د CCS1 څخه د ټیسلا NACS چارج کولو نښلونکي ته لیږد

د CCS1 څخه د ټیسلا NACS چارج کولو نښلونکي ته لیږد

په شمالي امریکا کې د بریښنایی موټرو ډیری جوړونکي، د چارج کولو شبکې، او د چارج کولو تجهیزاتو عرضه کونکي اوس د ټیسلا د شمالي امریکا چارج کولو معیاري (NACS) چارج کولو نښلونکي کارولو ارزونه کوي.

NACS د ټیسلا لخوا په کور دننه رامینځته شوی او د AC او DC چارج کولو لپاره د ملکیت چارج کولو حل په توګه کارول کیږي. د نومبر په 11، 2022 کې، ټیسلا د معیار او د NACS نوم پرانیستلو اعلان وکړ، د دې پلان سره چې دا چارج کولو نښلونکی به د براعظم په کچه د چارج کولو معیار شي.

په هغه وخت کې، د بریښنایی موټرو ټوله صنعت (د ټیسلا پرته) د AC چارج کولو لپاره د SAE J1772 (ډول 1) چارج کولو نښلونکی او د هغې DC-غزول شوی نسخه - د DC چارج کولو لپاره د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS1) چارج کولو نښلونکی کارول. CHAdeMO، چې په پیل کې د ځینو تولید کونکو لخوا د DC چارج کولو لپاره کارول کیده، یو وتلی حل دی.

د ۲۰۲۳ کال په می کې شیان هغه وخت ګړندي شول کله چې فورډ د CCS1 څخه NACS ته د لیږد اعلان وکړ، چې په ۲۰۲۵ کال کې د راتلونکي نسل ماډلونو سره پیل شو. دې اقدام د چارجینګ انٹرفیس نوښت (CharIN) ټولنه ناراضه کړه، کوم چې د CCS مسؤلیت لري. د دوو اونیو په اوږدو کې، د ۲۰۲۳ کال په جون کې، جنرال موټرو ورته اقدام اعلان کړ، کوم چې په شمالي امریکا کې د CCS1 لپاره د مرګ سزا ګڼل کیده.

د ۲۰۲۳ کال تر نیمایي پورې، د شمالي امریکا دوه لوی موټر جوړونکي (جنرال موټرز او فورډ) او د ټولو بریښنایی موټرو ترټولو لوی تولیدونکی (ټیسلا، د BEV برخه کې د 60 سلنې څخه ډیر ونډې سره) NACS ته ژمن دي. دا اقدام د واورې ښویدنې لامل شو، ځکه چې ډیر او ډیر EV شرکتونه اوس د NACS ایتلاف سره یوځای کیږي. پداسې حال کې چې موږ حیران وو چې راتلونکی به څوک وي، CharIN د NACS معیاري کولو پروسې لپاره ملاتړ اعلان کړ (په لومړیو 10 ورځو کې له 51 څخه زیاتو شرکتونو لاسلیک وکړ).

په دې وروستیو کې، ریوین، والوو موټرز، پولسټار، مرسډیز بینز، نیسان، فیسکر، هونډا او جاګوار د NACS سره د خپل لیږد اعلان وکړ، چې په 2025 کې پیل کیږي. هیونډای، کیا او جینیسس اعلان وکړ چې دا لیږد به د 2024 په څلورمه ربع کې پیل شي. وروستي شرکتونه چې دا لیږد یې تایید کړی دی BMW ګروپ، ټیوټا، سبارو او لوسیډ دي.

SAE انټرنیشنل د جون په ۲۷، ۲۰۲۳ اعلان وکړ چې دا به د ټیسلا لخوا رامینځته شوی د شمالي امریکا چارج کولو معیار (NACS) چارج کولو نښلونکی - SAE NACS معیاري کړي.

احتمالي وروستۍ سناریو ممکن د J1772 او CCS1 معیارونو ځای په ځای کول د NACS سره وي، که څه هم د لیږد دوره به وي کله چې ټول ډولونه به د زیربنا په اړخ کې وکارول شي. اوس مهال، د متحده ایالاتو چارج کولو شبکې باید د عامه فنډونو لپاره د وړ کیدو لپاره CCS1 پلګونه شامل کړي - پدې کې د ټیسلا سوپر چارج کولو شبکه هم شامله ده.

د جولای په ۲۶، ۲۰۲۳، د BEV اوو تولیدونکو - BMW ګروپ، جنرال موټرو، هونډا، هیونډای، کیا، مرسډیز بینز، او سټیلانټیس - اعلان وکړ چې دوی به په شمالي امریکا کې د ګړندي چارج کولو یوه نوې شبکه جوړه کړي (د یوې نوې ګډې پروژې لاندې او تر اوسه یې نوم نه دی ورکړل شوی) چې لږترلږه ۳۰،۰۰۰ انفرادي چارجرونه به چلوي. دا شبکه به د CCS1 او NACS چارج کولو پلګونو سره مطابقت ولري او تمه کیږي چې د پیرودونکو لوړه تجربه وړاندې کړي. لومړني سټیشنونه به د ۲۰۲۴ کال په دوبي کې په متحده ایالاتو کې پیل شي.

د چارج کولو تجهیزاتو عرضه کوونکي هم د NACS سره مطابقت لرونکي اجزاو په جوړولو سره د CCS1 څخه NACS ته د بدلون لپاره چمتووالی نیسي. هوبر + سوهنر اعلان وکړ چې د دوی د راډوکس HPC NACS حل به په 2024 کې پرانستل شي، پداسې حال کې چې د پلګ پروټوټایپونه به په لومړۍ ربع کې د ساحې ازموینې او اعتبار لپاره شتون ولري. موږ د چارج پواینټ لخوا ښودل شوی یو مختلف پلګ ډیزاین هم ولید.