CCS1-ден Tesla NACS зарядтау қосқышына ауысу

CCS1-ден Tesla NACS зарядтау қосқышына ауысу

Солтүстік Америкадағы бірнеше электромобиль өндірушілері, зарядтау желілері және зарядтау жабдықтарын жеткізушілер қазір Tesla компаниясының North American Charging Standard (NACS) зарядтау қосқышын пайдалануды бағалауда.

NACS жүйесін Tesla компаниясы өздігінен жасап шығарды және айнымалы және тұрақты токты зарядтауға арналған меншікті зарядтау шешімі ретінде пайдаланылды. 2022 жылдың 11 қарашасында Tesla стандарттың және NACS атауының ашылуын жариялады, бұл зарядтау қосқышы бүкіл құрлықтағы зарядтау стандартына айналады деп жоспарлануда.

Сол кезде бүкіл электромобильдер өнеркәсібі (Tesla-дан басқа) айнымалы токпен зарядтау үшін SAE J1772 (1-тип) зарядтау қосқышын және оның тұрақты токпен кеңейтілген нұсқасын – тұрақты токпен зарядтау үшін біріктірілген зарядтау жүйесі (CCS1) зарядтау қосқышын пайдаланды. Бастапқыда кейбір өндірушілер тұрақты токпен зарядтау үшін қолданған CHAdeMO – заманауи шешім.

2023 жылдың мамыр айында Ford компаниясы CCS1-ден NACS-ке ауысатынын, 2025 жылы келесі буын модельдерінен басталатынын жариялаған кезде жағдай жеделдеді. Бұл қадам CCS үшін жауапты Charging Interface Initiative (CharIN) қауымдастығын ашуландырды. Екі апта ішінде, 2023 жылдың маусым айында General Motors компаниясы Солтүстік Америкада CCS1 үшін өлім жазасы деп саналатын осындай қадамды жариялады.

2023 жылдың ортасындағы жағдай бойынша, Солтүстік Американың ең ірі екі көлік өндірушісі (General Motors және Ford) және ең ірі толығымен электр көліктерін өндіруші (BEV сегментінде 60 пайыздан астам үлесі бар Tesla) NACS-ке міндеттенді. Бұл қадам қар көшкініне әкелді, себебі қазір NACS коалициясына көбірек электромобиль компаниялары қосылуда. Келесі кім болатынын ойлап отырғанда, CharIN NACS стандарттау процесін қолдайтынын жариялады (алғашқы 10 күнде 51-ден астам компания тіркелді).

Жақында Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda және Jaguar компаниялары 2025 жылдан бастап NACS жүйесіне ауысатынын жариялады. Hyundai, Kia және Genesis компаниялары бұл ауысудың 2024 жылдың 4-ші тоқсанында басталатынын хабарлады. Ауыстыруды растаған соңғы компаниялар - BMW Group, Toyota, Subaru және Lucid.

SAE International компаниясы 2023 жылдың 27 маусымында Tesla әзірлеген Солтүстік Америка зарядтау стандарты (NACS) зарядтау қосқышын – SAE NACS стандарттайтынын жариялады.

Әлеуетті соңғы сценарий J1772 және CCS1 стандарттарын NACS-пен ауыстыру болуы мүмкін, дегенмен инфрақұрылым жағында барлық түрлері қолданылатын өтпелі кезең болады. Қазіргі уақытта АҚШ-тың зарядтау желілері мемлекеттік қаражатқа ие болу үшін CCS1 ашаларын қамтуы керек – бұған Tesla Supercharging желісі де кіреді.

2023 жылдың 26 ​​шілдесінде жеті BEV өндірушісі – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz және Stellantis – Солтүстік Америкада кемінде 30 000 жеке зарядтағышпен жұмыс істейтін жаңа жылдам зарядтау желісін (жаңа бірлескен кәсіпорын аясында және әлі атауы жоқ) құратындарын жариялады. Желі CCS1 және NACS зарядтау штепсельдерімен үйлесімді болады және жоғары тұтынушылық тәжірибені ұсынады деп күтілуде. Алғашқы станциялар АҚШ-та 2024 жылдың жазында іске қосылады.

Зарядтау жабдықтарын жеткізушілер де NACS-пен үйлесімді компоненттерді әзірлеу арқылы CCS1-ден NACS-ке ауысуға дайындалып жатыр. Huber+Suhner компаниясы Radox HPC NACS шешімі 2024 жылы таныстырылатынын, ал ашаның прототиптері бірінші тоқсанда сынақтан өткізу және валидациялау үшін қолжетімді болатынын хабарлады. Сондай-ақ, ChargePoint көрсеткен басқа ашаның дизайнын көрдік.