노르웨이, 태양광 패널 돛 장착 전기 크루즈선 건조 계획

해외 언론 보도에 따르면, 노르웨이의 후르티그루텐 크루즈 라인은 북유럽 해안을 따라 아름다운 크루즈를 즐길 수 있는 배터리 전기 크루즈선을 건조할 예정이라고 밝혔습니다. 이를 통해 크루즈 여행객들은 노르웨이 피오르드의 경이로움을 직접 경험할 수 있습니다. 이 크루즈선은 태양광 패널이 장착된 돛을 장착하여 선내 배터리를 충전할 예정입니다.

현재 노르웨이의 대부분의 크루즈선은 디젤 엔진으로 구동됩니다. 디젤은 에어컨, 수영장 난방, 음식 조리에도 사용됩니다. 그러나 후르티그루텐(Hurtigruten)은 연속 항해가 가능한 하이브리드 배터리 전기 선박 3척을 운영하고 있습니다. 작년에 그들은“씨 제로”이니셔티브. 후르티그루텐(Hurtigruten)은 12개 해운 파트너 및 노르웨이 연구기관 SINTEF와 협력하여 무공해 해상 여행을 위한 기술 솔루션을 모색해 왔습니다. 계획된 새로운 무공해 선박은 주로 60메가와트시(MWH) 배터리를 사용하여 운항되며, 노르웨이의 풍부한 수력 발전에서 공급되는 청정 에너지로 충전 전력을 공급받습니다. 이 배터리는 300~350해리(약 480~500km)의 항속 거리를 제공하며, 이는 11일간의 왕복 항해 동안 약 8회의 충전이 필요하다는 것을 의미합니다.

배터리 의존도를 줄이기 위해 갑판에서 각각 50미터(165피트) 높이로 솟아 있는 세 개의 접이식 돛이 펼쳐집니다. 이 돛들은 바람을 이용하여 선박의 수면 위 이동을 돕습니다. 하지만 이 컨셉은 더 확장됩니다. 돛들은 1,500제곱미터(16,000제곱피트) 면적의 태양광 패널을 덮고 있어 항해 중 배터리를 충전할 에너지를 생산합니다.

이 선박의 기술 설계는 2026년에 완료될 예정이며, 최초의 배터리 전기 크루즈선 건조는 2027년에 시작될 예정입니다. 이 선박은 2030년에 운항을 시작할 예정입니다. 그 후 회사는 전체 선단을 점차적으로 탄소 배출이 없는 선박으로 전환할 것으로 예상합니다.