ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್

ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್ EV ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಜಾಗತಿಕ ಏಕೀಕೃತ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾದ ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ ಟೆಸ್ಲಾದ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿವೆ. GM ನ ಜೂನ್ 2023 ರ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಟಿಯಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ, ರಿವಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಾವು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಾಗಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹುಂಡೈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿವಿಧ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್‌ನ ಸಿಇಒ ಮೈಕೆಲ್ ಹೈನೆಮನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ NACS ಚರ್ಚೆಗಳ ಚಲನಶೀಲತೆಯಿಂದ ನಾವು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು NACS ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.”

ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್‌ನಿಂದ CHARX EV ಚಾರ್ಜರ್ ಪರಿಹಾರ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಏಕೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೊರತೆಯು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್-ಸಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವಂತೆಯೇ, ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಕಾರುಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇವಿ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ NACS ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲಕರು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದೆ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಇವಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಟೆಸ್ಲಾದ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಬಳಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ NACS ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೈನೆಮನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಅಲ್ಲ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು CCS T2 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು CCS T2 (ಚೈನೀಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. “

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟೈಪ್ 1 SAE J1772 (J ಪ್ಲಗ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 7.4 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟೈಪ್ 2 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (2018 ರ ನಂತರ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಮೆನ್ನೆಕ್ಸ್ ಅಥವಾ IEC 62196 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ SAE J3068 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದು 43 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಟೆಸ್ಲಾ NACS ಅನುಕೂಲಗಳು

ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ NACS ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಪ್ಲಗ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದು, AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು 1MW ವರೆಗೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚೀನೀ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. NACS ಐದು-ಪಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಮೂರು ಪಿನ್‌ಗಳು SAE J1772 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮೂರು ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು NACS ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದು, 45,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು 322 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

"ಇ-ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಭೇದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನ ವಲಯ, ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಇಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ MCS (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೈನೆಮನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಟೊಯೋಟಾ 2025 ರಿಂದ ಆಯ್ದ ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ NACS ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕೆಂಟುಕಿ (TMMK) ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ಮೂರು-ಸಾಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಟೊಯೋಟಾ SUV ಸೇರಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2025 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಹೊಂದಿದ ಅರ್ಹ ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಗ್ರಾಹಕರು NACS ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಬಳಸಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತಡೆರಹಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಟೊಯೋಟಾ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ, ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 84,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು NACS ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18 ರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, BMW ಗ್ರೂಪ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2025 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು BMW, MINI ಮತ್ತು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, BMW ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಹೋಂಡಾ, ಹುಂಡೈ, ಕಿಯಾ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ, ಇದನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕನಿಷ್ಠ 30,000 ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕ್ರಮವು ಒಂದು ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾದ NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿರುವ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವೂ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ (ಶುದ್ಧ) ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (SAE J1772), ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (IEC 62196), ಚೀನೀ ವಿಶೇಷಣಗಳು (CB/T), ಜಪಾನೀಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (CHAdeMO) ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಶೇಷಣಗಳು (NACS) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. /TPC).

NACS (ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೂಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ TPC ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. US ಸರ್ಕಾರದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು TPC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ NACS (ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಕ್ರಮೇಣ ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು NACS ಗೆ ಸೇರಲು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಹೋಂಡಾ, ನಿಸ್ಸಾನ್, ಜಾಗ್ವಾರ್, ಹುಂಡೈ, ಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.