ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జర్ స్టేషన్ కోసం టెస్లా యొక్క NACS కనెక్టర్

ఈ రంగంలోని ప్రస్తుత ప్రపంచ పోటీదారులకు టెస్లా యొక్క NACS కనెక్టర్ EV కార్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ చాలా కీలకమైనది. ఈ ఇంటర్‌ఫేస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది మరియు భవిష్యత్ ప్రపంచ ఏకీకృత ప్రమాణాన్ని ప్రధాన కేంద్రంగా నిలుపుతుంది.
అమెరికా ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలైన ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్, తమ రాబోయే ఎలక్ట్రిక్ వాహన మోడళ్లకు ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా టెస్లా యొక్క నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS) ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌ను స్వీకరించనున్నాయి. జూన్ 2023లో జీఎం చేసిన ప్రకటన వెలువడిన కొద్ది రోజులకే, ట్రిటియమ్‌తో పాటు వోల్వో, రివియన్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి ఇతర ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలతో సహా పలు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కంపెనీలు తాము కూడా ఇదే బాటలో పయనించనున్నట్లు వెంటనే ప్రకటించాయి. హ్యుందాయ్ కూడా మార్పులు చేసే అవకాశాన్ని పరిశీలిస్తోంది. ఈ మార్పుతో, టెస్లా కనెక్టర్ ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర ప్రాంతాలలో వాస్తవ EV ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా మారుతుంది. ప్రస్తుతం, అనేక కనెక్టర్ కంపెనీలు వివిధ కార్ల తయారీదారులు మరియు ప్రాంతీయ మార్కెట్ల అవసరాలను తీర్చడానికి రకరకాల ఇంటర్‌ఫేస్‌లను అందిస్తున్నాయి.

ఫీనిక్స్ కాంటాక్ట్ ఎలక్ట్రానిక్స్ మొబిలిటీ GmbH సీఈఓ అయిన మైఖేల్ హైనెమాన్ ఇలా అన్నారు: “గత కొన్ని రోజులుగా NACS చర్చల గతిని చూసి మేము చాలా ఆశ్చర్యపోయాము. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీలో అగ్రగామిగా, మేము మా ప్రపంచవ్యాప్త కస్టమర్ల నిర్ణయాలను తప్పకుండా అనుసరిస్తాము. మేము వాహనాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలలో NACSకు అత్యుత్తమ పనితీరు గల పరిష్కారాలను అందిస్తాము. మేము త్వరలో ఒక కాలపట్టిక మరియు నమూనాలను అందిస్తాము.”

ఫీనిక్స్ నుండి చార్క్స్ ఈవీ ఛార్జర్ పరిష్కారం సంప్రదించండి

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాడకం పెరుగుతున్న కొద్దీ, ఏకీకృత ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ లేకపోవడం ఒక సంక్లిష్టమైన అంశంగా మారింది. టైప్-సి USB కనెక్టర్ల వాడకం స్మార్ట్ ఉత్పత్తుల ఛార్జింగ్‌ను సులభతరం చేసినట్లే, కార్ ఛార్జింగ్ కోసం ఒక సార్వత్రిక ఇంటర్‌ఫేస్ కార్ల ఛార్జింగ్‌ను ఎలాంటి అంతరాయం లేకుండా సాధ్యం చేస్తుంది. ప్రస్తుతం, EV యజమానులు నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో ఛార్జ్ చేయాలి లేదా అనుకూలత లేని స్టేషన్లలో ఛార్జ్ చేయడానికి అడాప్టర్లను ఉపయోగించాలి. భవిష్యత్తులో, టెస్లా NACS ప్రమాణాన్ని ఉపయోగించి, అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవర్లు అడాప్టర్ ఉపయోగించకుండానే మార్గంలోని ప్రతి స్టేషన్‌లో ఛార్జ్ చేయగలుగుతారు. పాత EVలు మరియు ఇతర రకాల ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లు టెస్లా మ్యాజిక్ డాక్ అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించి కనెక్ట్ చేయగలవు. అయితే, యూరప్‌లో NACS ఉపయోగించబడదు. హైనెమాన్ ఇలా అన్నారు: “టెస్లా కూడా కాదు, యూరప్‌లోని ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు CCS T2 ప్రమాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. టెస్లా ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు CCS T2 (చైనీస్ ప్రమాణం) లేదా యూరోపియన్ టెస్లా కనెక్టర్‌తో కూడా ఛార్జ్ చేయగలవు.”

ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ దృశ్యం

ప్రస్తుతం వాడుకలో ఉన్న EV ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లు ప్రాంతాన్ని బట్టి మరియు కార్ల తయారీదారులను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి. AC ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించిన కార్లు టైప్ 1 మరియు టైప్ 2 ప్లగ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. టైప్ 1లో SAE J1772 (J ప్లగ్) ఉంటుంది. ఇది 7.4 kW వరకు ఛార్జింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. టైప్ 2లో యూరోపియన్ మరియు ఆసియా వాహనాల (2018 తర్వాత తయారైనవి) కోసం మెన్నెక్స్ లేదా IEC 62196 ప్రమాణం ఉంటుంది మరియు దీనిని ఉత్తర అమెరికాలో SAE J3068 అని పిలుస్తారు. ఇది త్రీ-ఫేజ్ ప్లగ్ మరియు 43 kW వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు.

టెస్లా NACS ప్రయోజనాలు

నవంబర్ 2022లో, టెస్లా ఇతర ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు NACS డిజైన్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ పత్రాలను అందించింది. టెస్లా యొక్క NACS ప్లగ్ ఉత్తర అమెరికాలో అత్యంత విశ్వసనీయమైనదని, ఇది AC ఛార్జింగ్ మరియు 1MW వరకు DC ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తుందని పేర్కొంది. దీనిలో కదిలే భాగాలు లేవు, ఇది ప్రామాణిక చైనీస్ కనెక్టర్ కంటే సగం పరిమాణంలో ఉంటుంది మరియు రెండింతలు శక్తివంతమైనది. NACS ఐదు-పిన్‌ల లేఅవుట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. AC ఛార్జింగ్ మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం అవే రెండు ప్రధాన పిన్‌లను ఉపయోగిస్తారు. మిగిలిన మూడు పిన్‌లు SAE J1772 కనెక్టర్‌లో కనిపించే మూడు పిన్‌ల మాదిరిగానే కార్యాచరణను అందిస్తాయి. కొంతమంది వినియోగదారులు NACS డిజైన్‌ను ఉపయోగించడానికి సులభంగా భావిస్తారు.

వినియోగదారులకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు సమీపంలో ఉండటం ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం. టెస్లా యొక్క సూపర్‌ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మరియు అత్యంత పరిణతి చెందిన ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్. ఇందులో 45,000 కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి, ఇవి 15 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయగలవు మరియు 322 మైళ్ల రేంజ్‌ను అందిస్తాయి. ఈ నెట్‌వర్క్‌ను ఇతర వాహనాలకు కూడా అందుబాటులోకి తీసుకురావడం వల్ల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఇంటికి మరింత దగ్గరగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు మరియు సుదూర ప్రయాణాలలో ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

హైనెమాన్ ఇలా అన్నారు: “ఇ-మొబిలిటీ అభివృద్ధి చెందుతూ అన్ని ఆటోమోటివ్ రంగాలలోకి విస్తరిస్తూనే ఉంటుంది. ముఖ్యంగా యుటిలిటీ వాహన రంగం, వ్యవసాయ పరిశ్రమ మరియు భారీ నిర్మాణ యంత్రాల రంగాలలో, నేటి కంటే అవసరమైన ఛార్జింగ్ శక్తి గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీనికి అదనపు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేయడం అవసరం. ఈ కొత్త అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకునేలా MCS (మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) వంటి ప్రమాణాలను రూపొందించాల్సి ఉంటుంది.”

2025 నుండి, టయోటా మోటార్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కెంటకీ (TMMK)లో అసెంబుల్ చేయబడే కొత్త మూడు-వరుసల బ్యాటరీతో నడిచే టయోటా SUVతో సహా, ఎంపిక చేసిన టయోటా మరియు లెక్సస్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో టయోటా NACS పోర్ట్‌లను పొందుపరచనుంది. అదనంగా, 2025 నుండి, కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS)తో కూడిన అర్హత గల టయోటా మరియు లెక్సస్ వాహనాన్ని కలిగి ఉన్న లేదా లీజుకు తీసుకున్న కస్టమర్‌లు NACS అడాప్టర్‌ను ఉపయోగించి ఛార్జ్ చేయగలుగుతారు.

ఇంట్లో అయినా, బహిరంగ ప్రదేశాల్లో అయినా, ఎలాంటి అంతరాయం లేని ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి తాము కట్టుబడి ఉన్నామని టయోటా తెలిపింది. టయోటా మరియు లెక్సస్ యాప్‌ల ద్వారా, వినియోగదారులు ఉత్తర అమెరికాలోని 84,000కు పైగా ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లతో కూడిన విస్తృతమైన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను పొందవచ్చు మరియు NACS వినియోగదారులకు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తుంది.

అక్టోబర్ 18 నాటి వార్తల ప్రకారం, BMW గ్రూప్ 2025లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)ను స్వీకరించడం ప్రారంభిస్తుందని ఇటీవల ప్రకటించింది. ఈ ఒప్పందం BMW, MINI మరియు రోల్స్-రాయిస్ ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లకు వర్తిస్తుంది. దీనికి అదనంగా, BMW మరియు జనరల్ మోటార్స్, హోండా, హ్యుందాయ్, కియా, మెర్సిడెస్-బెంజ్ మరియు స్టెల్లాంటిస్ సంస్థలు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో ఒక సమగ్ర DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి ఒక జాయింట్ వెంచర్‌ను ఏర్పాటు చేసే ప్రణాళికలను ప్రకటించాయి. దీనిని మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలు మరియు ప్రధాన రహదారుల వెంబడి ఏర్పాటు చేయాలని భావిస్తున్నారు. రహదారుల వెంట కనీసం 30,000 కొత్త ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను నిర్మించనున్నారు. ఈ చర్య, యజమానులకు నమ్మకమైన, వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సేవలను సులభంగా పొందేలా చూసేందుకు ఒక ప్రయత్నం కావచ్చు, కానీ టెస్లా యొక్క NACS ఛార్జింగ్ ప్రమాణంలో తమను చేర్చుకుంటున్నట్లు ప్రకటించిన ఇతర ఆటోమొబైల్ తయారీదారులతో పోటీగా నిలబడటానికి కూడా ఇది ఒక ప్రయత్నం కావచ్చు.

ప్రస్తుతం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న (పూర్తి) ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్లు ఒకేలా లేవు. వాటిని ప్రధానంగా అమెరికన్ స్పెసిఫికేషన్లు (SAE J1772), యూరోపియన్ స్పెసిఫికేషన్లు (IEC 62196), చైనీస్ స్పెసిఫికేషన్లు (CB/T), జపనీస్ స్పెసిఫికేషన్లు (CHAdeMO) మరియు టెస్లా యాజమాన్య స్పెసిఫికేషన్లు (NACS /TPC)గా విభజించవచ్చు.

NACS (నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్) అనేది టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రత్యేకమైన అసలైన ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్, దీనిని గతంలో TPC అని పిలిచేవారు. US ప్రభుత్వ సబ్సిడీలను పొందడం కోసం, టెస్లా మార్చి 2022 నుండి ఉత్తర అమెరికాలోని అన్ని కార్ల యజమానులకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను అందుబాటులోకి తెస్తామని ప్రకటించింది. అలాగే, TPC ఛార్జింగ్ స్పెసిఫికేషన్ పేరును నార్త్ అమెరికన్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ (NACS)గా మార్చి, క్రమంగా ఇతర కార్ల తయారీదారులను కూడా NACS ఛార్జింగ్ అలయన్స్‌లో చేరేలా ఆకర్షించింది.

ఇప్పటివరకు మెర్సిడెస్-బెంజ్, హోండా, నిస్సాన్, జాగ్వార్, హ్యుందాయ్, కియా మరియు ఇతర కార్ల కంపెనీలు టెస్లా NACS ఛార్జింగ్ ప్రమాణంలో తమ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రకటించాయి.