Tesla компаниясынын электр унааларын кубаттоочу станция үчүн NACS туташтыргычы

Tesla компаниясынын NACS туташтыргычы бар электр унаасын кубаттоо интерфейси бул тармактагы учурдагы глобалдык атаандаштар үчүн абдан маанилүү. Бул интерфейс электр унааларын кубаттоо процессин жөнөкөйлөтөт жана келечектеги глобалдык бирдиктүү стандартты негизги багытка айлантат.
АКШнын Ford жана General Motors автоунаа өндүрүүчүлөрү келе жаткан электр унааларынын моделдери үчүн заряддоо интерфейси катары Tesla компаниясынын Түндүк Американын заряддоо стандартын (NACS) кубаттоо туташтыргычын колдонушат. GM компаниясынын 2023-жылдын июнь айындагы жарыясынан кийинки күндөрү Tritium сыяктуу бир катар кубаттоо станциялары жана Volvo, Rivian жана Mercedes-Benz сыяктуу башка автоунаа өндүрүүчүлөр да ушундай кылаарын тез арада жарыялашты. Hyundai дагы өзгөртүүлөрдү киргизүү мүмкүнчүлүгүн карап жатат. Бул өзгөрүү Tesla Connectorду Түндүк Америкада жана башка жерлерде иш жүзүндө электромобилдерди кубаттоо стандартына айлантат. Учурда көптөгөн туташтыргыч компаниялар ар кандай автоунаа өндүрүүчүлөрдүн жана аймактык рыноктордун муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар кандай интерфейстерди сунушташат.

Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH компаниясынын башкы директору Майкл Хайнеманн мындай деди: "Акыркы бир нече күндүн ичинде NACS боюнча талкуулардын динамикасына биз абдан таң калдык. Тез кубаттоо технологиясынын пионери катары биз, албетте, дүйнөлүк кардарларыбыздын чечимдерин аткарабыз. Биз NACSке унаалар жана инфраструктура жаатында жогорку өндүрүмдүү чечимдерди сунуштайбыз. Жакында биз мөөнөттөрдү жана үлгүлөрдү беребиз".

Phoenix Contact компаниясынан CHARX EV кубаттагыч чечими

Электр унаалары кеңири колдонулуп жаткандыктан, бирдиктүү кубаттоочу туташтыргычтын жоктугу татаалдаштыруучу фактор болуп саналат. Type-C USB туташтыргычтарын колдонуу акылдуу продуктыларды кубаттоону жөнөкөйлөткөндөй эле, унааларды кубаттоо үчүн универсалдуу интерфейс унааларды үзгүлтүксүз кубаттоого мүмкүндүк берет. Учурда электромобилдердин ээлери белгилүү бир кубаттоо станцияларында кубатташы керек же шайкеш келбеген станцияларда кубаттоо үчүн адаптерлерди колдонушу керек. Келечекте Tesla NACS стандартын колдонуу менен, бардык электромобилдердин айдоочулары маршрут боюнча ар бир станцияда адаптерди колдонбостон кубаттай алышат. Эски электромобилдер жана башка типтеги кубаттоо порттору Tesla'нын Magic Dock адаптерин колдонуп туташа алышат. Бирок, NACS Европада колдонулбайт. Хайнеманн мындай деди: "Tesla да эмес, Европадагы кубаттоо инфраструктурасы CCS T2 стандартын колдонот. Tesla кубаттоо станциялары CCS T2 (кытай стандарты) же европалык Tesla туташтыргычы менен да кубаттай алат".

Учурдагы кубаттоо сценарийи

Учурда колдонулуп жаткан электромобилдерди кубаттоочу туташтыргычтар аймакка жана унаа өндүрүүчүсүнө жараша өзгөрүп турат. AC кубаттоо үчүн иштелип чыккан унааларда 1 жана 2-типтеги сайгычтар колдонулат. 1-типке SAE J1772 (J сайгычы) кирет. Анын кубаттоо ылдамдыгы 7,4 кВт чейин жетет. 2-типке Европа жана Азия унаалары үчүн Mennekes же IEC 62196 стандарты кирет (2018-жылдан кийин чыгарылган) жана Түндүк Америкада SAE J3068 катары белгилүү. Ал үч фазалуу сайгыч жана 43 кВт чейин кубаттай алат.

Tesla NACS артыкчылыктары

2022-жылдын ноябрь айында Tesla компаниясы NACSтин дизайн жана спецификация документтерин башка автоунаа өндүрүүчүлөргө берип, Tesla компаниясынын NACS сайгычы Түндүк Америкадагы эң ишенимдүү болуп, AC кубаттоону жана 1 МВт чейин DC кубаттоону камсыз кылаарын айткан. Анын кыймылдуу бөлүктөрү жок, жарым өлчөмүндө жана стандарттуу кытай туташтыргычынан эки эсе күчтүү. NACS беш пиндүү схеманы колдонот. Ошол эле эки негизги пин AC кубаттоо жана DC тез кубаттоо үчүн колдонулат. Калган үч пин SAE J1772 туташтыргычындагы үч пинге окшош функцияны камсыз кылат. Айрым колдонуучулар NACSтин дизайнын колдонууну жеңилдеткен деп эсептешет.

Кубаттоочу станциялардын колдонуучуларга жакындыгы негизги артыкчылык болуп саналат. Tesla компаниясынын Supercharger тармагы дүйнөдөгү эң ири жана эң өнүккөн электр унааларын кубаттоо тармагы болуп саналат, анда 45 000ден ашык кубаттоо станциялары 15 мүнөттө кубаттоого жана 322 миль аралыкка жетүүгө жөндөмдүү. Бул тармакты башка унаалар үчүн ачуу электр унааларын кубаттоону үйгө жакыныраак жана узак жолдордо ыңгайлуураак кылат.

Хайнеманн мындай деди: «Электрондук мобилдүүлүк өнүгүп, бардык автомобиль тармактарына сиңе берет. Айрыкча коммуналдык унаалар тармагында, айыл чарба тармагында жана оор курулуш техникаларында талап кылынган заряддоо кубаттуулугу бүгүнкү күндөн бир топ жогору болот. Бул MCS (Мегаватттык заряддоо системасы) сыяктуу кошумча заряддоо стандарттарын түзүүнү талап кылат, бул жаңы талаптарды эске алат».

Toyota 2025-жылдан баштап тандалган Toyota жана Lexus толугу менен электр унааларына NACS портторун киргизет, анын ичинде Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) заводунда чогултула турган жаңы үч катарлуу батарея менен иштеген Toyota жол тандабас унаасы да бар. Мындан тышкары, 2025-жылдан баштап, айкалышкан кубаттоо системасы (CCS) менен жабдылган Toyota жана Lexus унаасына ээлик кылган же ижарага алган кардарлар NACS адаптерин колдонуп кубаттай алышат.

Toyota үйдө же коомдук жайда болсун, үзгүлтүксүз кубаттоо тажрыйбасын камсыз кылууга умтулаарын билдирди. Toyota жана Lexus тиркемелери аркылуу кардарлар Түндүк Америкадагы 84 000ден ашык кубаттоо портторун камтыган кеңири кубаттоо тармагына кире алышат жана NACS колдонуучуларга көбүрөөк тандоо мүмкүнчүлүгүн берет.

18-октябрдагы жаңылыктарга ылайык, BMW Group жакында эле 2025-жылы АКШда жана Канадада Түндүк Американын кубаттоо стандартын (NACS) кабыл ала баштай турганын жарыялаган. Келишим BMW, MINI жана Rolls-Royce электр моделдерин камтыйт. Өзүнчө BMW жана General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz жана Stellantis АКШда жана Канадада комплекстүү туруктуу токтун тез кубаттоочу тармагын куруу боюнча биргелешкен ишкана түзүү планын жарыялашты, ал шаарлардын борбордук аймактарында жана ири магистралдарда орнотулат деп күтүлүүдө. Автомагистральдардын боюнда кеминде 30 000 жаңы кубаттоочу станцияларды куруу. Бул кадам ээлеринин ишенимдүү, тез кубаттоо кызматтарына оңой жетүүсүн камсыз кылуу аракети болушу мүмкүн, бирок ошол эле учурда Tesla компаниясынын NACS кубаттоо стандартына кошулганын жарыялаган башка автоунаа өндүрүүчүлөр менен атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон калуу аракети болушу мүмкүн.

Учурда дүйнө жүзү боюнча (таза) электр унааларынын кубаттоо мүнөздөмөлөрү бирдей эмес. Аларды негизинен Америкалык мүнөздөмөлөргө (SAE J1772), Европалык мүнөздөмөлөргө (IEC 62196), Кытайлык мүнөздөмөлөргө (CB/T), Жапондук мүнөздөмөлөргө (CHAdeMO) жана Tesla компаниясынын менчик мүнөздөмөлөрүнө (NACS) бөлүүгө болот. /TPC).

NACS (Түндүк Американын кубаттоо стандарты) Түндүк Американын кубаттоо стандарты - бул Tesla электр унааларына гана тиешелүү болгон баштапкы кубаттоо спецификациясы, мурда TPC деп аталган. АКШ өкмөтүнүн субсидияларын алуу үчүн Tesla 2022-жылдын мартынан баштап Түндүк Американын кубаттоо станцияларын бардык унаа ээлери үчүн ача турганын жарыялады жана TPC кубаттоо спецификациясын Түндүк Американын кубаттоо стандарты NACS (Түндүк Американын кубаттоо стандарты) деп өзгөртүп, акырындык менен башка унаа өндүрүүчүлөрдү NACSке кошулууга тартат. Charging Alliance лагери.

Азырынча Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia жана башка автоунаа компаниялары Tesla NACS кубаттоо стандартына катыша тургандыктарын жарыялашты.