Konektor NACS Tesla pikeun Stasion Pangisi Daya Mobil Listrik

Antarbeungeut ngecas mobil EV konektor NACS Tesla penting pisan pikeun pesaing global ayeuna dina widang ieu. Antarbeungeut ieu ngagampangkeun prosés ngecas kendaraan listrik sareng ngajantenkeun standar terpadu global ka hareup janten fokusna.
Pabrikan mobil AS Ford sareng General Motors bakal ngadopsi konektor ngecas Standar Pangisian Daya Amérika Kalér (NACS) Tesla salaku antarmuka ngecas pikeun modél kendaraan listrik anu bakal datang. Sababaraha dinten saatos pengumuman GM dina Juni 2023, seueur perusahaan stasiun ngecas kalebet Tritium sareng pabrikan mobil sanés kalebet Volvo, Rivian, sareng Mercedes-Benz gancang ngumumkeun yén aranjeunna bakal nuturkeun. Hyundai ogé nalungtik kamungkinan pikeun ngadamel parobihan. Parobahan ieu bakal ngajantenkeun Konektor Tesla standar ngecas EV de facto di Amérika Kalér sareng tempat sanés. Ayeuna, seueur perusahaan konektor nawiskeun rupa-rupa antarmuka pikeun minuhan kabutuhan produsén mobil sareng pasar régional anu béda.

Michael Heinemann, CEO Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, nyarios: "Kami reuwas pisan ku dinamika diskusi NACS salami sababaraha dinten ka pengker. Salaku pelopor dina téknologi ngecas gancang, tangtosna kami bakal nuturkeun kaputusan konsumén global kami. Kami bakal nyayogikeun solusi kinerja tinggi pikeun NACS dina kendaraan sareng infrastruktur. Kami bakal nyayogikeun garis waktos sareng conto teu lami deui."

Solusi pangisi daya CHARX EV ti Phoenix Contact

Sabot kandaraan listrik beuki loba diadopsi, faktor anu ngarumitkeun nyaéta kurangna konektor ngecas anu ngahijikeun. Sapertos panggunaan konektor USB Tipe-C anu ngagampangkeun ngecas produk pinter, antarmuka universal pikeun ngecas mobil bakal ngamungkinkeun ngecas mobil anu lancar. Ayeuna, pamilik EV kedah ngecas di stasiun ngecas khusus atanapi nganggo adaptor pikeun ngecas di stasiun anu henteu cocog. Ka hareupna, nganggo standar Tesla NACS, supir sadaya kandaraan listrik bakal tiasa ngecas di unggal stasiun sapanjang rute tanpa nganggo adaptor. EV anu langkung lami sareng jinis port ngecas anu sanés bakal tiasa nyambung nganggo adaptor Magic Dock Tesla. Nanging, NACS henteu dianggo di Éropa. Heinemann nyarios: "Sanaos Tesla henteu, infrastruktur ngecas di Éropa nganggo standar CCS T2. Stasiun ngecas Tesla ogé tiasa ngecas nganggo CCS T2 (standar Cina) atanapi konektor Tesla Éropa."

Skenario ngecas ayeuna

Konektor ngecas EV anu ayeuna dianggo béda-béda dumasar daérah sareng produsén mobil. Mobil anu dirancang pikeun ngecas AC nganggo colokan Tipe 1 sareng Tipe 2. Tipe 1 kalebet SAE J1772 (colokan J). Éta ngagaduhan kecepatan ngecas dugi ka 7,4 kW. Tipe 2 kalebet standar Mennekes atanapi IEC 62196 pikeun kendaraan Éropa sareng Asia (diproduksi saatos 2018) sareng katelah SAE J3068 di Amérika Kalér. Éta mangrupikeun colokan tilu fase sareng tiasa ngecas dugi ka 43 kW.

Kauntungan Tesla NACS

Dina bulan Nopémber 2022, Tesla nyayogikeun dokumén desain sareng spésifikasi NACS ka produsén mobil anu sanés, nyatakeun yén colokan NACS Tesla mangrupikeun anu paling dipercaya di Amérika Kalér, nyayogikeun ngecas AC sareng ngecas DC dugi ka 1MW. Éta henteu gaduh bagian anu bergerak, satengah ukuranana, sareng dua kali langkung kuat tibatan konektor Cina standar. NACS nganggo tata letak lima pin. Dua pin utama anu sami dianggo pikeun ngecas AC sareng ngecas gancang DC. Tilu pin anu sanésna nyayogikeun fungsi anu sami sareng tilu pin anu aya dina konektor SAE J1772. Sababaraha pangguna mendakan desain NACS langkung gampang dianggo.

Caketna stasiun ngecas ka pangguna mangrupikeun kaunggulan konci. Jaringan Supercharger Tesla mangrupikeun jaringan ngecas kendaraan listrik panggedéna sareng paling dewasa di dunya, kalayan langkung ti 45.000 stasiun ngecas anu sanggup ngecas dina 15 menit sareng jangkauan 322 mil. Muka jaringan ieu ka kendaraan sanés ngajantenkeun ngecas kendaraan listrik langkung caket ka bumi sareng langkung merenah dina rute anu langkung jauh.

Heinemann nyarios: "E-mobilitas bakal teras mekar sareng nembus sadaya séktor otomotif. Utamana dina séktor kendaraan utilitas, industri tatanén sareng mesin konstruksi beurat, daya ngecas anu diperyogikeun bakal langkung luhur tibatan ayeuna. Ieu bakal meryogikeun ngadegkeun standar ngecas tambahan, sapertos MCS (Megawatt Charging System), bakal merhatoskeun sarat énggal ieu."

Toyota bakal ngasupkeun port NACS kana sababaraha kendaraan listrik Toyota sareng Lexus anu dipilih ti mimiti taun 2025, kalebet SUV Toyota tilu baris anu dikuatkeun ku batré anu bakal dirakit di Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Salaku tambahan, ti mimiti taun 2025, konsumén anu gaduh atanapi nyéwa kendaraan Toyota sareng Lexus anu layak anu dilengkepan Sistem Ngecas Gabungan (CCS) bakal tiasa ngecas nganggo adaptor NACS.

Toyota nyatakeun yén éta komitmen pikeun nyayogikeun pangalaman ngecas anu lancar, boh di bumi atanapi di tempat umum. Ngaliwatan aplikasi Toyota sareng Lexus, konsumén gaduh aksés kana jaringan ngecas anu lega, kalebet langkung ti 84.000 port ngecas di Amérika Kalér, sareng NACS masihan pangguna langkung seueur pilihan.

Numutkeun warta dina 18 Oktober, BMW Group nembe ngumumkeun yén aranjeunna bakal mimiti ngadopsi Standar Pangisian Daya Amérika Kalér (NACS) di Amérika Serikat sareng Kanada dina taun 2025. Perjanjian éta bakal ngawengku modél listrik BMW, MINI sareng Rolls-Royce. Sacara misah, BMW sareng General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz sareng Stellantis ngumumkeun rencana pikeun ngabentuk usaha patungan pikeun ngawangun jaringan pangisi daya gancang DC anu komprehensif di Amérika Serikat sareng Kanada, anu diperkirakeun bakal dianggo di daérah metropolitan sareng jalan raya utama. Ngawangun sahenteuna 30.000 stasiun pangisian daya anyar di sapanjang jalan raya. Léngkah ieu tiasa janten upaya pikeun mastikeun pamilik gaduh aksés anu gampang kana jasa pangisian daya gancang anu tiasa dipercaya, tapi ogé tiasa janten upaya pikeun tetep kompetitif sareng produsén mobil sanés anu parantos ngumumkeun kalebetna dina standar pangisian daya NACS Tesla.

Ayeuna, spésifikasi ngecas kendaraan listrik (murni) di sakumna dunya henteu sami. Éta tiasa dibagi utamina kana spésifikasi Amérika (SAE J1772), spésifikasi Éropa (IEC 62196), spésifikasi Cina (CB/T), spésifikasi Jepang (CHAdeMO) sareng spésifikasi milik Tesla (NACS). /TPC).

NACS (Standar Ngecas Amérika Kalér) Standar ngecas Amérika Kalér nyaéta spésifikasi ngecas asli anu unik pikeun kendaraan listrik Tesla, anu sateuacanna dikenal salaku TPC. Pikeun kéngingkeun subsidi pamaréntah AS, Tesla ngumumkeun yén éta bakal muka stasiun ngecas Amérika Kalér pikeun sadaya pamilik mobil dimimitian dina Maret 2022, sareng ngarobih nami spésifikasi ngecas TPC janten Standar Ngecas Amérika Kalér NACS (Standar Ngecas Amérika Kalér), laun-laun narik produsén mobil sanés pikeun ngagabung sareng NACS. Kubu Aliansi Ngecas.

Nepi ka ayeuna, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia sareng perusahaan mobil sanésna parantos ngumumkeun partisipasina dina standar ngecas Tesla NACS.