CCS1 से Tesla NACS चार्जिंग कनेक्टर में परिवर्तन

CCS1 से Tesla NACS चार्जिंग कनेक्टर में परिवर्तन

उत्तरी अमेरिका में कई इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, चार्जिंग नेटवर्क और चार्जिंग उपकरण आपूर्तिकर्ता अब टेस्ला के नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) चार्जिंग कनेक्टर के उपयोग का मूल्यांकन कर रहे हैं।

NACS को टेस्ला ने स्वयं विकसित किया था और इसे AC और DC दोनों प्रकार की चार्जिंग के लिए एक मालिकाना चार्जिंग समाधान के रूप में उपयोग किया जाता है। 11 नवंबर, 2022 को, टेस्ला ने मानक और NACS नाम के उद्घाटन की घोषणा की, और यह योजना बनाई कि यह चार्जिंग कनेक्टर पूरे महाद्वीप में एक चार्जिंग मानक बन जाएगा।

उस समय, टेस्ला को छोड़कर संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग एसी चार्जिंग के लिए SAE J1772 (टाइप 1) चार्जिंग कनेक्टर और डीसी चार्जिंग के लिए इसके डीसी-विस्तारित संस्करण - कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS1) चार्जिंग कनेक्टर का उपयोग कर रहा था। CHAdeMO, जिसका उपयोग शुरू में कुछ निर्माताओं द्वारा डीसी चार्जिंग के लिए किया जाता था, एक अप्रचलित समाधान है।

मई 2023 में स्थिति तब और तेज़ी से बदल गई जब फोर्ड ने 2025 में आने वाले अगली पीढ़ी के मॉडलों से CCS1 से NACS में बदलाव की घोषणा की। इस कदम से चार्जिंग इंटरफेस इनिशिएटिव (CharIN) एसोसिएशन नाराज़ हो गया, जो CCS के लिए ज़िम्मेदार है। दो सप्ताह के भीतर, जून 2023 में, जनरल मोटर्स ने भी इसी तरह का कदम उठाने की घोषणा की, जिसे उत्तरी अमेरिका में CCS1 के लिए एक बड़ा झटका माना गया।

2023 के मध्य तक, उत्तरी अमेरिका की दो सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनियां (जनरल मोटर्स और फोर्ड) और सबसे बड़ी ऑल-इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी (टेस्ला, जिसका बीईवी सेगमेंट में 60 प्रतिशत से अधिक हिस्सा है) एनएसीएस के प्रति प्रतिबद्ध थीं। इस कदम से एक लहर सी दौड़ गई, क्योंकि अब अधिक से अधिक ईवी कंपनियां एनएसीएस गठबंधन में शामिल हो रही हैं। जब हम सोच रहे थे कि अगला कौन होगा, तभी चारिन ने एनएसीएस मानकीकरण प्रक्रिया के लिए समर्थन की घोषणा की (पहले 10 दिनों में ही 51 से अधिक कंपनियों ने पंजीकरण करा लिया)।

हाल ही में, रिवियन, वोल्वो कार्स, पोलस्टार, मर्सिडीज-बेंज, निसान, फिस्कर, होंडा और जगुआर ने 2025 से NACS में बदलाव की घोषणा की है। हुंडई, किआ और जेनेसिस ने घोषणा की है कि यह बदलाव 2024 की चौथी तिमाही में शुरू होगा। जिन नवीनतम कंपनियों ने बदलाव की पुष्टि की है, उनमें बीएमडब्ल्यू ग्रुप, टोयोटा, सुबारू और ल्यूसिड शामिल हैं।

एसएई इंटरनेशनल ने 27 जून, 2023 को घोषणा की कि वह टेस्ला द्वारा विकसित नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) चार्जिंग कनेक्टर को मानकीकृत करेगा - एसएई एनएसीएस।

अंतिम संभावित परिदृश्य J1772 और CCS1 मानकों को NACS से बदलना हो सकता है, हालांकि बुनियादी ढांचे में सभी प्रकार के मानकों के उपयोग के दौरान एक संक्रमणकालीन अवधि होगी। वर्तमान में, अमेरिकी चार्जिंग नेटवर्क को सार्वजनिक निधि प्राप्त करने के लिए CCS1 प्लग शामिल करना अनिवार्य है - इसमें टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क भी शामिल है।

26 जुलाई, 2023 को सात बीईवी निर्माताओं - बीएमडब्ल्यू ग्रुप, जनरल मोटर्स, होंडा, हुंडई, किआ, मर्सिडीज-बेंज और स्टेलेंटिस - ने घोषणा की कि वे उत्तरी अमेरिका में एक नया फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क (एक नए संयुक्त उद्यम के तहत, जिसका नाम अभी तय नहीं हुआ है) स्थापित करेंगे, जिसमें कम से कम 30,000 चार्जर होंगे। यह नेटवर्क CCS1 और NACS दोनों चार्जिंग प्लग के साथ संगत होगा और इससे ग्राहकों को बेहतर अनुभव मिलने की उम्मीद है। पहले स्टेशन 2024 की गर्मियों में अमेरिका में शुरू किए जाएंगे।

चार्जिंग उपकरण आपूर्तिकर्ता भी CCS1 से NACS में बदलाव के लिए NACS-संगत घटकों का विकास करके तैयारी कर रहे हैं। ह्यूबर+सुहनर ने घोषणा की है कि उसका रेडॉक्स एचपीसी NACS समाधान 2024 में लॉन्च किया जाएगा, जबकि प्लग के प्रोटोटाइप पहली तिमाही में फील्ड परीक्षण और सत्यापन के लिए उपलब्ध होंगे। हमने चार्जपॉइंट द्वारा प्रदर्शित एक अलग प्लग डिज़ाइन भी देखा।