Гузариши пайвасткунаки пуркунии барқ ​​аз CCS1 ба Tesla NACS

Гузариши пайвасткунаки пуркунии барқ ​​аз CCS1 ба Tesla NACS

Истеҳсолкунандагони сершумори воситаҳои нақлиёти барқӣ, шабакаҳои пуркунӣ ва таъминкунандагони таҷҳизоти пуркунӣ дар Амрикои Шимолӣ ҳоло истифодаи пайвасткунаки пуркунии Tesla-и North American Charging Standard (NACS)-ро арзёбӣ мекунанд.

NACS аз ҷониби ширкати Tesla дар дохили ширкат таҳия шуда, ҳамчун роҳи ҳалли хусусии пуркунии барқ ​​барои пуркунии барқи AC ва DC истифода мешуд. 11 ноябри соли 2022, Tesla кушодашавии стандарт ва номи NACS-ро эълон кард ва нақша дошт, ки ин пайвасткунаки пуркунӣ ба стандарти пуркунии барқ ​​дар саросари қитъа табдил ёбад.

Дар он вақт, тамоми саноати мошинҳои барқӣ (ба ғайр аз Tesla) пайвасткунаки пуркунии SAE J1772 (Type 1)-ро барои пуркунии ҷараёни тағйирёбанда ва версияи васеъшудаи он бо DC - пайвасткунаки пуркунии системаи пуркунии якҷояшуда (CCS1) -ро барои пуркунии ҷараёни тағйирёбанда истифода мебурд. CHAdeMO, ки дар аввал аз ҷониби баъзе истеҳсолкунандагон барои пуркунии ҷараёни тағйирёбанда истифода мешуд, як роҳи ҳалли пешрафта аст.

Дар моҳи майи соли 2023, вақте ки Форд гузаришро аз CCS1 ба NACS эълон кард, ки аз моделҳои насли оянда дар соли 2025 оғоз мешавад, вазъ тезтар шуд. Ин иқдом иттиҳодияи Charging Interface Initiative (CharIN)-ро, ки масъули CCS аст, нороҳат кард. Дар давоми ду ҳафта, дар моҳи июни соли 2023, General Motors як иқдоми шабеҳро эълон кард, ки барои CCS1 дар Амрикои Шимолӣ ҳукми қатл ҳисобида мешуд.

Аз нимаи соли 2023, ду ширкати бузургтарини истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёти Амрикои Шимолӣ (General Motors ва Ford) ва бузургтарин истеҳсолкунандаи мошинҳои барқӣ (Tesla, ки беш аз 60 фоиз саҳм дорад дар сегменти BEV) ба NACS ӯҳдадор шудаанд. Ин иқдом боиси тарма гардид, зеро ҳоло ширкатҳои бештар ва бештари мошинҳои барқӣ ба эътилофи NACS ҳамроҳ мешаванд. Дар ҳоле ки мо дар ҳайрат будем, ки кӣ метавонад навбатӣ бошад, CharIN аз раванди стандартикунонии NACS пуштибонӣ кард (зиёда аз 51 ширкат дар 10 рӯзи аввал ё бештар аз он ба қайд гирифта шуданд).

Чанде пеш, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda ва Jaguar аз соли 2025 гузаштан ба NACS-ро эълон карданд. Hyundai, Kia ва Genesis эълон карданд, ки гузариш дар семоҳаи чоруми соли 2024 оғоз мешавад. Охирин ширкатҳое, ки гузаришро тасдиқ кардаанд, BMW Group, Toyota, Subaru ва Lucid мебошанд.

Ширкати SAE International 27 июни соли 2023 эълон кард, ки пайвасткунаки пуркунии стандарти North American Charging Standard (NACS)-ро, ки аз ҷониби Tesla таҳия шудааст, - SAE NACS - стандартӣ хоҳад кард.

Сенарияи ниҳоии эҳтимолӣ метавонад иваз кардани стандартҳои J1772 ва CCS1 бо NACS бошад, гарчанде ки давраи гузариш фаро мерасад, ки ҳамаи намудҳо дар самти инфрасохтор истифода мешаванд. Айни замон, шабакаҳои пуркунии ИМА бояд барои гирифтани маблағҳои давлатӣ васлкунакҳои CCS1-ро дар бар гиранд - ин инчунин шабакаи Supercharging-и Tesla-ро дар бар мегирад.

26 июли соли 2023, ҳафт истеҳсолкунандаи BEV - BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ва Stellantis - эълон карданд, ки онҳо дар Амрикои Шимолӣ як шабакаи нави пуркунии зудро (таҳти як корхонаи муштараки нав ва бе ном) таъсис медиҳанд, ки ҳадди аққал 30,000 пуркунандаи инфиродӣ кор хоҳад кард. Ин шабака бо ҳам васлкунакҳои пуркунии CCS1 ва ҳам NACS мувофиқ хоҳад буд ва интизор меравад, ки таҷрибаи беҳтари муштариёнро пешниҳод кунад. Аввалин истгоҳҳо дар ИМА тобистони соли 2024 ба кор андохта мешаванд.

Таъминкунандагони таҷҳизоти пуркунии барқ ​​​​низ бо таҳияи ҷузъҳои мувофиқ бо NACS барои гузариш аз CCS1 ба NACS омодагӣ мебинанд. Huber+Suhner эълон кард, ки ҳалли Radox HPC NACS-и он дар соли 2024 муаррифӣ мешавад, дар ҳоле ки прототипҳои васлкунак барои озмоиши саҳроӣ ва тасдиқ дар семоҳаи аввал дастрас хоҳанд буд. Мо инчунин тарҳи дигари васлкунакро дидем, ки аз ҷониби ChargePoint нишон дода шудааст.