L-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS) Imħabbar minn Tesla

Tesla ddeċidiet li tagħmel pass kuraġġuż, li jista' jkollu impatt sinifikanti fuq is-suq tal-iċċarġjar tal-EVs tal-Amerika ta' Fuq. Il-kumpanija ħabbret li l-konnettur tal-iċċarġjar żviluppat internament tagħha se jkun disponibbli għall-industrija bħala standard pubbliku.

Il-kumpanija tispjega: “Fit-twettiq tal-missjoni tagħna li naċċelleraw it-tranżizzjoni tad-dinja lejn enerġija sostenibbli, illum qed niftħu d-disinn tal-konnettur tal-EV tagħna għad-dinja.”

Matul l-aħħar 10 snin u aktar, is-sistema ta' ċċarġjar proprjetarja ta' Tesla ntużat esklussivament fil-karozzi Tesla (Mudell S, Mudell X, Mudell 3, u finalment fil-Mudell Y) kemm għall-iċċarġjar AC (fażi waħda) kif ukoll DC (sa 250 kW fil-każ ta' Superchargers V3).

Tesla nnotat li mill-2012 'l hawn, il-konnetturi tal-iċċarġjar tagħha rnexxielhom jiċċarġjaw vetturi Tesla għal madwar 20 biljun mil, u b'hekk saru "l-aktar sistema ppruvata" fl-Amerika ta' Fuq. Mhux hekk biss, il-kumpanija tgħid li hija l-aktar soluzzjoni ta' ċċarġjar komuni fl-Amerika ta' Fuq, fejn il-vetturi Tesla jaqbżu n-numru tas-CCS żewġ għal wieħed u n-netwerk tas-Supercharging ta' Tesla "għandu 60% aktar postijiet NACS min-netwerks kollha mgħammra bis-CCS flimkien".

Flimkien mal-ftuħ tal-istandard, Tesla ħabbret ukoll l-isem tiegħu: North American Charging Standard (NACS), li huwa l-bażi tal-ambizzjoni tal-kumpanija li tagħmel l-NACS konnettur tal-iċċarġjar aħħari fl-Amerika ta' Fuq.

Tesla tistieden lill-operaturi kollha tan-netwerk tal-iċċarġjar u lill-manifatturi tal-vetturi biex ipoġġu l-konnettur tal-iċċarġjar u l-port tal-iċċarġjar ta' Tesla fuq it-tagħmir u l-vetturi tagħhom.

Skont l-istqarrija għall-istampa, xi operaturi tan-netwerk diġà għandhom "pjanijiet għaddejjin biex jinkorporaw NACS fil-ċarġers tagħhom", iżda l-ebda waħda ma ssemmiet s'issa. Fil-każ tal-manifatturi tal-EV, m'hemm l-ebda informazzjoni, għalkemm Aptera kitbet "Illum hija ġurnata kbira għall-adozzjoni universali tal-EV. Nistennew bil-ħerqa li nadottaw il-konnettur superjuri ta' Tesla fl-EVs solari tagħna."

Ukoll, il-mossa ta' Tesla potenzjalment tista' ddawwar is-suq kollu tal-iċċarġjar tal-EV ta' taħt fuq, għaliex l-NACS hija maħsuba bħala soluzzjoni unika u aħħarija għall-iċċarġjar AC u DC fl-Amerika ta' Fuq, li jfisser l-irtirar tal-istandards l-oħra kollha – SAE J1772 (AC) u l-verżjoni estiża tagħha għall-iċċarġjar DC: SAE J1772 Combo / magħrufa wkoll bħala Sistema ta' Iċċarġjar Kombinata (CCS1). L-istandard CHAdeMO (DC) diġà qed jisparixxi peress li m'hemm l-ebda EVs ġodda b'din is-soluzzjoni.

Għadu kmieni wisq biex ngħidu jekk manifatturi oħra hux se jaqilbu minn CCS1 għal NACS, iżda anke jekk jagħmlu dan, se jkun hemm perjodu twil ta' tranżizzjoni (x'aktarx 10+ snin) b'ċarġers b'żewġ ras (CCS1 u NACS), għaliex il-flotta eżistenti ta' vetturi elettriċi (EV) xorta trid tiġi appoġġjata.

Tesla targumenta li l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq kapaċi jiċċarġja sa 1 MW (1,000 kW) DC (madwar darbtejn aktar minn CCS1), kif ukoll iċċarġjar AC f'pakkett irqiq wieħed (nofs id-daqs ta' CCS1), mingħajr partijiet li jiċċaqalqu fuq in-naħa tal-plagg.

Tesla tiżgura wkoll li l-NACS huwa lest għall-futur b'żewġ konfigurazzjonijiet – dik bażika għal 500V, u l-verżjoni ta' 1,000V, li hija kompatibbli b'mod mekkaniku b'lura – "(jiġifieri d-daħliet ta' 500V jistgħu jitqabblu ma' konnetturi ta' 1,000V u konnetturi ta' 500V jistgħu jitqabblu ma' daħliet ta' 1,000V).".

F'termini ta' qawwa, Tesla diġà laħqet kurrent ta' aktar minn 900A (kontinwament), li jkun jipprova l-livell ta' qawwa ta' 1 MW (jekk wieħed jassumi 1,000V): "Tesla ħadmet b'suċċess l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq 'il fuq minn 900A kontinwament b'daħla tal-vettura mhux imkessħa bil-likwidu."

Dawk kollha interessati fid-dettalji tekniċi tal-NACS jistgħu jsibu dettalji tal-istandard disponibbli biex jitniżżlu.

Mistoqsija importanti hija x'jimmotiva lil Tesla biex tiftaħ l-istandard issa stess – 10 snin wara li ġie introdott? Hija biss il-missjoni tagħha "li tħaffef it-tranżizzjoni tad-dinja lejn enerġija sostenibbli"? Ukoll, barra l-Amerika ta' Fuq (b'xi eċċezzjonijiet) il-kumpanija diġà qed tuża standard ta' ċċarġjar differenti (CCS2 jew ukoll il-GB Ċiniż). Fl-Amerika ta' Fuq, il-manifatturi l-oħra kollha tal-karozzi elettriċi adottaw CCS1, li jħalli l-istandard esklussiv għal Tesla. Jista' jkun sempliċement wasal iż-żmien li nagħmlu pass b'xi mod jew ieħor biex nistandardizzaw l-iċċarġjar tal-EVs, speċjalment peress li Tesla tixtieq tiftaħ in-netwerk ta' Supercharging tagħha għal EVs mhux Tesla.