann an 15 mionaidean agus raon de 322 mìle. Le bhith a’ fosgladh an lìonra seo do charbadan eile, tha cosgais charbadan dealain nas fhaisge air an dachaigh agus nas goireasaiche air slighean nas fhaide.

Thuirt Heinemann: “Leanaidh e-ghluasadachd air adhart a’ leasachadh agus a’ dol a-steach do gach roinn chàraichean. Gu h-àraidh ann an roinn nan carbadan goireis, gnìomhachas an àiteachais agus innealan togail trom, bidh an cumhachd cosgais a dh’ fheumar gu math nas àirde na tha e an-diugh. Feumaidh seo inbhean cosgais a bharrachd a stèidheachadh, leithid MCS (Megawatt Charging System), a bheir na riatanasan ùra seo fa-near.”

Cuiridh Toyota puirt NACS a-steach do charbadan dealain taghte Toyota is Lexus bho 2025, a’ gabhail a-steach SUV Toyota trì-shreathan ùr le cumhachd bataraidh a thèid a chur ri chèile aig Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). A bharrachd air an sin, bho 2025, bidh luchd-ceannach aig a bheil no a tha a’ gabhail màl carbad Toyota is Lexus iomchaidh uidheamaichte leis an t-Siostam Cosgais Còmhla (CCS) comasach air cosgais a chuir le bhith a’ cleachdadh inneal-atharrachaidh NACS.

Thuirt Toyota gu bheil iad dealasach a thaobh eòlas cosgais gun fhiosta a thoirt seachad, ge bith an ann aig an taigh no gu poblach. Tro na h-aplacaidean Toyota agus Lexus, tha cothrom aig luchd-ceannach air lìonra cosgais farsaing, a’ gabhail a-steach còrr air 84,000 puirt cosgais ann an Ameireaga a Tuath, agus tha NACS a’ toirt barrachd roghainn do luchd-cleachdaidh.

A rèir naidheachdan air 18 Dàmhair, dh’ainmich Buidheann BMW o chionn ghoirid gun tòisich iad air gabhail ri Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) anns na Stàitean Aonaichte agus Canada ann an 2025. Bidh an aonta a’ còmhdach mhodalan dealain BMW, MINI agus Rolls-Royce. Air leth, dh’ainmich BMW agus General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz agus Stellantis planaichean gus co-iomairt a chruthachadh gus lìonra coileanta de luchd-cosgais luath DC a thogail anns na Stàitean Aonaichte agus Canada, a thathar an dùil a chleachdadh ann an sgìrean bailteil agus prìomh rathaidean-mòra. Tog co-dhiù 30,000 stèisean cosgais ùr air feadh rathaidean-mòra. Is dòcha gur e oidhirp a th’ anns a’ ghluasad gus dèanamh cinnteach gu bheil cothrom furasta aig sealbhadairean air seirbheisean cosgais luath, earbsach, ach is dòcha gur e oidhirp a th’ ann cuideachd gus fuireach farpaiseach le luchd-dèanaidh chàraichean eile a tha air ainmeachadh gu bheil iad air an toirt a-steach do inbhe cosgais NACS Tesla.

An-dràsta, chan eil sònrachaidhean cosgais charbadan dealain (fìor-ghlan) air feadh an t-saoghail mar an ceudna. Faodar an roinn sa mhòr-chuid ann an sònrachaidhean Ameireaganach (SAE J1772), sònrachaidhean Eòrpach (IEC 62196), sònrachaidhean Sìneach (CB/T), sònrachaidhean Iapanach (CHAdeMO) agus sònrachaidhean seilbhe Tesla (NACS). /TPC).

NACS (Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath) ’S e inbhe cosgais Ameireaga a Tuath an sònrachadh cosgais tùsail a tha sònraichte do charbadan dealain Tesla, ris an canar TPC roimhe. Gus subsadaidhean riaghaltas na SA fhaighinn, dh’ainmich Tesla gum fosgladh e stèiseanan cosgais Ameireaga a Tuath do gach sealbhadair chàraichean a’ tòiseachadh sa Mhàrt 2022, agus thug e ainm ùr air sònrachadh cosgais TPC gu Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath NACS (Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath), mean air mhean a’ tàladh luchd-saothrachaidh chàraichean eile gus a dhol còmhla ri campa Caidreachas Cosgais NACS.

Gu ruige seo, tha Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia agus companaidhean chàraichean eile air ainmeachadh gu bheil iad an sàs ann an inbhe cosgais Tesla NACS.