يورپ جون بسون تيزي سان مڪمل طور تي برقي ٿي رهيون آهن

يورپ جون بسون تيزي سان مڪمل طور تي برقي ٿي رهيون آهن

يورپي اليڪٽرڪ بس مارڪيٽ جي سائيز 2024 ۾ 1.76 بلين آمريڪي ڊالر هجڻ جي اميد آهي ۽ 2029 تائين 3.48 بلين آمريڪي ڊالر تائين پهچڻ جي اميد آهي، جنهن جي اڳڪٿي واري عرصي دوران (2024-2029) 14.56٪ جي جامع سالياني واڌ جي شرح سان.

اليڪٽرڪ بسون يورپ جي عوامي ٽرانسپورٽ سسٽم کي ڪيترن ئي پاليسي سازن جي توقع کان وڌيڪ تيزيءَ سان تبديل ڪري رهيون آهن. ٽرانسپورٽ ۽ ماحوليات (T&E) جي هڪ نئين رپورٽ موجب، 2024 تائين، يورپي يونين ۾ وڪرو ٿيندڙ سڀني نئين شهري بسن مان تقريبن اڌ مڪمل طور تي برقي هونديون. هي تبديلي يورپي عوامي ٽرانسپورٽ جي ڊيڪاربنائيزيشن ۾ هڪ فيصلو ڪندڙ لمحي جي نشاندهي ڪري ٿي. برقي بسن ڏانهن رجحان واضح ٿي چڪو آهي. يورپ جا شهر تيزي سان ڊيزل ۽ هائبرڊ ماڊلز کان برقي بسن ڏانهن منتقل ٿي رهيا آهن ته جيئن قيمت جي بچت، ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ، ۽ ماحولياتي فائدا حاصل ڪري سگهجن. هي ڊيٽا عوامي ٽرانسپورٽ جي برقي ڪرڻ لاءِ يورپ جي عزم کي ظاهر ڪري ٿو.

I. اليڪٽرڪ بسن جا مارڪيٽ فائدا:

پاليسي ۽ ٽيڪنالاجي مان ٻٽي ڊرائيو

1. قيمت ۽ ماحولياتي تحفظ جا ٻٽي فائدا

برقي بسن جي آپريشنل خرچ روايتي ڊيزل گاڏين جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهن. مثال طور فرانس کي وٺو، جيتوڻيڪ نئين توانائي بسن جو ان جو حصو صرف 33٪ آهي (يورپي يونين جي اوسط کان تمام گهٽ)، برقي بسن لاءِ في ڪلوميٽر آپريشنل خرچ €0.15 جيترو گهٽ ٿي سگهي ٿو، جڏهن ته هائيڊروجن فيول سيل بسن جي قيمت €0.95 جيترو وڌيڪ آهي. بين الاقوامي ڊيٽا: مونٽپيليئر، فرانس، شروعاتي طور تي هائيڊروجن بسن کي پنهنجي فليٽ ۾ ضم ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو پر جڏهن هائيڊروجن جي في ڪلوميٽر قيمت €0.95 هئي، جڏهن ته برقي بسن لاءِ صرف €0.15 هئي ته ان اسڪيم کي ڇڏي ڏنو. بوڪوني يونيورسٽي جي هڪ مطالعي مان معلوم ٿيو ته اٽلي جي هائيڊروجن بسن جي زندگي جي چڪر جي قيمت €1.986 في ڪلوميٽر هئي - بيٽري برقي ماڊلز لاءِ €1.028 في ڪلوميٽر کان تقريبن ٻيڻو. اٽلي جي بولزانو ۾، بس آپريٽرز هائڊروجن بس جي آپريٽنگ خرچ €1.27 في ڪلوميٽر تي رڪارڊ ڪيو جڏهن ته برقي بسن لاءِ €0.55. اهي مالي حقيقتون ٽرانسپورٽ اختيارين کي هائيڊروجن کان روڪين ٿيون، ڇاڪاڻ ته مسلسل خرچ سبسڊيز سان به پوري بس فليٽ لاءِ غير مستحڪم رهن ٿا. وڌيڪ، يورپي يونين سخت CO₂ اخراج جي ضابطن ۽ گهٽ اخراج واري زون پاليسين ذريعي شهري ٽرانسپورٽ ۾ ڊيزل بسن جي مرحلي وار ختم ڪرڻ کي تيز ڪري رهي آهي. 2030 تائين، يورپي شهري بس فليٽ وڏي پيماني تي برقي پروپلشن ڏانهن منتقل ٿيڻ گهرجن، انهي سال تائين سڀني نئين يورپي بس سيلز ۾ 75٪ برقي بسن جو هدف. هن شروعات کي پبلڪ ٽرانسپورٽ آپريٽرز ۽ ميونسپل اختيارين جي حمايت حاصل آهي. ان کان علاوه، برقي بسن لاءِ وڌندڙ گراهڪن جي گهرج وڏي پيماني تي ريگيوليٽري ۽ ماحولياتي ضرورتن جي ميلاپ مان پيدا ٿئي ٿي، جيڪا يورپ جي شهري برقي بس مارڪيٽ جي توسيع کي خاص طور تي هلائي رهي آهي. يورپ جي وڏي پيماني تي جامد بس مارڪيٽ اندر، وڏا شهر ۽ ماحولياتي طور تي باشعور قومون هوائي ۽ شور جي آلودگي جي اهم مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ برقي بسون اختيار ڪري رهيون آهن، انهي ڪري شهري کي ماحولياتي خطرن کان بچائڻ لاءِ واعدن کي پورو ڪري رهيون آهن.

2. ٽيڪنالاجي جي ترقي مارڪيٽ ۾ اپنائڻ کي تيز ڪري رهي آهي.

بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ ترقي ۽ وڏي پيماني تي پيداوار خرچن ۾ نمايان گهٽتائي ڪئي آهي، جنهن ڪري سڄي ڏينهن جي آپريٽنگ گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ برقي بسن جي حد وڌي وئي آهي. مثال طور، لنڊن ۾ مقرر ڪيل BYD جون بسون اميدن کان وڌيڪ آهن، آپريشن تي چارجنگ جي اثر بابت آپريٽرز جي خدشن کي مڪمل طور تي ختم ڪري ڇڏيو آهي.