Виетнамската индустрија за електрични возила: Разбирање на B2B можностите за странски фирми

Во средината на извонредна глобална трансформација што ја преобликува иднината на транспортот, пазарот на електрични возила (EV) е на чело на иновациите во многу земји низ целиот свет, а Виетнам не е исклучок.

Ова не е само феномен предводен од потрошувачите. Како што индустријата за електрични возила добива на интензитет, се запали и порастот на соработката помеѓу бизнисите (B2B), при што фирмите можат да обезбедат делови и компоненти или помошни услуги, отворајќи мноштво профитабилни можности. Од растечката побарувачка за инфраструктура за полнење електрични возила до динамичната сфера на производство и снабдување со батерии, нè очекува свет на можности.

Но, во Виетнам, индустријата е сè уште релативно неразвиена. Во овој контекст, компаниите на пазарот можат да имаат корист од предноста на првиот потег; сепак, ова може да биде и меч со две острици, бидејќи можеби ќе треба да инвестираат во развој на пазарот како целина.

Имајќи го ова предвид, даваме краток преглед на можностите B2B во индустријата за електрични возила во Виетнам.

Предизвици при влегувањето на виетнамскиот пазар за електрични возила
Инфраструктура
Пазарот на електрични возила во Виетнам се соочува со многу пречки поврзани со инфраструктурата. Со зголемената побарувачка за електрични возила, воспоставувањето робусна мрежа за полнење станува императив за да се поддржи широкото усвојување. Сепак, Виетнам во моментов се соочува со ограничувања поради недостиг на станици за полнење, недоволен капацитет на електричната мрежа и отсуство на стандардизирани протоколи за полнење. Следствено, овие фактори можат да претставуваат оперативни тешкотии за бизнисите.
„Исто така, постојат предизвици за исполнување на целта на индустријата за електрични возила за трансформирање на возилата, како што е тоа што системот за транспортна инфраструктура сè уште не го исполнува силниот премин кон електрична енергија“, изјави заменик-министерот за транспорт, Ле Ан Туан, на работилница кон крајот на минатата година.

Ова укажува дека владата е свесна за структурните предизвици и веројатно ќе ги поддржи иницијативите предводени од приватниот сектор за унапредување на клучната инфраструктура.

Конкуренција од етаблирани играчи
Потенцијален предизвик за странските засегнати страни кои го усвојуваат пристапот „почекај и види“ може да произлезе од интензивната конкуренција на пазарот во Виетнам. Како што се развива потенцијалот на индустријата за електрични возила во Виетнам, напливот на странски претпријатија што влегуваат во овој растечки сектор може да предизвика жестока конкуренција.

B2B бизнисите на пазарот на електрични возила во Виетнам не само што се соочуваат со конкуренција од етаблирани играчи на домашен терен, како што е VinFast, туку и од други земји. Овие играчи често имаат богато искуство, ресурси и етаблирани синџири на снабдување. Огромните играчи на овој пазар, како што се Tesla (САД), BYD (Кина) и Volkswagen (Германија), сите имаат електрични возила со кои би можело да биде предизвик да се натпреварува.

Политичко и регулаторно опкружување
Пазарот на електрични возила, исто како и другите индустрии, е под влијание на владините политики и прописи. Дури и откако ќе се постигне партнерство помеѓу две компании, тие сè уште може да се соочат со предизвици поврзани со справување со сложени и постојано еволуирачки прописи, добивање на потребните дозволи и почитување на стандардите за квалитет.

Неодамна, виетнамската влада издаде декрет со кој се регулира инспекцијата и сертификацијата на техничката безбедност и заштитата на животната средина за увезени автомобили и делови. Ова додава дополнителен слој на регулативи за увозниците. Декретот ќе стапи на сила за автомобилски делови од 1 октомври 2023 година, а потоа ќе се применува за целосно произведени автомобили од почетокот на август 2025 година.

Ваквите политики можат да имаат значително влијание врз одржливоста и профитабилноста на бизнисите што работат во секторот за електрични возила. Понатаму, промените во владините политики, стимулациите и субвенциите можат да создадат неизвесност и да влијаат на долгорочното планирање на бизнисот.

Стекнување таленти, јаз во вештините
За успешни B2B зделки, човечките ресурси играат многу важна улога. Како што расте индустријата, постои побарувачка за квалификувани професионалци со експертиза во технологијата за електрични возила. Сепак, наоѓањето квалификувани професионалци може да биде предизвик за бизнисите во Виетнам, бидејќи сè уште има недостаток на образовни институции кои се обучуваат специјално за оваа индустрија. Затоа, компаниите може да се соочат со пречки во регрутирањето и задржувањето на квалификуван персонал. Дополнително, брзото темпо на технолошкиот напредок бара континуирана обука и надградба на постојните вработени, што може дополнително да го влоши проблемот.

Можности
И покрај постојните предизвици на домашниот пазар на електрични возила, очигледно е дека производството на електрични возила ќе продолжи да расте, бидејќи се зголемуваат загриженоста околу загадувањето на воздухот, емисиите на јаглерод и исцрпувањето на енергетските ресурси.

Во виетнамскиот контекст, интригантниот пораст на интересот на клиентите за усвојување на електрични возила станува сè поочигледен. Се очекува бројот на електрични возила во Виетнам да достигне 1 милион единици до 2028 година и 3,5 милиони единици до 2040 година, според „Статиста“. Се очекува дека оваа поголема побарувачка ќе ги поттикне и другите придружни индустрии, како што се инфраструктурата, решенијата за полнење и помошните услуги за електрични возила. Како таква, новоформираната индустрија за електрични возила во Виетнам претставува плодна почва за соработка помеѓу бизниси и бизниси со можности за создавање стратешки сојузи и искористување на овој пазар во развој.

Производство и технологија на компоненти
Во Виетнам, постојат значајни можности за бизнис-со-бизнис (B2B) во областа на компонентите и технологиите за возила. Интеграцијата на електричните возила во автомобилскиот пазар генерираше побарувачка за разни компоненти како гуми и резервни делови, како и побарувачка за високотехнолошки машини.
Еден значаен пример во оваа област е шведската компанија ABB, која обезбеди над 1.000 роботи за фабриката на VinFast во Хаи Фонг. Со овие роботи, VinFast има за цел да го зголеми производството на електрични мотоцикли и автомобили. Ова го истакнува потенцијалот меѓународните компании да го придонесат своето знаење во роботиката и автоматизацијата за да го поддржат локалното производство.

Друг значаен развој е инвестицијата на „Фокскон“ во покраината Куанг Нин, каде што компанијата доби одобрение од виетнамската влада да инвестира 246 милиони американски долари во два проекта. Значителен дел од оваа инвестиција, во износ од 200 милиони американски долари, ќе биде наменет за основање фабрика наменета за производство на полначи и компоненти за електрични возила. Се очекува фабриката да започне со работа во јануари 2025 година.

Полнење електрични возила и развој на инфраструктура
Брзиот раст на пазарот на електрични возила бара значителни инвестиции, особено во развојот на инфраструктурата. Ова вклучува изградба на станици за полнење и надградба на електричните мрежи. Во оваа област, Виетнам е богат со можности за соработка.

На пример, договор потпишан помеѓу Petrolimex Group и VinFast во јуни 2022 година ќе овозможи инсталирање на станици за полнење VinFast на широката мрежа на бензински пумпи на Petrolimex. VinFast, исто така, ќе обезбедува услуги за изнајмување батерии и ќе го олесни создавањето станици за одржување наменети за поправка на електрични возила.

Интеграцијата на станиците за полнење во постојните бензински пумпи не само што им го олеснува полнењето на своите возила на сопствениците на електрични возила, туку и ја користи постојната инфраструктура, носејќи придобивки и за новите и за традиционалните бизниси во автомобилскиот сектор.

Разбирање на пазарот за електрични услуги
Индустријата за електрични возила нуди низа услуги надвор од производството, вклучувајќи лизинг на електрични возила и решенија за мобилност.

ВинФаст и такси услуги
„ВинФаст“ почна да ги изнајмува своите електрични автомобили на компании за транспортни услуги. Имено, нивната подружница, „Зелена одржлива мобилност“ (GSM), стана една од првите компании во Виетнам што ја нуди оваа услуга.
„Ладо Такси“ исто така интегрираше речиси 1.000 електрични возила „ВинФаст“, ​​вклучувајќи модели како што се VF e34s и VF 5sPlus, за нивните електрични такси услуги во провинции како Лам Донг и Бин Дуонг.

Во друг значаен развој, Sun Taxi потпиша договор со VinFast за набавка на 3.000 автомобили VF 5s Plus, што претставува најголема аквизиција на возен парк во Виетнам досега, според финансискиот извештај на Vingroup за првата половина од 2023 година.

Селекс Моторс и Лазада Логистик
Во мај оваа година, „Селекс Моторс“ и „Лазада Логистик“ потпишаа договор за користење на електрични скутери „Селекс Камел“ во нивните операции во Хо Ши Мин Сити и Ханој. Како дел од договорот, „Селекс Моторс“ ги предаде електричните скутери на „Лазада Логистик“ во декември 2022 година, со планови за управување со најмалку 100 вакви возила во 2023 година.

Дат Бајк и Гојек
„Дат Бајк“, виетнамска компанија за електрични скутери, направи значаен исчекор во транспортната индустрија кога склучи стратешка соработка со „Гојек“ во мај оваа година. Целта на оваа соработка е револуционизирање на транспортните услуги што ги нуди „Гојек“, вклучувајќи го „ГоРајд“ за превоз на патници, „ГоФуд“ за достава на храна и „ГоСенд“ за општа достава. За таа цел, во своето работење ќе го користи најсовремениот електричен мотоцикл на „Дат Бајк“, „Дат Бајк Вејвер++“.

ВинФаст, Бе Груп и ВПБанк
„ВинФаст“ инвестираше директно во „Бе Груп“, компанија за технолошки автомобили, и потпиша меморандум за разбирање за пуштање во употреба на електрични мотоцикли „ВинФаст“. Понатаму, со поддршка на „Виетнамска банка за просперитет комерцијал“ (VPBank), возачите на „Бе Груп“ добиваат ексклузивни бенефиции кога станува збор за изнајмување или поседување електричен автомобил „ВинФаст“.

Клучни заклучоци
Како што пазарот се шири и компаниите ја зацврстуваат својата пазарна позиција, тие бараат робусна мрежа на добавувачи, даватели на услуги и партнери за да ги одржат своите операции за да ја задоволат растечката побарувачка. Ова отвора можности за B2B соработки и партнерства со нови учесници кои можат да понудат иновативни решенија, специјализирани компоненти или комплементарни услуги.

Иако сè уште постојат ограничувања и тешкотии за бизнисите во оваа индустрија во развој, не може да се негира идниот потенцијал, бидејќи усвојувањето на електричните возила е во согласност со директивите за климатските промени и чувствителноста на потрошувачите.

Преку стратешки партнерства во синџирот на снабдување и обезбедување постпродажни услуги, бизнисите од бизнис до бизнис можат да ги искористат силните страни едни на други, да поттикнат иновации и да придонесат за целокупниот раст и развој на индустријата за електрични возила во Виетнам.