SAE International නිවේදනය කරන්නේ PKI ආරෝපණය කිරීම සහ යටිතල පහසුකම් විශ්වසනීයත්ව ප්‍රමිතීන් ඇතුළුව NACS ආරෝපණ තාක්‍ෂණ ප්‍රමිතිකරණය ප්‍රවර්ධනය කරන බවයි.

SAE International නිවේදනය කරන්නේ PKI ආරෝපණය කිරීම සහ යටිතල පහසුකම් විශ්වසනීයත්ව ප්‍රමිතීන් ඇතුළුව NACS ආරෝපණ තාක්‍ෂණ ප්‍රමිතිකරණය ප්‍රවර්ධනය කරන බවයි.

ජුනි 27 වන දින, ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය (SAE) නිවේදනය කළේ ටෙස්ලා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) සම්බන්ධකය ප්‍රමිතිකරණය කරන බවයි. මෙය ඕනෑම සැපයුම්කරුවෙකුට හෝ නිෂ්පාදකයෙකුට උතුරු ඇමරිකාව පුරා විදුලි වාහන (EV) සහ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා NACS සම්බන්ධකය භාවිතා කිරීමට, නිෂ්පාදනය කිරීමට හෝ යෙදවීමට හැකි බව සහතික කරනු ඇත. SAE International (SAEI) යනු සංචලතා දැනුම දියුණු කිරීමට සහ ආරක්ෂිත, පිරිසිදු සහ ප්‍රවේශ විය හැකි සංචලතා විසඳුම් සක්‍රීය කිරීමට සහ කර්මාන්ත ඉංජිනේරු විද්‍යාව සඳහා ප්‍රමිතීන් සැකසීමට කැප වූ ගෝලීය සංවිධානයකි. NACS සම්බන්ධකය භාවිතා කිරීම නිවේදනය කර ඇති සමාගම් අතර Ford Motor Company, General Motors සහ Rivian ඇතුළත් වේ. EVgo, ChargePoint, Flo, සහ Blink Charging වැනි විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ ජාල ක්‍රියාකරුවන් මෙන්ම ABB උතුරු ඇමරිකාව, Tritium සහ Wallbox වැනි වේගවත් චාජර් නිෂ්පාදකයින් CCS සහ Tesla හි තාක්ෂණය සඳහා ඔවුන්ගේ සහයෝගය නිවේදනය කර ඇත.

මෙයට පෙර: ටෙස්ලා හි NACS ආරෝපණ තාක්ෂණය නිශ්චිතවම සම්මතයක් ලෙස නොසැලකේ. එය සීමිත සංඛ්‍යාවක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඇඩැප්ටර හරහා CCS-සවි කර ඇති විදුලි වාහන සඳහා සේවය කිරීමට අවසර දෙන අතරම, බාගත කිරීම සඳහා ලබා ගත හැකි ආරෝපණ තාක්ෂණය සඳහා මූලික තාක්ෂණික පිරිවිතර සපයයි. කෙසේ වෙතත්, තම විදුලි වාහන ටෙස්ලා හි NACS සමඟ අනුකූල කිරීමට කැමති ඕනෑම සමාගමකට එහි ආරෝපණ ජාලයට ප්‍රවේශ වීමට සහ එහි හිමිකාර ආරෝපණ අතුරුමුහුණත සහ බිල්පත් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ වන මෘදුකාංග සංවර්ධනය කිරීමට ටෙස්ලාගේ අවසරය අවශ්‍ය වේ. ටෙස්ලා CCS හි භාවිතා කරන එකම ප්‍රමිති මත පදනම් වූ සන්නිවේදන තාක්ෂණයන් කිහිපයක් භාවිතා කළද, සමාගමේ NACS තාක්ෂණය තවමත් උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ කර්මාන්තය සඳහා විවෘත ආරෝපණ පරිසර පද්ධතියක් ස්ථාපිත කර නොමැත. ඒ හා සමානව, ටෙස්ලා හි තාක්ෂණය එය මත ගොඩනැගීමට කැමති සියලුම පාර්ශවයන්ට ලබා ගත නොහැක - සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමිතීන්ගෙන් අපේක්ෂා කරන මූලික මූලධර්මයකි.

NACS ප්‍රමිතිකරණ ක්‍රියාවලිය NACS පවත්වා ගැනීම සහ කාර්ය සාධනය සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්ව ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමේ හැකියාව සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා සම්මුතිය මත පදනම් වූ ප්‍රවේශයක් ස්ථාපිත කිරීමේ ඊළඟ පියවර නියෝජනය කරන බව SAE ජාත්‍යන්තරය පවසයි. එක්සත් ජනපද ඒකාබද්ධ බලශක්ති හා ප්‍රවාහන කාර්යාලය SAE-Tesla හවුල්කාරිත්වයට පහසුකම් සැලසීම සහ NACS ප්‍රමිතිකරණය කිරීමේ සැලසුම් වේගවත් කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත - සියලුම විදුලි වාහන රියදුරන් සඳහා අන්තර් ක්‍රියාකාරී ජාතික ආරෝපණ ජාලයක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා තීරණාත්මක පියවරකි. මෙම මුලපිරීම ධවල මන්දිරයේ සහාය ද භුක්ති විඳියි. (ධවල මන්දිර කරුණු පත්‍රිකාව, ජුනි 27: බයිඩන්-හැරිස් පරිපාලනය පහසු, විශ්වාසදායක, ඇමරිකානු නිෂ්පාදිත ජාතික EV චාජර් ජාලයක් ඉදිරියට ගෙන යයි). උතුරු ඇමරිකාවේ විදුලි වාහන ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රධාන මුලපිරීම් කිහිපයකින් එකක් නියෝජනය කරමින් නව SAE NACS සම්බන්ධක ප්‍රමිතිය කෙටි කාල රාමුවක් තුළ සංවර්ධනය කෙරේ. ආරෝපණය කිරීමේදී සයිබර් ආරක්ෂාව සඳහා SAE-ITC පොදු යතුරු යටිතල පහසුකම් (PKI) මෙයට ඇතුළත් වේ. විවිධ විශ්ලේෂණවලට අනුව, දශකය අවසන් වන විට රටේ සියලුම නව වාහන අලෙවියෙන් අඩක් සඳහා විදුලි වාහන දායක වීමේ බයිඩන් පරිපාලනයේ ඉලක්කයට සහාය වීම සඳහා 2030 වන විට එක්සත් ජනපදයට පොදු ආරෝපණ වරායන් මිලියන 500,000 ත් 1.2 ත් අතර ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වනු ඇත. එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ විකල්ප ඉන්ධන දත්ත මධ්‍යස්ථානයේ දත්ත අනුව, ජාතිය දැනට 2 මට්ටමේ මන්දගාමී ආරෝපණ වරායන් 100,000 කට වඩා සහ ආසන්න වශයෙන් DC වේගවත් ආරෝපණ වරායන් 31,000 කට වඩා සත්කාරකත්වය දරයි. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා හි වේගවත් ආරෝපණ ජාලය ආරෝපණ ස්ථාන 17,000 ක් ඇත - බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ විකල්ප ඉන්ධන දත්ත මධ්‍යස්ථානය විසින් වාර්තා කරන ලද සංඛ්‍යාව මෙන් පස් ගුණයකටත් වඩා වැඩිය. NACS ආරෝපණ තාක්ෂණය උතුරු ඇමරිකාව සඳහා ප්‍රමිතිය බවට පත්වීමට පෙර කාලය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් පමණි.

ටෙස්ලා හි NACS ආරෝපණ තාක්ෂණයට සහාය දැක්වීමට තවමත් කැපවී නොමැති Electify America, උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රධාන EV ආරෝපණ සමාගම් වලින් එකකි. CCS මත පදනම් වූ, එක්සත් ජනපදයේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන 3,500 කට අධික සංඛ්‍යාවකින් යුත් එහි ජාලයට අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ 2016 දී එහි මව් සමාගම වන Volkswagen සහ එක්සත් ජනපද රජය අතර ඇති වූ ඩොලර් බිලියන 2 ක Dieselgate බේරුම්කරණය මගිනි. Volkswagen යනු CharIN සමූහයේ ප්‍රධාන සාමාජිකයෙකි. CCS දශකයකට ආසන්න කාලයක් උතුරු ඇමරිකාවේ ආධිපත්‍යය සඳහා සටන් කරමින් සිටින අතර, විකල්ප වේගවත් ආරෝපණ ප්‍රමිතියක් වන CHAdeMO පවා හඳුන්වා දී ඇති අතර, එය EV පුරෝගාමියෙකු වන Nissan ඇතුළු සමහර ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් ප්‍රිය කරනු ලැබේ. උතුරු ඇමරිකාවේ විකුණන ලද එහි නව EV CCS වෙත මාරු වන බව Nissan පසුගිය වසරේ නිවේදනය කළේය. වර්තමානයේ, උතුරු ඇමරිකාවේ සහ යුරෝපයේ බොහෝ EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන තවමත් තාක්ෂණයන් දෙකම ලබා දෙයි.