டெஸ்லாவின் மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையத்திற்கான NACS இணைப்பான்

டெஸ்லாவின் NACS கனெக்டர் மின்சார வாகன சார்ஜிங் இடைமுகம், இத்துறையில் உள்ள தற்போதைய உலகளாவிய போட்டியாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த இடைமுகம் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறையை எளிதாக்குவதோடு, எதிர்கால உலகளாவிய ஒருங்கிணைந்த தரநிலையை மையக் கவனமாகவும் ஆக்குகிறது.
அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களான ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், தங்களின் வரவிருக்கும் மின்சார வாகன மாடல்களுக்கான சார்ஜிங் இடைமுகமாக டெஸ்லாவின் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) சார்ஜிங் இணைப்பியைப் பயன்படுத்தவுள்ளன. ஜூன் 2023-ல் GM வெளியிட்ட அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து வந்த நாட்களில், டிரிடியம் உள்ளிட்ட பல சார்ஜிங் நிலைய நிறுவனங்களும், வோல்வோ, ரிவியன் மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் உள்ளிட்ட பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தாங்களும் அதைப் பின்பற்றுவதாக விரைவாக அறிவித்தன. ஹூண்டாய் நிறுவனமும் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த மாற்றம், டெஸ்லா இணைப்பியை வட அமெரிக்காவிலும் பிற இடங்களிலும் நடைமுறை மின்சார வாகன சார்ஜிங் தரநிலையாக மாற்றும். தற்போது, ​​பல இணைப்பி நிறுவனங்கள் வெவ்வேறு கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிராந்திய சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு இடைமுகங்களை வழங்குகின்றன.

ஃபீனிக்ஸ் காண்டாக்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மொபிலிட்டி ஜிஎம்பிஹெச்-இன் தலைமைச் செயல் அதிகாரி மைக்கேல் ஹெய்னெமான் கூறியதாவது: “கடந்த சில நாட்களாக NACS கலந்துரையாடல்களின் போக்கு எங்களை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்தியது. அதிவேக சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முன்னோடி என்ற முறையில், நாங்கள் நிச்சயமாக எங்கள் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களின் முடிவுகளைப் பின்பற்றுவோம். வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளில் NACS-க்கு உயர் செயல்திறன் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குவோம். விரைவில் ஒரு கால அட்டவணையையும் மாதிரிகளையும் வழங்குவோம்.”

ஃபீனிக்ஸ் காண்டாக்ட் வழங்கும் CHARX EV சார்ஜர் தீர்வு

மின்சார வாகனங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் நிலையில், ஒரு ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் இணைப்பான் இல்லாதது ஒரு சிக்கலான காரணியாக உள்ளது. டைப்-சி USB இணைப்பான்களின் பயன்பாடு ஸ்மார்ட் சாதனங்களை சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குவதைப் போலவே, கார் சார்ஜிங்கிற்கான ஒரு பொதுவான இடைமுகம், கார்களைத் தடையின்றி சார்ஜ் செய்ய உதவும். தற்போது, ​​மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் அல்லது பொருந்தாத நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எதிர்காலத்தில், டெஸ்லா NACS தரநிலையைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களும் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தாமல் வழித்தடத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும். பழைய மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற வகை சார்ஜிங் போர்ட்டுகளை டெஸ்லாவின் மேஜிக் டாக் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி இணைக்க முடியும். இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் NACS பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. ஹெய்னெமான் கூறினார்: “டெஸ்லா கூட இல்லை, ஐரோப்பாவின் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு CCS T2 தரநிலையைப் பயன்படுத்துகிறது. டெஸ்லா சார்ஜிங் நிலையங்கள் CCS T2 (சீனத் தரநிலை) அல்லது ஐரோப்பிய டெஸ்லா இணைப்பான் மூலமாகவும் சார்ஜ் செய்ய முடியும்.”

தற்போதைய சார்ஜிங் சூழ்நிலைகள்

தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள EV சார்ஜிங் இணைப்பிகள், பிராந்தியம் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடுகின்றன. AC சார்ஜிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள், டைப் 1 மற்றும் டைப் 2 பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டைப் 1-ல் SAE J1772 (J பிளக்) அடங்கும். இது 7.4 kW வரையிலான சார்ஜிங் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. டைப் 2-ல், ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய வாகனங்களுக்கான (2018-க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்டவை) மென்னெக்கஸ் அல்லது IEC 62196 தரநிலை அடங்கும், மேலும் இது வட அமெரிக்காவில் SAE J3068 என அறியப்படுகிறது. இது ஒரு மூன்று-கட்ட பிளக் மற்றும் 43 kW வரை சார்ஜ் செய்யக்கூடியது.

டெஸ்லா NACS நன்மைகள்

நவம்பர் 2022-ல், டெஸ்லா தனது NACS பிளக் வட அமெரிக்காவிலேயே மிகவும் நம்பகமானது என்றும், இது AC சார்ஜிங் மற்றும் 1MW வரையிலான DC சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது என்றும் கூறி, அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்பு ஆவணங்களை மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கியது. இதில் நகரும் பாகங்கள் இல்லை, இது வழக்கமான சீன இணைப்பானில் பாதி அளவுடையது, மற்றும் இரண்டு மடங்கு சக்தி வாய்ந்தது. NACS ஐந்து-பின் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. AC சார்ஜிங் மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு ஒரே இரண்டு முக்கிய பின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற மூன்று பின்கள், SAE J1772 இணைப்பானில் காணப்படும் மூன்று பின்களைப் போன்ற செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. சில பயனர்கள் NACS-இன் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த எளிதானதாகக் கருதுகின்றனர்.

பயனர்களுக்கு அருகாமையில் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இருப்பது ஒரு முக்கிய நன்மையாகும். டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க், உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்த மின்சார வாகன சார்ஜிங் நெட்வொர்க்காகும். இதில் 45,000-க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள் உள்ளன. இவை 15 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யும் திறன் மற்றும் 322 மைல்கள் பயண வரம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நெட்வொர்க்கை மற்ற வாகனங்களுக்கும் விரிவுபடுத்துவது, மின்சார வாகனங்களை வீட்டிற்கு அருகிலேயே சார்ஜ் செய்வதையும், நீண்ட தூரப் பயணங்களில் மிகவும் வசதியானதாக மாற்றுவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது.

ஹெய்னெமான் கூறினார்: “மின்சார வாகனப் பயன்பாடு தொடர்ந்து வளர்ச்சி அடைந்து, அனைத்து வாகனத் துறைகளிலும் ஊடுருவும். குறிப்பாகப் பயன்பாட்டு வாகனத் துறை, விவசாயத் தொழில் மற்றும் கனரக கட்டுமான இயந்திரங்களில், தேவைப்படும் மின்னேற்றும் திறன் இன்றிருப்பதை விடக் கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும். இதற்கு, எம்சிஎஸ் (மெகாவாட் மின்னேற்றும் அமைப்பு) போன்ற கூடுதல் மின்னேற்றும் தரநிலைகளை நிறுவுவது அவசியமாகும், இது இந்தப் புதிய தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்.”

2025-ஆம் ஆண்டு முதல், டொயோட்டா நிறுவனம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் முழு மின்சார வாகனங்களில் NACS போர்ட்களை இணைக்க உள்ளது. இதில், கென்டக்கியில் உள்ள டொயோட்டா மோட்டார் உற்பத்தி ஆலையில் (TMMK) அசெம்பிள் செய்யப்படவுள்ள புதிய மூன்று வரிசை பேட்டரி மூலம் இயங்கும் டொயோட்டா SUV ஒன்றும் அடங்கும். மேலும், 2025-ஆம் ஆண்டு முதல், ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS) பொருத்தப்பட்ட, தகுதியான டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் வாகனத்தை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் அல்லது குத்தகைக்கு எடுத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்கள், NACS அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்துகொள்ள முடியும்.

வீட்டிலோ அல்லது பொது இடங்களிலோ தடையற்ற சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்குவதில் உறுதியாக இருப்பதாக டொயோட்டா தெரிவித்துள்ளது. டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் செயலிகள் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் வட அமெரிக்காவில் உள்ள 84,000-க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் போர்ட்கள் உள்ளிட்ட ஒரு விரிவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை அணுகலாம், மேலும் NACS பயனர்களுக்குக் கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்குகிறது.

அக்டோபர் 18 அன்று வெளியான செய்திகளின்படி, BMW குழுமம் 2025-ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) செயல்படுத்தத் தொடங்கும் என்று சமீபத்தில் அறிவித்துள்ளது. இந்த ஒப்பந்தம் BMW, MINI மற்றும் ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் மின்சார மாடல்களை உள்ளடக்கும். இதற்கிடையில், BMW மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், ஹோண்டா, ஹூண்டாய், கியா, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆகிய நிறுவனங்கள், அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் ஒரு விரிவான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதற்காக ஒரு கூட்டு முயற்சியை மேற்கொள்ளும் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன. இது பெருநகரப் பகுதிகளிலும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளிலும் அமைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் குறைந்தது 30,000 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்கள் கட்டப்படும். இந்த நடவடிக்கை, உரிமையாளர்களுக்கு நம்பகமான, வேகமான சார்ஜிங் சேவைகள் எளிதில் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முயற்சியாக இருக்கலாம், ஆனால் டெஸ்லாவின் NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் தங்களை இணைத்துக்கொண்டதாக அறிவித்துள்ள மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டித்தன்மையை தக்கவைத்துக் கொள்வதற்கான ஒரு முயற்சியாகவும் இது இருக்கலாம்.

தற்போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள (முழுமையான) மின்சார வாகனங்களின் மின்னேற்ற விவரக்குறிப்புகள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை. அவற்றை முக்கியமாக அமெரிக்க விவரக்குறிப்புகள் (SAE J1772), ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்புகள் (IEC 62196), சீன விவரக்குறிப்புகள் (CB/T), ஜப்பானிய விவரக்குறிப்புகள் (CHAdeMO) மற்றும் டெஸ்லாவின் தனியுரிம விவரக்குறிப்புகள் (NACS/TPC) எனப் பிரிக்கலாம்.

NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை) என்பது டெஸ்லா மின்சார வாகனங்களுக்கென பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட அசல் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பாகும், இது முன்னர் TPC என்று அழைக்கப்பட்டது. அமெரிக்க அரசாங்க மானியங்களைப் பெறுவதற்காக, டெஸ்லா நிறுவனம் மார்ச் 2022 முதல் அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் நிலையங்களைத் திறப்பதாக அறிவித்தது. மேலும், TPC சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பை வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை) எனப் பெயர் மாற்றி, படிப்படியாக மற்ற கார் உற்பத்தியாளர்களையும் NACS சார்ஜிங் கூட்டணி முகாமில் சேர ஈர்த்தது.

இதுவரை, மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ், ஹோண்டா, நிசான், ஜாகுவார், ஹூண்டாய், கியா மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் டெஸ்லா NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் தங்களின் பங்கேற்பை அறிவித்துள்ளன.