ʻO nā kaʻa uila i hana ʻia e Kina i kēia manawa no ka hapakolu o ka mākeke UK

ʻO nā kaʻa uila i hana ʻia e Kina i kēia manawa no ka hapakolu o ka mākeke UK

Ke lawelawe nei ka mākeke kaʻa kaʻa UK ma ke ʻano he huakaʻi hoʻoili mua no ka ʻoihana automotive EU, e helu ana no kahi kokoke i kahi hapaha o nā kaʻa uila o ʻEulopa. Ke hoʻonui mau nei ka ʻike ʻana i nā kaʻa Kina i loko o ka mākeke UK. Ma hope o Brexit, ʻo ka hoʻohaʻahaʻa ʻana o ka paona sterling ua lilo nā kaʻa Kina i ʻoi aku ka hoʻokūkū kūʻai ma ka mākeke UK.

Hōʻike ka ʻikepili ACEA ʻoiai he 10% ka uku hoʻokomo i kau ʻia e UK, ke kauoha mau nei nā kaʻa uila i hana ʻia e Kina i ka hapakolu o ka mākeke kaʻa uila o UK. Ma lalo o nā kūlana hoʻohālikelike, e nalowale nā ​​​​mea hana ʻEulopa i ko lākou pae hoʻokūkū i ke ʻano hoʻokele waiwai o kēia manawa.

No laila, ma ka 20 Iune i kēia makahiki, ua koi ka European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA) i ka UK e hoʻopanee i ʻekolu mau makahiki i nā ʻōlelo paʻa i ke kālepa kaʻa uila i manaʻo ʻia e hoʻokō ʻia i ʻeono mahina ma hope. ʻO kēia lohi ka manaʻo e hoʻēmi i ka hoʻokūkū hoʻokūkū mai nā mea lawe kaʻa kaʻa ʻekolu ma waho o ka EU a me UK. ʻO ka hiki ʻole ke hana pēlā e hiki ai i nā mea hana ʻEulopa ke loaʻa i nā poho tariff a hiki i ka € 4.3 biliona a hiki ke hōʻemi i ka hana kaʻa uila ma kahi o 480,000 mau ʻāpana.

Mai ka 1 Ianuali 2024, e ʻoi aku ka paʻakikī o kēia mau lula, e koi ana i nā ʻāpana pākahi a pau a me kekahi mau mea pākaukau koʻikoʻi e hana ʻia i loko o ka EU a i ʻole UK e hiki ai ke kālepa manuahi ʻole. Ua ʻōlelo ʻo Sigrid de Vries, Luna Nui o ACEA:'Aʻole i hoʻokumu ʻo ʻEulopa i kahi kaulahao lako pākaukau paʻa a hilinaʻi no ka hoʻokō ʻana i kēia mau lula koʻikoʻi.' 'O kēia ke kumu e noi nei mākou i ke Komisina ʻEulopa e hoʻonui i ka manawa hoʻokō i kēia manawa i ʻekolu mau makahiki.'

Ua hana ʻia nā hoʻopukapuka koʻikoʻi ma ke kaulahao lako pākaukau o ʻEulopa, akā ʻo ka hoʻokumu ʻana i ka mana hana e pono ai ka manawa. I kēia manawa, pono e hilinaʻi nā mea hana i nā ʻeke a i ʻole nā ​​​​mea waiwai mai Asia.

Ma muli o ka ʻikepili lālā o ka ACEA, ʻo ka 10% ka uku ma nā kaʻa uila i ka wā 2024-2026 e kūʻai ʻia ma kahi o € 4.3 biliona. E pōʻino kēia ʻaʻole wale i ka ʻāpana automotive EU akā i ka hoʻokele waiwai o ʻEulopa. Ua ʻōlelo ʻo De Vries:ʻO ka hoʻokō ʻana i kēia mau lula e loaʻa i nā hopena koʻikoʻi no ka ʻoihana hana kaʻa uila o ʻEulopa i ka wā e kū nei i ka piʻi ʻana o ka hoʻokūkū hoʻokūkū mai nā ʻāina ʻē.

Eia kekahi, hōʻike ka ʻikepili ACEA: ʻO ka lawe ʻana aku o nā kaʻa kaʻa kaʻa o Kina i ʻEulopa i ka € 9.4 biliona i 2022, e lilo ana ia i kumu waiwai nui loa o ka EU ma ka waiwai, a ukali ʻia e UK ma € 9.1 biliona a me ka US ma € 8.6 biliona. Aia ma lalo kahi kikoʻī kikoʻī o nā kumu hoʻokomo kaʻa kaʻa kaʻa mua o EU, i hoʻokaʻawale ʻia e ka māhele mākeke.

Ke manaʻo ʻia nei ka ulu ʻana o nā mākeke automotive UK a me EU i nā makahiki e hiki mai ana, e hāʻawi ana i kahi lumi nui no ka ulu ʻana o nā kaʻa kaʻa Kina. Eia kekahi, me ka hoʻomau mau ʻana o ka maikaʻi kaʻa kaʻa Kina a me ka holomua o nā ʻenehana akamai a pili ʻia, e hoʻonui hou ʻia ka hoʻokūkū o nā māka kaʻa Kina ma UK a me EU.

ʻO ka EVCC, kahi hoʻonā kamaʻilio hoʻopiʻi no ka lawe ʻia ʻana e nā ʻoihana kūloko, hiki ke hoʻololi pololei ma waena o nā kaʻa uila, nā keʻena hoʻoili, a me nā kumu mana pākaukau e pili ana i nā kūlana aupuni i nā protocol kamaʻilio e pili ana i nā kūlana European CCS2, American CCS1, a me Iapana, hiki ke hoʻokuʻu aku i nā huahana ikehu hou e kū ana i nā kūlana aupuni no ka hoʻouka ʻana.