Otobis Ewòp yo ap vin elektrik nèt rapidman.

Otobis Ewòp yo ap vin elektrik nèt rapidman.

Yo prevwa gwosè mache otobis elektrik Ewopeyen an ap rive nan 1.76 milya dola ameriken an 2024 epi li pral rive nan 3.48 milya dola ameriken an 2029, ak yon to kwasans konpoze anyèl de 14.56% pandan peryòd previzyon an (2024-2029).

Bis elektrik yo ap transfòme sistèm transpò piblik Ewòp yo pi vit pase anpil moun ki responsab politik te prevwa. Selon yon nouvo rapò ki soti nan Transpò ak Anviwònman (T&E), nan lane 2024, prèske mwatye nan tout nouvo bis vil yo ki vann nan Inyon Ewopeyen an pral totalman elektrik. Chanjman sa a make yon moman desizif nan dekarbonizasyon transpò piblik Ewopeyen an. Tandans lan anvè bis elektrik yo vin klè. Vil atravè Ewòp yo ap chanje rapidman soti nan modèl dyezèl ak ibrid pou ale nan bis elektrik pou reyalize ekonomi nan depans, amelyorasyon nan efikasite, ak benefis anviwònman an. Done sa yo demontre angajman Ewòp anvè elektrifikasyon transpò piblik la.

I. Avantaj mache otobis elektrik yo:

Doub-Kondwi soti nan Règleman ak Teknoloji

1. De avantaj nan pri ak pwoteksyon anviwònman an

Pri fonksyònman bis elektrik yo siyifikativman pi ba pase sa yo ki nan machin dyezèl tradisyonèl yo. Si nou pran Lafrans kòm egzanp, byenke pati li nan bis nouvo enèji yo se sèlman 33% (byen anba mwayèn Inyon Ewopeyen an), pri fonksyònman pa kilomèt pou bis elektrik yo ka osi ba ke € 0.15, tandiske bis ki mache ak pil idwojèn yo koute jiska € 0.95. Done Entènasyonal: Okòmansman, Montpellier, Lafrans, te planifye pou entegre bis idwojèn nan flòt li a, men li te abandone pwojè a lè li te dekouvri ke pri idwojèn pa kilomèt te € 0.95, konpare ak sèlman € 0.15 pou bis elektrik yo. Yon etid Inivèsite Bocconi te jwenn ke bis idwojèn Itali yo te koute € 1.986 pa kilomèt pandan tout sik lavi yo – prèske doub € 1.028 pa kilomèt pou modèl elektrik ki mache ak pil. Nan Bolzano, Itali, operatè bis yo te anrejistre pri fonksyònman bis idwojèn yo a € 1.27 pa kilomèt kont € 0.55 pou bis elektrik yo. Reyalite finansye sa yo dekouraje otorite transpò yo pou yo itilize idwojèn, paske pri pèsistan yo rete ensosyab pou tout flòt bis yo menm avèk sibvansyon. Anplis de sa, Inyon Ewopeyen an ap akselere eliminasyon otobis dyezèl nan transpò iben an grasa règleman sevè sou emisyon CO₂ ak politik zòn ki gen ti emisyon. Rive nan lane 2030, flòt otobis vil Ewopeyen yo ta dwe lajman chanje pou yo itilize pwopilsyon elektrik, ak yon objektif pou 75% otobis elektrik nan tout nouvo lavant otobis Ewopeyen yo pou ane sa a. Inisyativ sa a te jwenn sipò nan men operatè transpò piblik yo ak otorite minisipal yo. Anplis de sa, demann k ap grandi nan men kliyan yo pou otobis elektrik soti anpil nan yon konvèjans enperatif regilasyon ak anviwònman, sa ki kondwi anpil ekspansyon mache otobis elektrik iben Ewòp la. Nan mache otobis Ewòp la ki lajman estatik, gwo vil yo ak nasyon ki konsyan anviwònman an ap adopte otobis elektrik pou adrese pwoblèm ijan polisyon lè ak bri, kidonk respekte angajman pou pwoteje sitwayen yo kont danje anviwònman yo.

2. Avansman teknolojik yo ap akselere adopsyon mache a.

Pwogrè nan teknoloji batri ak pwodiksyon an gwo echèl te diminye depans yo anpil, sa ki ogmante seri otobis elektrik yo pou satisfè bezwen fonksyònman tout lajounen an. Pa egzanp, otobis BYD yo deplwaye nan Lond te depase atant yo, sa ki te konplètman kalme enkyetid operatè yo konsènan enpak rechaje sou operasyon yo.