Àwọn ọkọ̀ akérò ní Yúróòpù ń yára di iná mànàmáná pátápátá
A nireti pe iwọn ọja ọkọ akero ina ti Yuroopu yoo jẹ USD 1.76 bilionu ni ọdun 2024 ati pe a nireti pe yoo de USD 3.48 bilionu ni ọdun 2029, pẹlu oṣuwọn idagbasoke lododun ti 14.56% lakoko akoko asọtẹlẹ (2024-2029).
Àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná ń yí ètò ìrìnnà gbogbogbòò ní Yúróòpù padà kíákíá ju bí ọ̀pọ̀ àwọn olùṣètò ṣe rò lọ. Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn tuntun láti ọ̀dọ̀ Transport & Environment (T&E), ní ọdún 2024, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó ìdajì gbogbo àwọn ọkọ̀ akérò ìlú tuntun tí wọ́n tà ní EU yóò jẹ́ iná mànàmáná pátápátá. Ìyípadà yìí ṣe àmì àkókò pàtàkì nínú yíyọ carbon kúrò nínú ìrìnnà gbogbogbòò ní Yúróòpù. Ìtẹ̀síwájú sí àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná ti di kedere. Àwọn ìlú jákèjádò Yúróòpù ń yára yípadà láti àwọn ọkọ̀ akérò diesel àti hybrid sí àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná láti ṣàṣeyọrí ìfowópamọ́, èrè ìṣeéṣe, àti àǹfààní àyíká. Àwọn ìwádìí yìí fi ìfaramọ́ Yúróòpù sí yíyọ iná mànàmáná ti ìrìnnà gbogbogbòò hàn.
I. Àwọn Àǹfààní Ọjà ti Àwọn Bọ́ọ̀sì Iná Mọ̀nàmọ́ná:
Meji-Drive lati Eto imulo ati Imọ-ẹrọ
1. Àwọn Àǹfààní Méjì ti Iye owó àti Ààbò Àyíká
Iye owo iṣiṣẹ awọn ọkọ akero ina kere pupọ ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ibile lọ. Ti a ba wo France gẹgẹbi apẹẹrẹ, botilẹjẹpe ipin rẹ ti awọn ọkọ akero ina tuntun duro ni 33% nikan (o kere ju apapọ EU lọ), iye owo iṣiṣẹ fun kilomita kan fun awọn ọkọ akero ina le kere si €0.15, lakoko ti awọn ọkọ akero hydrogen epo sẹẹli wa iye owo ti o ga to €0.95. Data Kariaye: Montpellier, France, ni akọkọ ngbero lati ṣafikun awọn ọkọ akero hydrogen sinu ọkọ oju omi rẹ ṣugbọn o fi eto naa silẹ nigbati o rii pe iye owo hydrogen fun kilomita kan jẹ €0.95, ni akawe si €0.15 nikan fun awọn ọkọ akero ina. Iwadi Yunifasiti Bocconi kan rii pe awọn ọkọ akero hydrogen ti Italy jẹ iye owo iyipo igbesi aye ti €1.986 fun kilomita kan - fere ilọpo meji €1.028 fun kilomita kan fun awọn awoṣe ina batiri. Ni Bolzano, Italy, awọn oniṣẹ ọkọ akero ṣe igbasilẹ iye owo iṣiṣẹ ọkọ akero hydrogen ni €1.27 fun kilomita kan ni akawe si €0.55 fun awọn ọkọ akero ina. Awọn otitọ inawo wọnyi n dẹkun awọn alaṣẹ gbigbe lati hydrogen, nitori awọn idiyele ti o duro nigbagbogbo ko le duro fun gbogbo awọn ọkọ akero paapaa pẹlu awọn iranlọwọ. Síwájú sí i, EU ń mú kí àwọn ọkọ̀ akérò díẹ́sẹ́lì kúrò nínú ọkọ̀ akérò ìlú nípasẹ̀ àwọn ìlànà ìtújáde CO₂ tó le koko àti àwọn ìlànà agbègbè ìtújáde tó kéré. Ní ọdún 2030, àwọn ọkọ̀ akérò ìlú Yúróòpù yẹ kí wọ́n yípadà sí ìfàsẹ́yìn iná mànàmáná, pẹ̀lú àfojúsùn 75% àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná nínú gbogbo títà ọkọ̀ akérò tuntun ní Yúróòpù ní ọdún yẹn. Ìgbésẹ̀ yìí ti gba ìtìlẹ́yìn láti ọ̀dọ̀ àwọn olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ akérò gbogbogbòò àti àwọn aláṣẹ ìlú. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, ìbéèrè àwọn oníbàárà tí ń pọ̀ sí i fún àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná wá láti inú ìṣọ̀kan àwọn ìlànà àti àwọn ohun tí ó ṣe pàtàkì fún àyíká, èyí tí ó ń fa ìdàgbàsókè ọjà ọkọ̀ akérò iná mànàmáná ìlú Yúróòpù. Láàrín ọjà ọkọ̀ akérò tí ó dúró ṣinṣin ní Yúróòpù, àwọn ìlú ńlá àti àwọn orílẹ̀-èdè tí wọ́n mọ̀ nípa àyíká ń gba àwọn ọkọ̀ akérò iná mànàmáná láti kojú àwọn ọ̀ràn pàtàkì ti ìbàjẹ́ afẹ́fẹ́ àti ariwo, nípa bẹ́ẹ̀ wọ́n ń mú àwọn ìlérí láti dáàbò bo àwọn aráàlú kúrò nínú ewu àyíká ṣẹ.
2. Awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ n mu ki gbigba ọja naa yara sii.
Ìlọsíwájú nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ bátìrì àti iṣẹ́lọ́pọ̀ ńlá ti dín owó ìnáwó kù gidigidi, èyí sì ti mú kí iye àwọn bọ́ọ̀sì iná mànàmáná pọ̀ sí i láti bá àwọn ohun tí wọ́n ń béèrè fún ṣiṣẹ́ ní gbogbo ọjọ́ mu. Fún àpẹẹrẹ, àwọn bọ́ọ̀sì BYD tí wọ́n gbé lọ sí London ti kọjá ohun tí wọ́n retí, èyí sì ti mú kí àwọn olùṣiṣẹ́ dín àníyàn nípa ipa tí gbígbà agbára lórí iṣẹ́ kù pátápátá.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-án-13-2025
Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV
