नॉर्वे सौर पॅनेल पालांसह इलेक्ट्रिक क्रूझ जहाजे बांधण्याची योजना आखत आहे

परदेशी माध्यमांच्या वृत्तानुसार, नॉर्वेच्या हर्टिग्रूटेन क्रूझ लाइनने म्हटले आहे की ते नॉर्डिक किनाऱ्यावर निसर्गरम्य क्रूझ देण्यासाठी बॅटरी-इलेक्ट्रिक क्रूझ जहाज बांधणार आहे, ज्यामुळे क्रूझर्सना नॉर्वेजियन फजोर्ड्सच्या चमत्कारांचे साक्षीदार होण्याची संधी मिळेल. या जहाजात सौर पॅनेलने झाकलेले पाल असतील जे जहाजावरील बॅटरी चार्ज करण्यास मदत करतील.

सध्या, नॉर्वेमधील बहुतेक क्रूझ जहाजे डिझेल इंजिनद्वारे चालविली जातात. डिझेल एअर कंडिशनिंग सिस्टमला इंधन देते, स्विमिंग पूल गरम करते आणि अन्न शिजवते. तथापि, हर्टिग्रूटेन तीन हायब्रिड बॅटरी-इलेक्ट्रिक जहाजे चालवते जी सतत क्रूझिंग करण्यास सक्षम आहेत. गेल्या वर्षी, त्यांनी घोषणा केली"सी झिरो"पुढाकार. बारा सागरी भागीदार आणि नॉर्वेजियन संशोधन संस्था SINTEF यांच्या सहकार्याने, हर्टिग्रूटेन, शून्य-उत्सर्जन सागरी प्रवास सुलभ करण्यासाठी तांत्रिक उपायांचा शोध घेत आहे. नियोजित नवीन शून्य-उत्सर्जन जहाज प्रामुख्याने 60 मेगावॅट-तास बॅटरी वापरून चालेल, नॉर्वेच्या मुबलक जलविद्युत पुरवठ्यातून मिळणाऱ्या स्वच्छ उर्जेतून चार्जिंग पॉवर मिळवेल. बॅटरी 300 ते 350 नॉटिकल मैलांची श्रेणी प्रदान करतात, म्हणजेच 11 दिवसांच्या राउंड ट्रिप दरम्यान जहाजाला अंदाजे आठ रिचार्जची आवश्यकता असेल.

बॅटरीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी, डेकपासून ५० मीटर (१६५ फूट) वर येणाऱ्या तीन रिट्रॅक्टेबल पाल तैनात केल्या जातील. हे जहाजाला पाण्यातून हालचाल करण्यास मदत करण्यासाठी उपलब्ध असलेल्या कोणत्याही वाऱ्याचा वापर करतील. परंतु ही संकल्पना आणखी विस्तारित करते: पाल १,५०० चौरस मीटर (१६,००० चौरस फूट) सौर पॅनेल व्यापतील, जे चालू असताना बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी ऊर्जा निर्माण करतील.

जहाजाची तांत्रिक रचना २०२६ मध्ये अंतिम केली जाईल आणि पहिल्या बॅटरी-इलेक्ट्रिक क्रूझ जहाजाचे बांधकाम २०२७ मध्ये सुरू होणार आहे. हे जहाज २०३० मध्ये महसूल सेवेत दाखल होईल. त्यानंतर, कंपनी हळूहळू तिचा संपूर्ण ताफा शून्य-उत्सर्जन जहाजांवर बदलण्याची अपेक्षा करते.