CCS1-ээс Tesla NACS цэнэглэгч холбогч руу шилжих шилжилт

CCS1-ээс Tesla NACS цэнэглэгч холбогч руу шилжих шилжилт

Хойд Америкийн олон тооны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид, цэнэглэх сүлжээ, цэнэглэх тоног төхөөрөмж нийлүүлэгчид одоо Tesla-ийн Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт (NACS) цэнэглэх холбогчийг ашиглах боломжийг үнэлж байна.

NACS-ийг Tesla компани өөрийн гараар боловсруулж, хувьсах болон тогтмол гүйдлийн аль алинд нь цэнэглэх зориулалттай өмчийн цэнэглэх шийдэл болгон ашигласан. 2022 оны 11-р сарын 11-нд Tesla компани энэхүү стандарт болон NACS нэрийг нээснээ зарласан бөгөөд энэхүү цэнэглэгч холбогчийг тив даяар цэнэглэх стандарт болгоно гэж төлөвлөж байна.

Тухайн үед цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбар бүхэлдээ (Теслагаас бусад) хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтэд SAE J1772 (1-р төрөл) цэнэглэгч холбогч болон тогтмол гүйдлийн өргөтгөсөн хувилбар болох тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн систем (CCS1) цэнэглэгч холбогчийг ашиглаж байсан. Зарим үйлдвэрлэгчид анх тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтэд ашиглаж байсан CHAdeMO нь гадагшаа гарах шийдэл юм.

2023 оны 5-р сард Форд компани CCS1-ээс NACS руу шилжихээ зарласнаар байдал хурдассан бөгөөд 2025 онд дараагийн үеийн загваруудаар эхэлжээ. Энэ алхам нь CCS-ийг хариуцдаг Charging Interface Initiative (CharIN) холбоог бухимдуулсан. Хоёр долоо хоногийн дотор буюу 2023 оны 6-р сард General Motors компани үүнтэй төстэй алхам зарласан бөгөөд энэ нь Хойд Америкт CCS1-д цаазаар авах ял оноох гэж тооцогдож байв.

2023 оны дунд үе гэхэд Хойд Америкийн хамгийн том хоёр автомашин үйлдвэрлэгч (General Motors болон Ford) болон хамгийн том цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгч (BEV сегментийн 60 гаруй хувийг эзэлдэг Tesla) NACS-д үнэнчээр хандсан. Энэхүү алхам нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн компаниуд улам бүр нэмэгдэж, NACS эвсэлд нэгдэж байгаатай холбоотойгоор нуранги үүсгэсэн. Дараагийнх нь хэн болохыг бид гайхаж байх зуур CharIN NACS-ийн стандартчиллын үйл явцыг дэмжиж байгаагаа зарласан (эхний 10 орчим хоногт 51 гаруй компани бүртгүүлсэн).

Хамгийн сүүлд Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda, Jaguar компаниуд 2025 оноос эхлэн NACS системд шилжихээ зарласан. Hyundai, Kia, Genesis компаниуд 2024 оны 4-р улиралд шилжихээ зарласан. Хамгийн сүүлд BMW Group, Toyota, Subaru, Lucid компаниуд шилжилтийг баталгаажуулсан.

SAE International компани 2023 оны 6-р сарын 27-нд Теслагийн боловсруулсан Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт (NACS) цэнэглэх холбогч болох SAE NACS-ийг стандартчилахаа зарлав.

Хамгийн эцсийн хувилбар нь J1772 болон CCS1 стандартуудыг NACS-ээр солих байж болох ч дэд бүтцийн тал дээр бүх төрлийг ашиглах шилжилтийн үе байх болно. Одоогийн байдлаар АНУ-ын цэнэглэгч сүлжээнүүд нь улсын санхүүжилт авах эрхтэй байхын тулд CCS1 залгуурыг багтаасан байх ёстой бөгөөд үүнд Tesla Supercharging сүлжээ ч мөн багтана.

2023 оны 7-р сарын 26-нд BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis гэсэн долоон BEV үйлдвэрлэгч Хойд Америкт дор хаяж 30,000 ширхэг цэнэглэгч ажиллуулах шинэ хурдан цэнэглэгч сүлжээ (шинэ хамтарсан үйлдвэрийн дор, нэр нь тодорхойгүй) байгуулахаа зарлав. Энэхүү сүлжээ нь CCS1 болон NACS цэнэглэгч залгууруудтай нийцтэй байх бөгөөд хэрэглэгчдэд илүү өндөр түвшний туршлага санал болгоно гэж найдаж байна. Эхний станцуудыг 2024 оны зун АНУ-д ашиглалтад оруулах болно.

Цэнэглэгч төхөөрөмжийн нийлүүлэгчид мөн NACS-тэй нийцтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг боловсруулж CCS1-ээс NACS руу шилжих бэлтгэл ажлыг хангаж байна. Huber+Suhner компани Radox HPC NACS шийдлээ 2024 онд танилцуулах бол залгуурын туршилтын загваруудыг эхний улиралд хээрийн туршилт, баталгаажуулалтад ашиглах боломжтой болно гэж мэдэгдэв. Мөн бид ChargePoint-ийн өөр залгуурын загварыг харуулсан.