Litebello tsa 'Maraka oa Indonesia bakeng sa Thekiso le Tlhahiso ea EV

Indonesia e qothisana lehlokoa le linaha tse kang Thailand le India ho ntshetsa pele indasteri ea eona ea likoloi tsa motlakase, le ho fana ka mokhoa o mong o sebetsang ho feta Chaena, e leng mohlahisi ea ka sehloohong oa likoloi tsa motlakase lefatšeng. Naha e tšepa hore phihlello ea eona ea lisebelisoa tse tala le bokhoni ba indasteri li tla e lumella ho ba motheo oa tlholisano bakeng sa baetsi ba likoloi tsa motlakase le ho e lumella ho haha ​​​​ketane ea phepelo ea lehae. Maano a tšehetso a teng ho khothaletsa matsete a tlhahiso hammoho le thekiso ea likoloi tsa motlakase tsa lehae.

Tebello ea 'maraka oa lehae
Indonesia e sebetsa ka mafolofolo ho theha boteng bo hlahelletseng indastering ea likoloi tsa motlakase (EV), ka sepheo sa ho fihlela basebelisi ba likoloi tsa motlakase ba limilione tse 2.5 ka 2025.

Leha ho le jwalo, tlhahisoleseding ya mmaraka e bontsha hore phetoho mekgweng ya bareki ba dikoloi e tla nka nako. Dikoloi tsa motlakase di etsa karolo e ka tlase ho peresente e le nngwe ya dikoloi ditseleng tsa Indonesia, ho ya ka tlaleho ya Phato ho tswa ho Reuters. Selemong se fetileng, Indonesia e tlalehile thekiso ya dikoloi tsa motlakase tse 15,400 feela le thekiso ya dithuthuthu tsa motlakase tse ka bang 32,000. Esita le ha basebetsi ba tummeng ba ditekesi jwalo ka Bluebird ba nahana ka ho reka difofane tsa motlakase ho tswa dikhamphaning tse kgolo tse kang seqhenqha sa dikoloi sa China BYD—diponelopele tsa mmuso wa Indonesia di tla hloka nako e eketsehileng hore di phethahale.

Leha ho le jwalo, ho bonahala ho ntse ho fetoha butle-butle maikutlong. West Jakarta, morekisi wa dikoloi PT Prima Wahana Auto Mobil o bone mokgwa o ntseng o eketseha thekisong ya hae ya di-EV. Ho ya ka moemeli wa thekiso wa khamphani ya buang le China Daily ka Phuptjane selemong sena, bareki ba Indonesia ba reka le ho sebedisa Wuling Air EV e le koloi ya bobedi, hammoho le tse tlwaelehileng tsa bona.

Mofuta ona oa ho etsa liqeto o ka 'na oa amahanngoa le matšoenyeho a mabapi le meralo ea motheo e hlahang bakeng sa lits'ebeletso tsa ho tjhaja EV le tsa kamora thekiso hammoho le mefuta ea EV, e bolelang tjhaja ea betri e hlokahalang ho fihla moo e eang teng. Ka kakaretso, litšenyehelo tsa EV le matšoenyeho a mabapi le matla a betri li ka sitisa ho amoheloa ha eona qalong.

Leha ho le jwalo, ditabatabelo tsa Indonesia di feta feela ho kgothaletsa bareki ho amohela dikoloi tsa eneji e hlwekileng. Naha ena e boetse e ikitlaelletsa ho ipeha boemong ba bohlokwa ka hara ketane ya phepelo ya EV. Etswe, Indonesia ke mmaraka o moholo ka ho fetisisa wa dikoloi Asia Borwa-botjhabela mme e maemong a bobedi a setsi sa tlhahiso se seholo sebakeng seo, e latela Thailand.

Likarolong tse latelang, re hlahloba lintlha tsa bohlokoa tse susumetsang phetoho ena ea EV le ho buisana ka se etsang hore Indonesia e be sebaka se khethehileng bakeng sa matsete a tsoang linaheng tse ling karolong ena.

Mehato ea leano le tšehetso ea mmuso
Mmuso oa Joko Widodo o kenyelelitse tlhahiso ea EV ho ASEAN_Indonesia_Master Plan Potlakiso le Katoloso ea Nts'etsopele ea Moruo oa Indonesia 2011-2025 mme o hlalositse nts'etsopele ea meralo ea motheo ea EV ho Narasi-RPJMN-2020-2024-versi-Bahasa-Inggris (Morero oa Naha oa Nako e Bohareng 2020-2024).

Tlas'a Morero oa 2020-24, indasteri naheng e tla shebana haholo-holo le libaka tse peli tsa bohlokoa: (1) tlhahiso e holimo ea thepa ea temo, lik'hemik'hale le tšepe, le (2) tlhahiso ea lihlahisoa tse ntlafatsang boleng le tlholisano. Lihlahisoa tsena li akaretsa makala a mangata, ho kenyeletsoa le likoloi tsa motlakase. Ho kengoa tšebetsong ha morero ho tla tšehetsoa ka ho hokahanya maano ho pholletsa le makala a mantlha, a bobeli le a boraro.
Ka Phato selemong sena, Indonesia e phatlalalitse katoloso ea lilemo tse peli bakeng sa baetsi ba likoloi ho fihlela litlhoko tsa ho tšoaneleha bakeng sa likhothaletso tsa likoloi tsa motlakase. Ka melaoana e sa tsoa hlahisoa, e bonolo haholoanyane ea matsete, baetsi ba likoloi ba ka tšepisa tlhahiso ea bonyane likarolo tsa EV tse 40% Indonesia ka 2026 hore ba tšoanelehe bakeng sa likhothaletso. Boitlamo ba bohlokoa ba matsete bo se bo entsoe ke lets'oao la China la Neta EV le Mitsubishi Motors ea Japane. Ho sa le joalo, PT Hyundai Motors Indonesia e hlahisitse EV ea eona ea pele e hlahisoang ka hare ho naha ka Mmesa 2022.

Pele, Indonesia e ne e phatlalalitse morero oa eona oa ho fokotsa lekhetho la thepa e tsoang kantle ho naha ho tloha ho 50% ho ea ho lefela bakeng sa bahlahisi ba likoloi tsa motlakase ba nahanang ka matsete naheng eo.

Morao koana ka 2019, mmuso oa Indonesia o ne o ntšitse letoto la likhothaletso tse shebaneng le bahlahisi ba likoloi tsa motlakase, lifeme tsa lipalangoang le bareki. Likhothaletso tsena li ne li kenyelletsa litefiso tse theotsoeng tsa thepa e kenang ka har'a mechini le thepa e sebelisoang tlhahisong ea likoloi tsa motlakase 'me li fane ka melemo ea matsatsi a phomolo a lekhetho bakeng sa lilemo tse 10 ho bahlahisi ba likoloi tsa motlakase ba tsetelang bonyane li-rupiah tse libilione tse 5 (tse lekanang le US$346 milione) naheng eo.

Mmuso oa Indonesia o boetse o fokolitse lekhetho la boleng bo eketsehileng ho likoloi tsa motlakase tsa motlakase ho tloha ho 11% ho ea ho 1% feela. Ketso ena e bakile ho theoha ho hoholo ha theko ea pele ea Hyundai Ioniq 5 e theko e tlaase ka ho fetisisa, e theohile ho tloha ho feta US$51,000 ho ea ho tlase ho US$45,000. Ena e ntse e le sebaka sa boleng bo holimo bakeng sa mosebelisi ea tloaelehileng oa likoloi tsa Indonesia; koloi e theko e tlase ka ho fetisisa e sebelisang peterole Indonesia, Daihatsu Ayla, e qala ho tlase ho US$9,000.

Bakhanni ba kholo bakeng sa tlhahiso ea EV
Sesosa se seholo sa ho sutumelletsa tlhahiso ea likoloi tsa motlakase ke pokello e ngata ea thepa e tala ea Indonesia.

Naha ena ke mohlahisi ea ka sehloohong lefatšeng oa nickel, e leng motsoako oa bohlokoa tlhahisong ea libeteri tsa lithium-ion, e leng khetho e ka sehloohong bakeng sa liphutheloana tsa libeteri tsa EV. Lipolokelo tsa nickel tsa Indonesia li etsa hoo e ka bang karolo ea 22-24 lekholong ea kakaretso ea lefats'e. Ho feta moo, naha e na le phihlello ea cobalt, e eketsang nako ea bophelo ea libeteri tsa EV, le bauxite, e sebelisoang tlhahisong ea aluminium, karolo ea bohlokoa tlhahisong ea EV. Phihlello ena e loketseng ea thepa e tala e ka fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso ka sekhahla se seholo.

Ha nako e ntse e ea, nts'etsopele ea bokhoni ba tlhahiso ea likoloi tsa motlakase tsa Indonesia e ka matlafatsa thepa ea eona e romelloang kantle ho naha libakeng tse ling, haeba moruo oa boahelani o ka ba le keketseho ea tlhoko ea likoloi tsa motlakase tsa motlakase. 'Muso o ikemiselitse ho hlahisa likoloi tsa motlakase tse ka bang 600,000 ka selemo sa 2030.

Ntle le tlhahiso le likhothaletso tsa thekiso, Indonesia e batla ho fokotsa ho itšetleha ha eona ka thepa e tala e romelloang kantle ho naha le phetoho ho ea ho thepa e nang le boleng bo holimo e ekelitsoeng kantle ho naha. Ha e le hantle, Indonesia e ile ea thibela ho romelloa ha nickel ore ka Pherekhong 2020, ka nako e ts'oanang ea haha ​​​​bokhoni ba eona ba ho qhibilihisa thepa e tala, tlhahiso ea libeteri tsa EV, le tlhahiso ea EV.

Ka Pudungwana 2022, Hyundai Motor Company (HMC) le PT Adaro Minerals Indonesia, Tbk (AMI) ba saenne Memorandum of Understanding (MoU) e reretsweng ho netefatsa phepelo e tsitsitseng ya aluminium ho fihlela tlhoko e ntseng e eketseha ya tlhahiso ya dikoloi. Tshebedisano-mmoho e ikemiseditse ho theha tsamaiso e felletseng ya tshebedisano-mmoho mabapi le tlhahiso le phepelo ya aluminium e tsamaiswang ke AMI, mmoho le lekala la yona, PT Kalimantan Aluminium Industry (KAI).

Joalokaha ho boletsoe phatlalatsong ea boralitaba ea k'hamphani, Hyundai Motor Company e qalile ts'ebetso setsing sa tlhahiso Indonesia 'me e sebelisana ka mafolofolo le Indonesia libakeng tse' maloa, ka leihlo la tšebelisano-'moho nakong e tlang indastering ea likoloi. Sena se kenyelletsa ho hlahloba matsete mererong e kopanetsoeng bakeng sa tlhahiso ea lisele tsa betri. Ho feta moo, aluminium e tala ea Indonesia, e khetholloang ka tšebeliso ea eona ea tlhahiso ea motlakase o nang le khabone e tlase, mohloli oa matla o sireletsang tikoloho, e tsamaisana le leano la HMC la ho se nke khabone. Aluminium ena e tala e lebelletsoe ho khotsofatsa tlhoko e ntseng e eketseha ea lefats'e har'a baetsi ba likoloi.
Sepheo se seng sa bohlokoa ke lipakane tsa Indonesia tsa botsitso. Leano la naha la EV le kenya letsoho ho phehelleng ha Indonesia lipheo tsa net-zero desistance. Indonesia haufinyane tjena e potlakisitse lipakane tsa eona tsa phokotso ea desistance, hona joale e ikemiselitse ho fokotsa 32% (ho tloha ho 29%) ka 2030. Likoloi tsa bapalami le tsa khoebo li etsa 19.2% ea kakaretso ea desistance e hlahisoang ke likoloi tsa mebileng, 'me phetoho e matla ea ho amoheloa le ho sebelisoa ha EV e tla fokotsa haholo desistance eohle.

Mesebetsi ea merafo ha e eo haholo Lethathamong la Matsete a Matle la morao-rao la Indonesia, ho bolelang hore ka botekgeniki e bulehetse beng ba linaha tse ling ka 100%.

Leha ho le jwalo, ho bohlokwa hore batsetedi ba kantle ho naha ba tsebe Molao wa Mmuso wa Nomoro ya 23 wa 2020 le Molao wa Nomoro ya 4 wa 2009 (o fetotsweng). Melawana ena e bolela hore dikhamphani tsa merafo tse ruilweng ke baditjhaba di lokela ho arolela bonyane karolo ya 51 lekholong ya diabo tsa tsona ho beng ba diabo ba Indonesia nakong ya dilemo tse 10 tsa pele tsa ho qala tlhahiso ya kgwebo.

Matsete a kantle ho naha ho ketane ea phepelo ea EV
Lilemong tse 'maloa tse fetileng, Indonesia e hohetse matsete a maholo a tsoang linaheng tse ling indastering ea eona ea nickel, haholo-holo e shebaneng le tlhahiso ea libeteri tsa motlakase le nts'etsopele e amanang le ketane ea phepelo.

Lintlha-khōlō tse hlahelletseng li kenyelletsa:

Mitsubishi Motors e abile tjhelete e ka bang US$375 milione bakeng sa ho atolosa tlhahiso, ho kenyeletsoa le koloi ya motlakase ya Minicab-MiEV, ka merero ya ho qala tlhahiso ya EV ka Tshitwe.
Neta, e leng lekala la Hozon New Energy Automobile ea Chaena, e qalile ts'ebetso ea ho amohela liodara tsa Neta V EV 'me e ntse e itokisetsa tlhahiso ea lehae ka 2024.
Bahlahisi ba babeli, Wuling Motors le Hyundai, ba falliselitse karolo e 'ngoe ea mesebetsi ea bona ea tlhahiso Indonesia ho ea tšoaneleha bakeng sa likhothaletso tse felletseng. Likhamphani ka bobeli li na le lifeme tse kantle ho Jakarta 'me ke tsona tse etellang pele 'marakeng oa EV oa naha mabapi le thekiso.
Batsetedi ba Machaena ba kenelletse mererong e 'meli e meholo ea merafo ea nickel le ho qhibilihisa e fumanehang Sulawesi, sehlekehleke se tsebahalang ka mehloli ea sona e meholo ea nickel. Merero ena e hokahane le mekhatlo e rekisoang phatlalatsa ea Indonesia Morowali Industrial Park le Virtue Dragon Nickel Industry.
Ka 2020, Lefapha la Matsete la Indonesia le LG li saenetse MoU ea US$9.8 bilione bakeng sa Tharollo ea Matla a LG ho tsetela ho pholletsa le ketane ea phepelo ea EV.
Ka 2021, LG Energy le Hyundai Motor Group li ile tsa qala nts'etsopele ea fektheri ea pele ea lisele tsa betri Indonesia e nang le boleng ba matsete a US$1.1 bilione, e etselitsoeng ho ba le bokhoni ba 10 GWh.
Ka 2022, Lefapha la Matsete la Indonesia le ile la kena tumellanong ya MoU le Foxconn, Gogoro Inc, IBC, le Indika Energy, e kenyeletsang tlhahiso ya dibetri, tsamaiso ya elektroniki, le diindasteri tse amanang le yona.
Khamphani ea merafo ea mmuso oa Indonesia, Aneka Tambang, e sebelisane 'moho le CATL Group ea Chaena tumellanong ea tlhahiso ea EV, ho sebelisa hape libeteri le ho merafo ea nickel.
LG Energy e ntse e haha ​​​​mochini oa ho qhibilihisa o etsang lidolara tse libilione tse 3.5 tsa US$ profinseng ea Central Java o nang le bokhoni ba ho hlahisa lithane tse 150,000 tsa nickel sulfate selemo le selemo.
Vale Indonesia le Zhejiang Huayou Cobalt li sebelisane le Ford Motor ho theha fektheri ea hydroxide precipitate (MHP) profinseng ea Southeast Sulawesi, e reretsoeng ho ba le matla a lithane tse 120,000, hammoho le fektheri ea bobeli ea MHP e nang le matla a lithane tse 60,000.