CCS1 થી ટેસ્લા NACS ચાર્જિંગ કનેક્ટર સંક્રમણ

CCS1 થી ટેસ્લા NACS ચાર્જિંગ કનેક્ટર સંક્રમણ

ઉત્તર અમેરિકામાં બહુવિધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો, ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સ અને ચાર્જિંગ સાધનોના સપ્લાયર્સ હવે ટેસ્લાના નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટરના ઉપયોગનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે.

NACS ને ટેસ્લા દ્વારા ઇન-હાઉસ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ AC અને DC ચાર્જિંગ બંને માટે માલિકીના ચાર્જિંગ સોલ્યુશન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 11 નવેમ્બર, 2022 ના રોજ, ટેસ્લાએ સ્ટાન્ડર્ડ અને NACS નામ ખોલવાની જાહેરાત કરી, જેમાં એવી યોજના હતી કે આ ચાર્જિંગ કનેક્ટર ખંડ-વ્યાપી ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ બનશે.

તે સમયે, સમગ્ર EV ઉદ્યોગ (ટેસ્લા સિવાય) AC ચાર્જિંગ માટે SAE J1772 (ટાઇપ 1) ચાર્જિંગ કનેક્ટર અને તેના DC-વિસ્તૃત સંસ્કરણ - DC ચાર્જિંગ માટે કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS1) ચાર્જિંગ કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો. શરૂઆતમાં કેટલાક ઉત્પાદકો દ્વારા DC ચાર્જિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતો CHAdeMO એક આઉટગોઇંગ સોલ્યુશન છે.

મે 2023 માં, જ્યારે ફોર્ડે CCS1 થી NACS માં સ્વિચ કરવાની જાહેરાત કરી, જે 2025 માં આગામી પેઢીના મોડેલોથી શરૂ થશે, ત્યારે વસ્તુઓમાં વધારો થયો. આ પગલાથી ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ઇનિશિયેટિવ (CharIN) એસોસિએશન નારાજ થયું, જે CCS માટે જવાબદાર છે. બે અઠવાડિયાની અંદર, જૂન 2023 માં, જનરલ મોટર્સે સમાન પગલાની જાહેરાત કરી, જેને ઉત્તર અમેરિકામાં CCS1 માટે મૃત્યુદંડ માનવામાં આવ્યો.

2023 ના મધ્ય સુધીમાં, ઉત્તર અમેરિકાના બે સૌથી મોટા વાહન ઉત્પાદકો (જનરલ મોટર્સ અને ફોર્ડ) અને સૌથી મોટી ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક (ટેસ્લા, BEV સેગમેન્ટમાં 60 ટકાથી વધુ હિસ્સો ધરાવતી) NACS માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આ પગલાથી ભારે હોબાળો થયો, કારણ કે વધુને વધુ EV કંપનીઓ હવે NACS ગઠબંધનમાં જોડાઈ રહી છે. જ્યારે અમે વિચારી રહ્યા હતા કે આગળ કોણ હશે, ત્યારે CharIN એ NACS માનકીકરણ પ્રક્રિયા માટે સમર્થનની જાહેરાત કરી (પહેલા 10 દિવસમાં 51 થી વધુ કંપનીઓએ સાઇન અપ કર્યું).

તાજેતરમાં, રિવિયન, વોલ્વો કાર્સ, પોલેસ્ટાર, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, નિસાન, ફિસ્કર, હોન્ડા અને જગુઆરે 2025 થી NACS માં સ્વિચ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. હ્યુન્ડાઇ, કિયા અને જેનેસિસે જાહેરાત કરી હતી કે આ સ્વિચ 2024 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં શરૂ થશે. આ સ્વિચની પુષ્ટિ કરનારી નવીનતમ કંપનીઓમાં BMW ગ્રુપ, ટોયોટા, સુબારુ અને લ્યુસિડનો સમાવેશ થાય છે.

SAE ઇન્ટરનેશનલે 27 જૂન, 2023 ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તે ટેસ્લા દ્વારા વિકસિત નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટર - SAE NACS ને પ્રમાણિત કરશે.

સંભવિત અંતિમ પરિદૃશ્ય J1772 અને CCS1 ધોરણોને NACS સાથે બદલવાનું હોઈ શકે છે, જોકે એક સંક્રમણ સમયગાળો હશે જ્યારે તમામ પ્રકારના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાજુ પર ઉપયોગમાં લેવાશે. હાલમાં, યુએસ ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સમાં જાહેર ભંડોળ માટે પાત્ર બનવા માટે CCS1 પ્લગનો સમાવેશ કરવો પડશે - આમાં ટેસ્લા સુપરચાર્જિંગ નેટવર્કનો પણ સમાવેશ થાય છે.

26 જુલાઈ, 2023 ના રોજ, સાત BEV ઉત્પાદકો - BMW ગ્રુપ, જનરલ મોટર્સ, હોન્ડા, હ્યુન્ડાઇ, કિયા, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને સ્ટેલાન્ટિસ - એ જાહેરાત કરી કે તેઓ ઉત્તર અમેરિકામાં એક નવું ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ નેટવર્ક બનાવશે (એક નવા સંયુક્ત સાહસ હેઠળ અને હજુ સુધી કોઈ નામ નથી) જે ઓછામાં ઓછા 30,000 વ્યક્તિગત ચાર્જર્સનું સંચાલન કરશે. આ નેટવર્ક CCS1 અને NACS ચાર્જિંગ પ્લગ બંને સાથે સુસંગત હશે અને તે ગ્રાહકને વધુ સારો અનુભવ પ્રદાન કરે તેવી અપેક્ષા છે. પ્રથમ સ્ટેશન 2024 ના ઉનાળામાં યુએસમાં શરૂ કરવામાં આવશે.

ચાર્જિંગ સાધનોના સપ્લાયર્સ પણ NACS-સુસંગત ઘટકો વિકસાવીને CCS1 થી NACS માં સ્વિચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે. Huber+Suhner એ જાહેરાત કરી કે તેનું Radox HPC NACS સોલ્યુશન 2024 માં અનાવરણ કરવામાં આવશે, જ્યારે પ્લગના પ્રોટોટાઇપ્સ પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ફીલ્ડ ટેસ્ટિંગ અને વેલિડેશન માટે ઉપલબ્ધ થશે. અમે ChargePoint દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલ એક અલગ પ્લગ ડિઝાઇન પણ જોઈ.