Secundum Societatem Fabricatorum Autocinetorum Europaeorum (ACEA): Die quarto Octobris, civitates sodales Unionis Europaeae suffragiis suis dederunt ut propositionem promoverent quae vectigalia compensatoria explicita imponeret importationibus vehiculorum electricorum Sinensium. Regulae quae has mensuras compensatorias exsequuntur ante finem Octobris publicandae exspectantur. ACEA affirmat...commercium liberum et iustumMaxime interest ad constituendum sectorem autocineticum Europaeum globaliter competitivum, ubi sana aemulatio innovationem et electionem emptorum impellat. Attamen etiam confirmavit consilium industriale comprehensivum essentiale esse ut industria autocinetica Europaea competitiva maneat in certamine globali vehiculorum electricorum. Hoc includit accessum ad materias criticas et energiam parabilem securandum, structuram regulatricem congruentem constituendam, infrastructuram onerationis et reimpletionis hydrogenii amplificandam, incitamenta mercatus praebenda, et varia alia elementa clavis tractanda.
Antehac, Civitates Foederatae Americae et Canada influxum vehiculorum electricorum Sinensium per "protectionem vectigalium implementatam" represserunt.
Nuntii Autocinetici Gaishi, XIV Octobris: Carolus Tavares, praefectus societatis Stellantis, affirmavit vectigalia Unionis Europaeae in vehicula electrica Sinensia imposita clausuram officinarum fabricatorum Europaeorum acceleratura esse. Hoc fit quia vectigalia Unionis Europaea fabricatores autocinetorum Sinenses ad officinas in Europa aedificandas incitarent, ita quaestionem exacerbantes...supercapacitas in fabricis EuropaeisDum fabri autocinetorum Sinenses vestigia sua commercialia in Europa firmant, gubernationes per continentem — Italia inclusa — fabri Sinenses ad officinas productionis locales constituendas hortantur. Fabricatio domestica in Europa imminentes vectigalia Unionis Europaeae in autocineta electrica Sinensia partim evitare posset.
Loquens in Expositione Autocinetica Parisiensi anni 2024, Tavares vectigalia "instrumentum communicationis utile" descripsit, sed de consequentiis inopinatis monuit. Addidit: "Vectigalia Unionis Europaeae capacitatem superfluam intra systema fabricationis Europae exacerbant. Fabricatores autocinetorum Sinenses vectigalia eludunt officinas in Europa constituendo, quod consilium clausuras officinarum per continentem accelerare potest."
In colloquio cum instrumentis divulgationis Italicis, Tang exemplum gigantis Sinensis BYD, qui primam officinam Europaeam de vehiculis electricis in Hungaria construit, commemoravit. Tang porro notavit fabricatores Sinenses officinas in Germania, Gallia, aut Italia non constituturos esse propter incommoda sumptuum in his oeconomiis energiae intensivis. Tang porro illustravit...Sumptus energiae excessivi Italiae..., quae, ut notavit, dupla sunt eorum quae in officinis productionis Hispanicis Stellantis sunt. "Hoc magnum incommodum pro industria autocinetica Italica repraesentat."
Intellegitur BYD officinas additionales in terris ut Hungaria (anno 2025 constituto) et Turcia (anno 2026) constituere velle, quod onera vectigalium importationis et fabricatoribus et clientibus levare adiuvaret. Etiam cum notis Germanicis et Europaeis directe certare vult, exempla pretiis inter $27,000 et $33,000 (€25,000 et €30,000) immittendo.
Tempus publicationis: XIII Septembris, MMXXXV
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum
