ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જર સ્ટેશન માટે ટેસ્લાનું NACS કનેક્ટર

ટેસ્લાનું NACS કનેક્ટર EV કાર ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ આ ક્ષેત્રમાં વર્તમાન વૈશ્વિક સ્પર્ધકો માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આ ઇન્ટરફેસ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને ભવિષ્યના વૈશ્વિક એકીકૃત ધોરણને ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
યુએસ ઓટોમેકર્સ ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ તેમના આગામી ઇલેક્ટ્રિક વાહન મોડેલો માટે ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ તરીકે ટેસ્લાના નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) ચાર્જિંગ કનેક્ટરને અપનાવશે. જૂન 2023 માં GM ની જાહેરાત પછીના દિવસોમાં, ટ્રિટિયમ સહિતની ચાર્જિંગ સ્ટેશન કંપનીઓ અને વોલ્વો, રિવિયન અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સહિત અન્ય ઓટોમેકર્સે ઝડપથી જાહેરાત કરી કે તેઓ તેનું પાલન કરશે. હ્યુન્ડાઇ પણ ફેરફારો કરવાની શક્યતા શોધી રહી છે. આ પરિવર્તન ટેસ્લા કનેક્ટરને ઉત્તર અમેરિકા અને અન્યત્ર વાસ્તવિક EV ચાર્જિંગ માનક બનાવશે. હાલમાં, ઘણી કનેક્ટર કંપનીઓ વિવિધ કાર ઉત્પાદકો અને પ્રાદેશિક બજારોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વિવિધ ઇન્ટરફેસ ઓફર કરે છે.

ફોનિક્સ કોન્ટેક્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મોબિલિટી જીએમબીએચના સીઈઓ માઈકલ હેઈનમેનએ જણાવ્યું હતું કે: "છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં NACS ચર્ચાઓની ગતિશીલતાથી અમને ખૂબ જ આશ્ચર્ય થયું છે. ઝડપી ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીમાં પ્રણેતા તરીકે, અમે અલબત્ત અમારા વૈશ્વિક ગ્રાહકોના નિર્ણયોનું પાલન કરીશું. અમે વાહનો અને માળખાગત સુવિધાઓમાં NACS ને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઉકેલો પ્રદાન કરીશું. અમે ટૂંક સમયમાં સમયરેખા અને નમૂનાઓ પ્રદાન કરીશું."

ફોનિક્સ કોન્ટેક્ટ તરફથી CHARX EV ચાર્જર સોલ્યુશન

જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વ્યાપકપણે સ્વીકાર થતો જાય છે, તેમ તેમ એક જટિલ પરિબળ એકીકૃત ચાર્જિંગ કનેક્ટરનો અભાવ છે. જેમ ટાઇપ-સી યુએસબી કનેક્ટર્સ અપનાવવાથી સ્માર્ટ ઉત્પાદનોના ચાર્જિંગને સરળ બનાવવામાં આવે છે, તેમ કાર ચાર્જિંગ માટે યુનિવર્સલ ઇન્ટરફેસ કારના સીમલેસ ચાર્જિંગને સક્ષમ બનાવશે. હાલમાં, EV માલિકોએ ચોક્કસ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરવું પડશે અથવા અસંગત સ્ટેશનો પર ચાર્જ કરવા માટે એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરવો પડશે. ભવિષ્યમાં, ટેસ્લા NACS સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરીને, બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ડ્રાઇવરો એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કર્યા વિના રૂટ પરના દરેક સ્ટેશન પર ચાર્જ કરી શકશે. જૂની EV અને અન્ય પ્રકારના ચાર્જિંગ પોર્ટ ટેસ્લાના મેજિક ડોક એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને કનેક્ટ થઈ શકશે. જો કે, યુરોપમાં NACSનો ઉપયોગ થતો નથી. હેઈનમેને કહ્યું: “ટેસ્લા પણ નહીં, યુરોપમાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર CCS T2 સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરે છે. ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો CCS T2 (ચાઇનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ) અથવા યુરોપિયન ટેસ્લા કનેક્ટરથી પણ ચાર્જ કરી શકે છે. “

વર્તમાન ચાર્જિંગ દૃશ્ય

હાલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા EV ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ પ્રદેશ અને કાર ઉત્પાદક પ્રમાણે બદલાય છે. AC ચાર્જિંગ માટે ડિઝાઇન કરાયેલી કાર ટાઇપ 1 અને ટાઇપ 2 પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે. ટાઇપ 1 માં SAE J1772 (J પ્લગ) શામેલ છે. તેમાં 7.4 kW સુધીની ચાર્જિંગ ગતિ છે. ટાઇપ 2 માં યુરોપિયન અને એશિયન વાહનો (2018 પછી ઉત્પાદિત) માટે મેનેકેસ અથવા IEC 62196 માનક શામેલ છે અને ઉત્તર અમેરિકામાં SAE J3068 તરીકે ઓળખાય છે. તે ત્રણ-તબક્કાનો પ્લગ છે અને 43 kW સુધી ચાર્જ કરી શકે છે.

ટેસ્લા NACS ના ફાયદા

નવેમ્બર 2022 માં, ટેસ્લાએ અન્ય ઓટોમેકર્સને NACS ડિઝાઇન અને સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજો પૂરા પાડ્યા, જેમાં કહેવામાં આવ્યું કે ટેસ્લાનો NACS પ્લગ ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વિશ્વસનીય છે, જે AC ચાર્જિંગ અને 1MW સુધી DC ચાર્જિંગ પ્રદાન કરે છે. તેમાં કોઈ મૂવિંગ પાર્ટ્સ નથી, તે અડધા કદનું છે અને પ્રમાણભૂત ચાઇનીઝ કનેક્ટર કરતા બમણું શક્તિશાળી છે. NACS પાંચ-પિન લેઆઉટનો ઉપયોગ કરે છે. AC ચાર્જિંગ અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે સમાન બે મુખ્ય પિનનો ઉપયોગ થાય છે. અન્ય ત્રણ પિન SAE J1772 કનેક્ટરમાં જોવા મળતા ત્રણ પિન જેવી જ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. કેટલાક વપરાશકર્તાઓને NACS ની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવો સરળ લાગે છે.

વપરાશકર્તાઓ માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની નિકટતા એક મુખ્ય ફાયદો છે. ટેસ્લાનું સુપરચાર્જર નેટવર્ક વિશ્વનું સૌથી મોટું અને સૌથી પરિપક્વ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ નેટવર્ક છે, જેમાં 45,000 થી વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન 15 મિનિટમાં ચાર્જ કરવા સક્ષમ છે અને 322 માઇલની રેન્જ ધરાવે છે. આ નેટવર્કને અન્ય વાહનો માટે ખુલ્લું પાડવાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાનું ઘરની નજીક અને લાંબા રૂટ પર વધુ અનુકૂળ બને છે.

હેઈનમેને કહ્યું: "ઈ-મોબિલિટીનો વિકાસ ચાલુ રહેશે અને તે તમામ ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રોમાં પ્રવેશ કરશે. ખાસ કરીને યુટિલિટી વાહન ક્ષેત્ર, કૃષિ ઉદ્યોગ અને ભારે બાંધકામ મશીનરીમાં, જરૂરી ચાર્જિંગ પાવર આજ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે. આ માટે વધારાના ચાર્જિંગ ધોરણો સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે, જેમ કે MCS (મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ), આ નવી જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લેશે."

ટોયોટા 2025 થી પસંદગીના ટોયોટા અને લેક્સસ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં NACS પોર્ટનો સમાવેશ કરશે, જેમાં નવી ત્રણ-પંક્તિ બેટરી-સંચાલિત ટોયોટા SUVનો સમાવેશ થાય છે જે ટોયોટા મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કેન્ટુકી (TMMK) ખાતે એસેમ્બલ કરવામાં આવશે. વધુમાં, 2025 થી શરૂ કરીને, જે ગ્રાહકો કમ્બાઇન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) થી સજ્જ યોગ્ય ટોયોટા અને લેક્સસ વાહન ધરાવે છે અથવા ભાડે લે છે તેઓ NACS એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરી શકશે.

ટોયોટાએ જણાવ્યું હતું કે તે ઘરે હોય કે જાહેરમાં, સીમલેસ ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ટોયોટા અને લેક્સસ એપ્સ દ્વારા, ગ્રાહકોને ઉત્તર અમેરિકામાં 84,000 થી વધુ ચાર્જિંગ પોર્ટ સહિત વ્યાપક ચાર્જિંગ નેટવર્કની ઍક્સેસ મળે છે, અને NACS વપરાશકર્તાઓને વધુ પસંદગી આપે છે.

18 ઓક્ટોબરના સમાચાર મુજબ, BMW ગ્રુપે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે 2025 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ (NACS) અપનાવવાનું શરૂ કરશે. આ કરારમાં BMW, MINI અને રોલ્સ-રોયસ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલોને આવરી લેવામાં આવશે. અલગથી, BMW અને જનરલ મોટર્સ, હોન્ડા, હ્યુન્ડાઇ, કિયા, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ અને સ્ટેલાન્ટિસે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં એક વ્યાપક DC ફાસ્ટ ચાર્જર નેટવર્ક બનાવવા માટે સંયુક્ત સાહસ બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જે મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારો અને મુખ્ય હાઇવે પર તૈનાત થવાની અપેક્ષા છે. હાઇવે પર ઓછામાં ઓછા 30,000 નવા ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવો. આ પગલું માલિકોને વિશ્વસનીય, ઝડપી ચાર્જિંગ સેવાઓની સરળ ઍક્સેસ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયાસ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે અન્ય ઓટોમેકર્સ સાથે સ્પર્ધાત્મક રહેવાનો પ્રયાસ પણ હોઈ શકે છે જેમણે ટેસ્લાના NACS ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડમાં તેમનો સમાવેશ કરવાની જાહેરાત કરી છે.

હાલમાં, વિશ્વભરમાં (શુદ્ધ) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જિંગ સ્પષ્ટીકરણો સમાન નથી. તેમને મુખ્યત્વે અમેરિકન સ્પષ્ટીકરણો (SAE J1772), યુરોપિયન સ્પષ્ટીકરણો (IEC 62196), ચાઇનીઝ સ્પષ્ટીકરણો (CB/T), જાપાની સ્પષ્ટીકરણો (CHAdeMO) અને ટેસ્લા માલિકીના સ્પષ્ટીકરણો (NACS) માં વિભાજિત કરી શકાય છે. /TPC).

NACS (નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ) નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ એ મૂળ ચાર્જિંગ સ્પેસિફિકેશન છે જે ટેસ્લા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અનન્ય છે, જે અગાઉ TPC તરીકે ઓળખાતું હતું. યુએસ સરકારની સબસિડી મેળવવા માટે, ટેસ્લાએ જાહેરાત કરી કે તે માર્ચ 2022 થી તમામ કાર માલિકો માટે નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટેશન ખોલશે, અને TPC ચાર્જિંગ સ્પેસિફિકેશનનું નામ બદલીને નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ NACS (નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ) રાખ્યું, ધીમે ધીમે અન્ય કાર ઉત્પાદકોને NACS માં જોડાવા માટે આકર્ષિત કર્યા. ચાર્જિંગ એલાયન્સ કેમ્પ.

અત્યાર સુધી, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, હોન્ડા, નિસાન, જગુઆર, હ્યુન્ડાઇ, કિયા અને અન્ય કાર કંપનીઓએ ટેસ્લા NACS ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડમાં તેમની ભાગીદારીની જાહેરાત કરી છે.