टेस्ला के इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशन के लिए NACS कनेक्टर

टेस्ला का NACS कनेक्टर EV कार चार्जिंग इंटरफ़ेस इस क्षेत्र में मौजूदा वैश्विक प्रतिस्पर्धियों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। यह इंटरफ़ेस इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग प्रक्रिया को सरल बनाता है और भविष्य के वैश्विक एकीकृत मानक को केंद्र में रखता है।
अमेरिकी ऑटोमोबाइल कंपनियां फोर्ड और जनरल मोटर्स अपनी आगामी इलेक्ट्रिक वाहन मॉडलों के लिए टेस्ला के नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) चार्जिंग कनेक्टर को चार्जिंग इंटरफेस के रूप में अपनाएंगी। जून 2023 में जीएम की घोषणा के बाद, ट्रिटियम सहित कई चार्जिंग स्टेशन कंपनियों और वोल्वो, रिवियन और मर्सिडीज-बेंज जैसी अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों ने भी तुरंत ऐसा ही करने की घोषणा की। हुंडई भी बदलाव की संभावना पर विचार कर रही है। इस बदलाव से टेस्ला कनेक्टर उत्तरी अमेरिका और अन्य जगहों पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वास्तविक चार्जिंग मानक बन जाएगा। वर्तमान में, कई कनेक्टर कंपनियां विभिन्न कार निर्माताओं और क्षेत्रीय बाजारों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कई तरह के इंटरफेस पेश करती हैं।

फीनिक्स कॉन्टैक्ट इलेक्ट्रॉनिक्स मोबिलिटी जीएमबीएच के सीईओ माइकल हेनेमैन ने कहा: “पिछले कुछ दिनों में एनएसीएस की चर्चाओं की गति से हम बहुत आश्चर्यचकित हुए हैं। फास्ट चार्जिंग तकनीक में अग्रणी होने के नाते, हम निश्चित रूप से अपने वैश्विक ग्राहकों के निर्णयों का अनुसरण करेंगे। हम एनएसीएस को वाहनों और बुनियादी ढांचे में उच्च-प्रदर्शन समाधान प्रदान करेंगे। हम जल्द ही एक समय-सीमा और नमूने उपलब्ध कराएंगे।”

फीनिक्स कॉन्टैक्ट का CHARX EV चार्जर समाधान

इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते उपयोग के साथ, एक जटिल कारक एकीकृत चार्जिंग कनेक्टर की कमी है। जिस प्रकार टाइप-सी यूएसबी कनेक्टर के उपयोग से स्मार्ट उत्पादों की चार्जिंग सरल हो गई है, उसी प्रकार कार चार्जिंग के लिए एक सार्वभौमिक इंटरफ़ेस कारों की निर्बाध चार्जिंग को सक्षम बनाएगा। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को विशिष्ट चार्जिंग स्टेशनों पर चार्ज करना पड़ता है या असंगत स्टेशनों पर चार्ज करने के लिए एडेप्टर का उपयोग करना पड़ता है। भविष्य में, टेस्ला NACS मानक का उपयोग करके, सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के चालक बिना एडेप्टर के मार्ग में प्रत्येक स्टेशन पर चार्ज कर सकेंगे। पुराने इलेक्ट्रिक वाहन और अन्य प्रकार के चार्जिंग पोर्ट टेस्ला के मैजिक डॉक एडेप्टर का उपयोग करके कनेक्ट हो सकेंगे। हालांकि, यूरोप में NACS का उपयोग नहीं किया जाता है। हेनेमैन ने कहा: “यहां तक ​​कि टेस्ला भी नहीं, यूरोप में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर CCS T2 मानक का उपयोग करता है। टेस्ला चार्जिंग स्टेशन CCS T2 (चीनी मानक) या यूरोपीय टेस्ला कनेक्टर से भी चार्ज कर सकते हैं।”

वर्तमान चार्जिंग परिदृश्य

वर्तमान में उपयोग में आने वाले इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग कनेक्टर क्षेत्र और कार निर्माता के अनुसार भिन्न होते हैं। एसी चार्जिंग के लिए डिज़ाइन की गई कारों में टाइप 1 और टाइप 2 प्लग का उपयोग होता है। टाइप 1 में SAE J1772 (J प्लग) शामिल है। इसकी चार्जिंग गति 7.4 kW तक होती है। टाइप 2 में यूरोपीय और एशियाई वाहनों (2018 के बाद निर्मित) के लिए मेनेकेस या IEC 62196 मानक शामिल है और इसे उत्तरी अमेरिका में SAE J3068 के नाम से जाना जाता है। यह एक थ्री-फेज़ प्लग है और 43 kW तक चार्ज कर सकता है।

टेस्ला एनएसीएस के लाभ

नवंबर 2022 में, टेस्ला ने अन्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं को NACS डिज़ाइन और स्पेसिफिकेशन दस्तावेज़ उपलब्ध कराए, जिसमें कहा गया कि टेस्ला का NACS प्लग उत्तरी अमेरिका में सबसे विश्वसनीय है, जो AC चार्जिंग और 1MW तक DC चार्जिंग प्रदान करता है। इसमें कोई गतिशील पुर्जा नहीं है, यह आकार में आधा है और मानक चीनी कनेक्टर की तुलना में दोगुनी शक्ति प्रदान करता है। NACS में पाँच पिन का लेआउट है। AC चार्जिंग और DC फास्ट चार्जिंग के लिए समान दो मुख्य पिनों का उपयोग किया जाता है। अन्य तीन पिन SAE J1772 कनेक्टर में पाए जाने वाले तीन पिनों के समान कार्य करते हैं। कुछ उपयोगकर्ताओं को NACS का डिज़ाइन उपयोग में आसान लगता है।

चार्जिंग स्टेशनों की उपयोगकर्ताओं के करीब उपलब्धता एक प्रमुख लाभ है। टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क दुनिया का सबसे बड़ा और सबसे विकसित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क है, जिसमें 45,000 से अधिक चार्जिंग स्टेशन हैं जो 15 मिनट में चार्ज करने और 322 मील की रेंज प्रदान करने में सक्षम हैं। इस नेटवर्क को अन्य वाहनों के लिए खोलने से इलेक्ट्रिक वाहनों को घर के करीब चार्ज करना और लंबी यात्राओं पर अधिक सुविधाजनक हो जाता है।

हेनेमैन ने कहा: “ई-मोबिलिटी का विकास जारी रहेगा और यह ऑटोमोटिव के सभी क्षेत्रों में अपनी पैठ बनाएगी। विशेष रूप से यूटिलिटी व्हीकल सेक्टर, कृषि उद्योग और भारी निर्माण मशीनरी में, चार्जिंग पावर की आवश्यकता आज की तुलना में काफी अधिक होगी। इसके लिए अतिरिक्त चार्जिंग मानक स्थापित करने की आवश्यकता होगी, जैसे कि एमसीएस (मेगावाट चार्जिंग सिस्टम), जो इन नई आवश्यकताओं को ध्यान में रखेगा।”

टोयोटा 2025 से चुनिंदा टोयोटा और लेक्सस ऑल-इलेक्ट्रिक वाहनों में NACS पोर्ट शामिल करेगी, जिनमें टोयोटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग केंटकी (TMMK) में निर्मित होने वाली नई तीन-पंक्ति वाली बैटरी-चालित टोयोटा SUV भी शामिल है। इसके अतिरिक्त, 2025 से, कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS) से लैस योग्य टोयोटा और लेक्सस वाहन के मालिक या लीजधारक ग्राहक NACS एडाप्टर का उपयोग करके चार्ज कर सकेंगे।

टोयोटा ने कहा कि वह घर हो या सार्वजनिक स्थान, निर्बाध चार्जिंग अनुभव प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। टोयोटा और लेक्सस ऐप के माध्यम से, ग्राहकों को उत्तरी अमेरिका में 84,000 से अधिक चार्जिंग पोर्ट सहित एक व्यापक चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त होती है, और NACS उपयोगकर्ताओं को अधिक विकल्प प्रदान करता है।

18 अक्टूबर की खबरों के अनुसार, बीएमडब्ल्यू समूह ने हाल ही में घोषणा की है कि वह 2025 से संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) को अपनाना शुरू करेगा। यह समझौता बीएमडब्ल्यू, मिनी और रोल्स-रॉयस के इलेक्ट्रिक मॉडलों पर लागू होगा। इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू और जनरल मोटर्स, होंडा, हुंडई, किआ, मर्सिडीज-बेंज और स्टेलेंटिस ने संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में एक व्यापक डीसी फास्ट चार्जर नेटवर्क बनाने के लिए एक संयुक्त उद्यम बनाने की योजना की घोषणा की है, जिसे महानगरों और प्रमुख राजमार्गों पर स्थापित किए जाने की उम्मीद है। राजमार्गों के किनारे कम से कम 30,000 नए चार्जिंग स्टेशन बनाए जाएंगे। यह कदम मालिकों को विश्वसनीय, तेज़ चार्जिंग सेवाओं तक आसान पहुंच सुनिश्चित करने का एक प्रयास हो सकता है, लेकिन यह टेस्ला के NACS चार्जिंग मानक में शामिल होने की घोषणा करने वाले अन्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा में बने रहने का भी एक प्रयास हो सकता है।

वर्तमान में, विश्व भर में (शुद्ध) इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग विनिर्देश एक समान नहीं हैं। इन्हें मुख्य रूप से अमेरिकी विनिर्देशों (SAE J1772), यूरोपीय विनिर्देशों (IEC 62196), चीनी विनिर्देशों (CB/T), जापानी विनिर्देशों (CHAdeMO) और टेस्ला के स्वामित्व वाले विनिर्देशों (NACS/TPC) में विभाजित किया जा सकता है।

NACS (नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड) टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशिष्ट चार्जिंग विनिर्देश है, जिसे पहले TPC के नाम से जाना जाता था। अमेरिकी सरकार से सब्सिडी प्राप्त करने के लिए, टेस्ला ने घोषणा की कि वह मार्च 2022 से सभी कार मालिकों के लिए उत्तरी अमेरिका में चार्जिंग स्टेशन खोलेगी और TPC चार्जिंग विनिर्देश का नाम बदलकर नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड NACS कर दिया, जिससे धीरे-धीरे अन्य कार निर्माता भी NACS चार्जिंग एलायंस में शामिल होने के लिए आकर्षित हुए।

अब तक मर्सिडीज-बेंज, होंडा, निसान, जगुआर, हुंडई, किआ और अन्य कार कंपनियों ने टेस्ला एनएसीएस चार्जिंग मानक में अपनी भागीदारी की घोषणा की है।