ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ (ಟೆಸ್ಲಾ NACS) ಎಂದರೇನು?

ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇತರ EV ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. NACS ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಂದೇ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು DC ಯಲ್ಲಿ 1MW ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ 2012 ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಅದರ DC-ಚಾಲಿತ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅದರ ಲೆವೆಲ್ 2 ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾದ DC EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು NACS ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮಾನದಂಡವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

NACS ನಿಜವಾದ ಮಾನದಂಡವೇ?

NACS ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು SAE ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (SAE) ನಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕ್ರೋಡೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಹಿಂದೆ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ, SAE 2024 ರ ಮೊದಲು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೂಲಕ NACS ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಪ್ಲರ್ ಅನ್ನು SAE J3400 ಆಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ "ವೇಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್" ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳು ತಿಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಂದು ಯಾವ ಇತರ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

J1772 ಎಂಬುದು ಲೆವೆಲ್ 1 ಅಥವಾ ಲೆವೆಲ್ 2 AC-ಚಾಲಿತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (CCS) DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು-ಪಿನ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ J1772 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. CCS ಕಾಂಬೊ 1 (CCS1) ತನ್ನ AC ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ US ಪ್ಲಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CCS ಕಾಂಬೊ 2 (CCS2) EU ಶೈಲಿಯ AC ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. CCS1 ಮತ್ತು CCS2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು NACS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ. CHAdeMO ಮೂಲ DC ಕ್ಷಿಪ್ರ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆಗಾಗಿ, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ.

ಯಾವ EV ತಯಾರಕರು NACS ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?

ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ NACS ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಕ್ರಮವು EV ತಯಾರಕರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಟೆಸ್ಲಾ ಜೊತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ EV ಗಳಿಗೆ NACS ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಮೊದಲ EV ತಯಾರಕ ಫೋರ್ಡ್, ಅದರ ಚಾಲಕರು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಆ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ರಿವಿಯನ್, ವೋಲ್ವೋ, ಪೋಲ್‌ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಬಂದವು. 2025 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ NACS ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ EV ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ EV ಮಾಲೀಕರು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಘೋಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ NACS ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ VW ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು BMW ಗ್ರೂಪ್ ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ "ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲ" ಎಂಬ ನಿಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವರಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್, ಹೋಂಡಾ/ಅಕ್ಯುರಾ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ/ಲೆಕ್ಸಸ್ ಸೇರಿವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ NACS ಅಳವಡಿಕೆಯ ಅರ್ಥವೇನು?

ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಹೊರಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವವುಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ CCS ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಮಾಲೀಕರು US ನಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು CCS ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು. 2025 ರಲ್ಲಿ US ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ EVಗಳು NACS ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಲಕ್ಷಾಂತರ CCS-ಸಜ್ಜಿತ EVಗಳು ಮುಂದಿನ ದಶಕದವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಅಂದರೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ NACS ಮತ್ತು CCS ಮಾನದಂಡಗಳು US EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. EVgo ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ NACS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಟೆಸ್ಲಾ EVಗಳು (ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ NACS-ಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು) ಈಗಾಗಲೇ ಟೆಸ್ಲಾದ NACS-to-CCS1 ಅಥವಾ ಟೆಸ್ಲಾದ NACS-to-CHAdeMO ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು US ನಾದ್ಯಂತ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಚಾಲಕರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಆಟೋಚಾರ್ಜ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ ಸಹ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಜೊತೆಗಿನ EV ತಯಾರಕರ NACS ಅಳವಡಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ತಮ್ಮ EV ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದನ್ನು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. NACS-ಅಡಾಪ್ಟರ್ ತಯಾರಕರು 2024 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ CCS-ಟು-NACS ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

EV ಅಳವಡಿಕೆಗೆ NACS ಅಳವಡಿಕೆ ಎಂದರೆ ಏನು?
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕೊರತೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು NACS ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ CCS ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, 17,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ದಾರಿ ತೆರೆಯಲು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಉಳಿದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS1) ಪ್ಲಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು CCS ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, ಟೆಸ್ಲಾ ಸಣ್ಣ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ, ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ NACS-CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, "ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇದೆ", ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ iOS ಅಥವಾ Android ಸಾಧನದಲ್ಲಿ Tesla ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. (ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖಾತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.) ಅದು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ "ನಿಮ್ಮ ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿ" ಟ್ಯಾಬ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಡಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸೈಟ್‌ಗಳ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಸ್ಟಾಲ್‌ಗಳು, ಸೈಟ್ ವಿಳಾಸ, ಹತ್ತಿರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ನೀವು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಕೇಬಲ್‌ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ “ಇಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ” ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟಾಲ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಪೋಸ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಲಘುವಾಗಿ ಪುಶ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಟೆಸ್ಲಾದ V3 ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 250-kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವು ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.