spanduk_kepala

Norwegia berencana membangun kapal pesiar listrik dengan layar panel surya

Norwegia berencana membangun kapal pesiar listrik dengan layar panel surya

Menurut laporan media luar negeri, perusahaan pelayaran Hurtigruten Norwegia menyatakan akan membangun kapal pesiar bertenaga baterai untuk menawarkan pelayaran indah di sepanjang pesisir Nordik, memberikan kesempatan bagi para pengunjung untuk menyaksikan keajaiban fjord Norwegia. Kapal ini akan dilengkapi layar yang dilapisi panel surya untuk membantu mengisi daya baterai di dalamnya.

Hurtigruten mengkhususkan diri dalam kapal pesiar yang menampung sekitar 500 penumpang dan bangga menjadi salah satu perusahaan yang paling berpikiran maju terhadap lingkungan di industri ini.

Saat ini, sebagian besar kapal pesiar di Norwegia menggunakan mesin diesel. Diesel juga digunakan sebagai bahan bakar sistem pendingin udara, pemanas kolam renang, dan memasak makanan. Namun, Hurtigruten mengoperasikan tiga kapal hibrida bertenaga baterai-listrik yang mampu berlayar terus-menerus. Tahun lalu, mereka mengumumkan“Laut Nol”inisiatif. Hurtigruten, bekerja sama dengan dua belas mitra maritim dan lembaga penelitian Norwegia SINTEF, telah menjajaki solusi teknologi untuk memfasilitasi perjalanan laut tanpa emisi. Kapal tanpa emisi baru yang direncanakan ini akan beroperasi terutama menggunakan baterai 60 megawatt-jam, dengan daya pengisian daya dari energi bersih yang bersumber dari pasokan tenaga air Norwegia yang melimpah. Baterai tersebut menyediakan jangkauan 300 hingga 350 mil laut, yang berarti kapal akan membutuhkan sekitar delapan kali pengisian ulang daya selama perjalanan pulang pergi 11 hari.

Stasiun pengisi daya DC 300KW

Untuk mengurangi ketergantungan pada baterai, tiga layar yang dapat ditarik, masing-masing setinggi 50 meter (165 kaki) dari dek, akan dikerahkan. Layar-layar ini akan memanfaatkan angin yang tersedia untuk membantu pergerakan kapal di air. Namun, konsepnya lebih luas lagi: layar-layar ini akan menutupi panel surya seluas 1.500 meter persegi (16.000 kaki persegi), menghasilkan energi untuk mengisi ulang baterai selama pelayaran.

Kapal pesiar ini akan memiliki 270 kabin, menampung 500 tamu dan 99 awak kapal. Bentuknya yang ramping akan mengurangi hambatan aerodinamis, sehingga semakin membantu meminimalkan penggunaan energi. Demi alasan keselamatan, kapal pesiar listrik ini akan dilengkapi mesin cadangan yang menggunakan bahan bakar ramah lingkungan—amonia, metanol, atau biofuel.

Desain teknis kapal akan rampung pada tahun 2026, dan pembangunan kapal pesiar bertenaga baterai pertama dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2027. Kapal ini akan mulai beroperasi pada tahun 2030. Setelah itu, perusahaan berencana untuk secara bertahap mengubah seluruh armadanya menjadi kapal tanpa emisi.


Waktu posting: 13-Sep-2025

Tinggalkan Pesan Anda:

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami