Sehokelo sa Tesla sa NACS bakeng sa Seteishene sa ho tjhaja koloi ya motlakase

Sebopeho sa Tesla sa ho tjhaja koloi ya EV ya sehokelo sa NACS se bohlokwa ho bahlodisani ba hajwale ba lefatshe lefapheng lena. Sebopeho sena se nolofatsa tshebetso ya ho tjhaja dikoloi tsa motlakase mme se etsa hore maemo a kopaneng a lefatshe ka bophara a nakong e tlang e be sepheo sa ho tsepamisa maikutlo.
Baetsi ba likoloi ba Amerika Ford le General Motors ba tla amohela sehokelo sa ho tjhaja sa Tesla sa North American Charging Standard (NACS) e le sebopeho sa ho tjhaja bakeng sa mehlala ya bona ya dikoloi tsa motlakase e tlang. Matsatsing a latelang phatlalatso ya GM ya Phuptjane 2023, dikhamphani tse ngata tsa diteishene tsa ho tjhaja ho kenyeletswa Tritium le baetsi ba di-auto ba bang ho kenyeletswa Volvo, Rivian, le Mercedes-Benz ba ile ba phatlalatsa kapele hore ba tla latela. Hyundai e boetse e shebile monyetla wa ho etsa diphetoho. Phetoho ena e tla etsa hore Sehokelo sa Tesla e be tekanyetso ya ho tjhaja ya EV Amerika Leboya le dibakeng tse ding. Hona jwale, dikhamphani tse ngata tsa dihokelo di fana ka mefuta e fapaneng ya dihokelo ho fihlela ditlhoko tsa bahlahisi ba dikoloi ba fapaneng le mebaraka ya dibaka.

Michael Heinemann, CEO oa Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, o itse: “Re ile ra makala haholo ke liphetoho tsa lipuisano tsa NACS matsatsing a 'maloa a fetileng. Joaloka pula-maliboho theknolojing ea ho tjhaja ka potlako, ehlile re tla latela liqeto tsa bareki ba rona ba lefats'e. Re tla fa NACS litharollo tse sebetsang hantle likoloing le meralong ea motheo. Re tla fana ka kemiso le lisampole haufinyane.”

Tharollo ea tjhaja ea CHARX EV e tsoang ho Phoenix Contact

Ha likoloi tsa motlakase li ntse li amoheloa ka bongata, ntho e thatafatsang ke ho hloka sehokelo se kopaneng sa ho tjhaja. Feela joalokaha ho amoheloa ha lihokelo tsa USB tsa Type-C ho nolofatsa ho tjhaja lihlahisoa tse bohlale, sebopeho sa bokahohleng sa ho tjhaja koloi se tla nolofalletsa ho tjhaja likoloi ka mokhoa o se nang sekoli. Hona joale, beng ba li-EV ba tlameha ho tjhaja liteisheneng tse itseng tsa ho tjhaja kapa ba sebelise li-adapter ho tjhaja liteisheneng tse sa lumellaneng. Nakong e tlang, ba sebelisa maemo a Tesla NACS, bakhanni ba likoloi tsohle tsa motlakase ba tla khona ho tjhaja seteisheneng se seng le se seng tseleng ntle le ho sebelisa adaptara. Li-EV tsa khale le mefuta e meng ea likou tsa ho tjhaja li tla khona ho hokela ho sebelisoa adaptara ea Tesla's Magic Dock. Leha ho le joalo, NACS ha e sebelisoe Europe. Heinemann o itse: "Esita le Tesla, meralo ea motheo ea ho tjhaja Europe ha e sebelise maemo a CCS T2. Liteishene tsa ho tjhaja tsa Tesla li ka boela tsa tjhaja ka CCS T2 (maemo a Sechaena) kapa sehokelo sa Tesla sa Europe."

Boemo ba hona joale ba ho tjhaja

Lihokelo tsa ho tjhaja tsa EV tse sebediswang hajwale di fapana ho ya ka sebaka le moetsi wa dikoloi. Dikoloi tse etseditsweng ho tjhaja tsa AC di sebedisa di-plug tsa Mofuta wa 1 le wa Mofuta wa 2. Mofuta wa 1 o kenyeletsa SAE J1772 (J plug). E na le lebelo la ho tjhaja le fihlang ho 7.4 kW. Mofuta wa 2 o kenyeletsa maemo a Mennekes kapa IEC 62196 bakeng sa dikoloi tsa Yuropa le Asia (tse entsweng kamora 2018) mme di tsejwa e le SAE J3068 Amerika Leboya. Ke plug ya mekhahlelo e meraro mme e ka tjhaja ho fihla ho 43 kW.

Melemo ea Tesla NACS

Ka Pudungwana 2022, Tesla e file baetsi ba bang ba likoloi litokomane tsa moralo le litlhaloso tsa NACS, e re polaka ea NACS ea Tesla ke eona e tšepahalang ka ho fetisisa Amerika Leboea, e fana ka ho tjhaja AC le ho tjhaja ho fihla ho 1MW DC. Ha e na likarolo tse tsamaeang, e halofo ea boholo, 'me e matla habeli ho feta sehokelo se tloaelehileng sa Sechaena. NACS e sebelisa sebopeho sa li-pin tse hlano. Li-pin tse peli tse tšoanang tse kholo li sebelisetsoa ho tjhaja AC le ho tjhaja DC ka potlako. Li-pin tse ling tse tharo li fana ka ts'ebetso e ts'oanang le li-pin tse tharo tse fumanoang sehokelong sa SAE J1772. Basebelisi ba bang ba fumana moralo oa NACS o le bonolo ho o sebelisa.

Ho ba haufi ha liteishene tsa ho tjhaja ho basebedisi ke molemo o moholo. Marangrang a Tesla a Supercharger ke marangrang a ho tjhaja dikoloi tsa motlakase a maholo ka ho fetisisa le a hodileng ka ho fetisisa lefatsheng, a nang le diteishene tse fetang 45,000 tse kgonang ho tjhaja ka metsotso e 15 le sebaka sa dimaele tse 322. Ho bulela marangrang ana dikoloi tse ding ho etsa hore dikoloi tsa motlakase di tjhaje haufi le hae mme ho be bonolo haholoanyane ditseleng tse telele.

Heinemann o itse: “E-mobility e tla tswela pele ho ntshetsa pele le ho kenella makaleng ohle a dikoloi. Haholoholo lefapheng la dikoloi tsa motlakase, indastering ya temo le mechineng e meholo ya kaho, matla a ho tjhaja a hlokahalang a tla ba hodimo haholo ho feta kajeno. Sena se tla hloka ho thehwa ha maemo a mang a ho tjhaja, jwalo ka MCS (Megawatt Charging System), a tla ela hloko ditlhoko tsena tse ntjha.”

Toyota e tla kenyelletsa likou tsa NACS likoloing tse khethiloeng tsa Toyota le Lexus tse sebelisang motlakase o felletseng ho qala ka 2025, ho kenyeletsoa le Toyota SUV e ncha e nang le mela e meraro e sebetsang ka betri e tla kopanngoa ho Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Ho feta moo, ho qala ka 2025, bareki ba nang le kapa ba hirileng koloi e tšoanelehang ea Toyota le Lexus e nang le Sistimi ea ho Tjhaja e Kopaneng (CCS) ba tla khona ho tjhaja ba sebelisa adaptara ea NACS.

Toyota e itse e ikemiselitse ho fana ka boiphihlelo bo se nang sekoli ba ho tjhaja, ebang ke lapeng kapa phatlalatsa. Ka di-app tsa Toyota le Lexus, bareki ba na le phihlello ho netweke e kgolo ya ho tjhaja, ho kenyeletswa le dikou tse fetang 84,000 tsa ho tjhaja Amerika Leboya, mme NACS e fa basebedisi kgetho e eketsehileng.

Ho ea ka litaba tsa la 18 Mphalane, BMW Group e sa tsoa phatlalatsa hore e tla qala ho amohela Tekanyetso ea ho tjhaja ea Amerika Leboea (NACS) United States le Canada ka 2025. Tumellano ena e tla akaretsa mehlala ea motlakase ea BMW, MINI le Rolls-Royce. Ka thoko, BMW le General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz le Stellantis li phatlalalitse merero ea ho theha khoebo e kopanetsoeng ho aha marang-rang a felletseng a ho tjhaja ka potlako a DC United States le Canada, ao ho lebelletsoeng hore a tla sebelisoa libakeng tsa litoropo le litseleng tse kholo. Haha bonyane liteishene tse ncha tsa ho tjhaja tse 30,000 litseleng tse kholo. Mohato ona e kanna ea ba boiteko ba ho netefatsa hore beng ba na le phihlello e bonolo lits'ebeletsong tse tšepahalang le tse potlakileng tsa ho tjhaja, empa hape e kanna ea ba boiteko ba ho lula ba qothisana lehlokoa le baetsi ba bang ba likoloi ba phatlalalitseng hore ba kenyelelitsoe tekanyetsong ea ho tjhaja ea Tesla ea NACS.

Hona jwale, ditlhaloso tsa ho tjhaja tsa dikoloi tsa motlakase (tse hlwekileng) lefatsheng ka bophara ha di tshwane. Di ka arolwa haholoholo ka ditlhaloso tsa Amerika (SAE J1772), ditlhaloso tsa Yuropa (IEC 62196), ditlhaloso tsa Sechaena (CB/T), ditlhaloso tsa Sejapane (CHAdeMO) le ditlhaloso tsa Tesla (NACS). /TPC.

NACS (North American Charging Standard) Tekanyetso ea ho tjhaja ea Amerika Leboea ke tlhaloso ea pele ea ho tjhaja e ikhethang bakeng sa likoloi tsa motlakase tsa Tesla, tseo pele li neng li tsejoa e le TPC. E le ho fumana lithuso tsa mmuso oa US, Tesla e phatlalalitse hore e tla bula liteishene tsa ho tjhaja tsa Amerika Leboea ho beng bohle ba likoloi ho qala ka Hlakubele 2022, 'me ea reha tlhaloso ea ho tjhaja ea TPC ho North American Charging Standard NACS (North American Charging Standard), butle-butle ea hohela bahlahisi ba bang ba likoloi ho kenela NACS. Kampo ea Charging Alliance.

Ho fihlela joale, lik'hamphani tsa Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia le tse ling tsa likoloi li phatlalalitse ho nka karolo ha tsona tekanyetsong ea Tesla NACS ea ho tjhaja.