Индонезия базарында электромобильләр сату һәм җитештерү перспективалары

Индонезия Таиланд һәм Һиндстан кебек илләр белән электр машиналары сәнәгатен үстерү һәм дөньядагы иң алдынгы электромобильләр җитештерүче Кытайга альтернатива тәкъдим итү өчен көндәшлек итә. Ил чималга һәм сәнәгать куәтенә керү мөмкинлеге электромобильләр җитештерүчеләр өчен көндәшлеккә сәләтле база булырга һәм җирле тәэмин итү чылбырын булдырырга мөмкинлек бирәчәк дип өметләнә. Электромобильләр җитештерүгә инвестицияләрне, шулай ук ​​җирле сатуны стимуллаштыру өчен ярдәм итүче сәясәтләр кулланыла.

Эчке базар фаразы
Индонезия электромобильләр (EV) индустриясендә күренекле урын алу өчен актив эшли, 2025 елга кадәр электромобиль кулланучылар санын 2,5 миллионга җиткерү максатын куя.

Шулай да, базар мәгълүматлары автомобиль кулланучылар гадәтләрен үзгәртү өчен бераз вакыт кирәк булачагын күрсәтә. Reuters агентлыгының август аендагы хәбәренә караганда, Индонезия юлларындагы машиналарның бер процентыннан да кимрәген электромобильләр тәшкил итә. Узган ел Индонезиядә нибары 15 400 электромобиль һәм якынча 32 000 электромотор сату теркәлгән. Bluebird кебек танылган такси операторлары Кытай автогиганты BYD кебек зур компанияләрдән электромобильләр паркын сатып алу турында уйласалар да, Индонезия хөкүмәтенең фаразлары чынга ашу өчен күбрәк вакыт кирәк булачак.

Шулай да, карашларда әкренләп үзгәрешләр күзәтелә кебек. Көнбатыш Джакартада PT Prima Wahana Auto Mobil автомобиль дилеры электромобильләр сату күләменең арту тенденциясен күзәтә. Быел июнь аенда China Daily газетасына биргән интервьюсында компаниянең сату вәкиле сүзләренчә, Индонезиядәге клиентлар Wuling Air электромобилен гадәти транспорт чаралары белән беррәттән икенчел транспорт чарасы буларак та сатып алалар һәм кулланалар.

Мондый карар кабул итү электромобильләрне зарядлау һәм сатудан соңгы хезмәтләр өчен яңа инфраструктура, шулай ук ​​электромобильләр ассортименты белән бәйле борчылулар белән бәйле булырга мөмкин, бу билгеләнгән урынга барып җитү өчен кирәкле батарея зарядына карый. Гомумән алганда, электромобильләр чыгымнары һәм батарея көче белән бәйле борчылулар башлангыч куллануны тоткарларга мөмкин.

Шулай да, Индонезиянең максатлары кулланучыларны чиста энергияле транспорт чараларын куллануга өндәүдән тыш та киңәя. Ил шулай ук ​​үзен электромобильләр белән тәэмин итү чылбырында төп үзәк итеп күрсәтергә омтыла. Ни дисәң дә, Индонезия Көньяк-Көнчыгыш Азиядә иң зур автомобиль базары һәм төбәктә Таиландтан соң икенче зур җитештерү үзәге булып тора.

Киләсе бүлекләрдә без бу электромобильләр үсешенең төп факторларын тикшерәбез һәм Индонезияне бу сегментта чит ил инвестицияләре өчен өстенлекле юнәлеш итүнең сәбәпләрен тикшерәбез.

Хөкүмәт сәясәте һәм ярдәм чаралары
Джоко Видодо хөкүмәте электромобильләр җитештерүне ASEAN_Indonesia_Master Plan 2011-2025 Индонезия икътисади үсешен тизләтү һәм киңәйтү программасына кертте һәм Narasi-RPJMN-2020-2024-versi-Bahasa-Inggris (2020-2024 елларга исәпләнгән Милли Урта Сроклы План) программасында электромобильләр инфраструктурасын үстерүне билгеләде.

2020-24 еллар планы нигезендә, илдә индустрияләштерү, нигездә, ике төп өлкәгә юнәлтеләчәк: (1) авыл хуҗалыгы, химия һәм металл товарларын җитештерү, һәм (2) кыйммәтне һәм көндәшлеккә сәләтлелекне арттыра торган продуктлар җитештерү. Бу продуктлар төрле тармакларны үз эченә ала, шул исәптән электр транспорт чаралары. Планны гамәлгә ашыру беренчел, икенчел һәм өченчел секторлардагы сәясәтне туры китерү белән хупланачак.
Быел августта Индонезия автомобиль җитештерүчеләргә электромобильләр өчен стимуллар алу өчен ике елга озайту турында игълан итте. Яңа кертелгән, йомшаграк инвестиция кагыйдәләре белән, автомобиль җитештерүчеләр стимуллар алу өчен 2026 елга кадәр Индонезиядә электромобиль компонентларының ким дигәндә 40 процентын җитештерүне вәгъдә итә алалар. Кытайның Neta электромобиль бренды һәм Япониянең Mitsubishi Motors компанияләре инде зур инвестиция йөкләмәләрен алганнар. Шул ук вакытта, PT Hyundai Motors Indonesia 2022 елның апрелендә үзенең беренче эчке электромобилен тәкъдим итте.

Элегрәк Индонезия илгә инвестицияләр кертүне күздә тоткан электромобиль җитештерүчеләр өчен импорт пошлиналарын 50 проценттан нульгә кадәр киметү ниятен игълан иткән иде.

2019 елда Индонезия хөкүмәте электромобильләр җитештерүчеләргә, транспорт компанияләрен һәм кулланучыларга юнәлтелгән берничә стимул тәкъдим иткән иде. Бу стимуллар электромобильләр җитештерүдә кулланыла торган җиһазлар һәм материалларга импорт тарифларын киметүне һәм илгә ким дигәндә 5 триллион рупия (346 миллион АКШ долларына тиң) инвестиция салган электромобиль җитештерүчеләргә 10 елга кадәр салым ташламалары тәкъдим итүне үз эченә алды.

Индонезия хөкүмәте шулай ук ​​электромобильләргә өстәлгән кыйммәт салымын 11 проценттан бер процентка кадәр сизелерлек киметте. Бу адым иң арзан Hyundai Ioniq 5нең башлангыч бәясенең сизелерлек төшүенә китерде, ул 51 000 АКШ долларыннан артык акчадан 45 000 АКШ долларына кадәр төште. Бу Индонезиянең уртача машина кулланучысы өчен әле дә премиум диапазон; Индонезиядә иң арзан бензинлы машина, Daihatsu Ayla, 9000 АКШ долларыннан да кимрәк бәядән башлана.

Электромобильләр җитештерүнең үсеш драйверлары
Электромобильләр җитештерүгә этәргеч бирүнең төп сәбәбе - Индонезиянең бай эчке чимал запасы.

Ил дөньяда никель җитештерүче алдынгы ил булып тора, бу литий-ионлы аккумуляторлар җитештерүдә мөһим ингредиент, алар электромобиль аккумуляторлары өчен төп сайлау булып тора. Индонезиянең никель запаслары дөнья күләмендәге гомуми күләмнең якынча 22-24 процентын тәшкил итә. Моннан тыш, илдә электромобиль аккумуляторларының гомерен озайта торган кобальт һәм электромобильләр җитештерүдә төп элемент булган алюминий җитештерүдә кулланыла торган боксит бар. Чималга мондый җиңел керү җитештерү чыгымнарын шактый киметергә мөмкин.

Вакыт узу белән, күрше икътисадларда электромобильләргә ихтыяҗ кискен арткан очракта, Индонезиянең электромобиль җитештерү мөмкинлекләрен үстерү аның төбәк экспортын көчәйтергә мөмкин. Хөкүмәт 2030 елга якынча 600 000 электромобиль җитештерергә ниятли.

Җитештерү һәм сату стимулларыннан тыш, Индонезия чимал экспортына бәйлелеген киметергә һәм өстәмә кыйммәткә ия товарлар экспортына күчәргә омтыла. Чынлыкта, Индонезия 2020 елның гыйнварында никель рудасы экспортын тыйды, бер үк вакытта чимал эретү, электромобиль аккумуляторлары җитештерү һәм электромобильләр җитештерү куәтен арттырды.

2022 елның ноябрендә Hyundai Motor Company (HMC) һәм PT Adaro Minerals Indonesia, Tbk (AMI) автомобиль җитештерүгә арта барган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен алюминий белән даими тәэмин итүне тәэмин итүгә юнәлтелгән үзара аңлашу меморандумына (MOU) кул куйдылар. Хезмәттәшлек AMI, аның бүлендек компаниясе PT Kalimantan Aluminum Industry (KAI) белән берлектә, җитештерү һәм алюминий белән тәэмин итү буенча комплекслы хезмәттәшлек системасын булдыруны максат итеп куя.

Компаниянең матбугат релизында әйтелгәнчә, Hyundai Motor компаниясе Индонезиядәге җитештерү корылмасында эшчәнлек башлап җибәрде һәм Индонезия белән берничә өлкәдә актив хезмәттәшлек итә, автомобиль сәнәгатендә киләчәктә синергиягә игътибар итә. Моңа аккумулятор элементлары җитештерү өчен уртак предприятиеләргә инвестицияләр кертү керә. Моннан тыш, Индонезиянең экологик яктан чиста энергия чыганагы булган түбән углеродлы, гидроэлектростанцияләр куллану белән аерылып торган яшел алюминийы HMC компаниясенең углерод-нейтраль сәясәтенә туры килә. Бу яшел алюминий автомобиль җитештерүчеләр арасында глобаль ихтыяҗның артуын канәгатьләндерер дип көтелә.
Тагын бер мөһим максат - Индонезиянең тотрыклы үсеш максатлары. Илнең электромобильләр стратегиясе Индонезиянең нуль чыгару максатларына ирешүенә өлеш кертә. Индонезия күптән түгел чыгаруларны киметү максатларын тизләтте, хәзер 2030 елга кадәр 32 процентка киметүгә омтыла (29 проценттан югарырак). Пассажир һәм коммерция транспорт чаралары автомобильләрдән чыккан гомуми чыгаруларның 19,2 процентын тәшкил итә, һәм электромобильләрне куллануга һәм куллануга нык күчү гомуми чыгаруларны сизелерлек киметәчәк.

Индонезиянең соңгы Позитив Инвестицияләр Исемлегендә тау сәнәгате эшчәнлеге сизелерлек юк, бу аларның техник яктан 100 процент чит ил милеге өчен ачык булуын аңлата.

Шулай да, чит ил инвесторлары өчен 2020 елның 23 нче номерлы Хөкүмәт кагыйдәсе һәм 2009 елның 4 нче законы (үзгәртелгән) белән таныш булу бик мөһим. Бу кагыйдәләр чит ил милкендәге тау компанияләренең коммерция җитештерүен башлаганнан соң беренче 10 ел эчендә Индонезия акционерларына үз акцияләренең ким дигәндә 51 процентын прогрессив рәвештә сатуга бирергә тиешлеген билгели.

Электромобильләр белән тәэмин итү чылбырына чит ил инвестицияләре
Соңгы берничә елда Индонезия никель сәнәгатенә зур күләмдә чит ил инвестицияләрен җәлеп итте, нигездә, электр аккумуляторлары җитештерүгә һәм алар белән бәйле тәэмин итү чылбырын үстерүгә юнәлтелгән.

Күренекле вакыйгалар арасында түбәндәгеләр бар:

Mitsubishi Motors компаниясе җитештерүне киңәйтү өчен якынча 375 миллион АКШ доллары бүлеп бирде, шул исәптән Minicab-MiEV электромобиле, декабрь аенда электромобильләр җитештерүне башларга планлаштыра.
Кытайның Hozon New Energy Automobile компаниясенең бүлендек компаниясе Neta, Neta V EV өчен заказлар кабул итү процессын башлады һәм 2024 елда җирле җитештерүгә әзерләнә.
Ике җитештерүче, Wuling Motors һәм Hyundai, тулы стимуллар алу өчен, үзләренең җитештерү эшчәнлегенең бер өлешен Индонезиягә күчерделәр. Ике компания дә Джакартадан читтә заводлар тота һәм сату күләме буенча илнең электромобильләр базарында әйдәп баручы көндәшләр булып тора.
Кытай инвесторлары зур никель запаслары белән билгеле булган Сулавеси утравында урнашкан ике зур никель чыгару һәм эретү инициативасында катнашалар. Бу проектлар ачык сәүдә итүче Indonesia Morowali Industrial Park һәм Virtue Dragon Nickel Industry оешмалары белән бәйле.
2020 елда Индонезиянең Инвестицияләр министрлыгы һәм LG LG Energy Solution компаниясенә электромобильләр белән тәэмин итү чылбыры буенча инвестицияләр кертү өчен 9,8 миллиард АКШ доллары күләмендәге үзара аңлашу меморандумына кул куйдылар.
2021 елда LG Energy һәм Hyundai Motor Group Индонезиядә инвестиция бәясе 1,1 миллиард АКШ доллары булган, 10 ГВт-сәг куәткә ия беренче аккумулятор батареясы заводын төзүгә керештеләр.
2022 елда Индонезиянең Инвестицияләр министрлыгы Foxconn, Gogoro Inc, IBC һәм Indika Energy белән батарея җитештерү, электрон мобильлек һәм бәйле тармакларны үз эченә алган килешү төзеде.
Индонезиянең Aneka Tambang дәүләт тау-кен компаниясе Кытайның CATL төркеме белән электромобильләр җитештерү, аккумуляторларны кабат эшкәртү һәм никель чыгару буенча килешү төзеде.
LG Energy компаниясе Үзәк Ява провинциясендә елына 150 000 тонна никель сульфаты җитештерү куәтенә ия булган 3,5 миллиард АКШ доллары күләмендәге эретү заводы төзи.
Vale Indonesia һәм Zhejiang Huayou Cobalt компанияләре Ford Motor белән хезмәттәшлек итеп, Көньяк-Көнчыгыш Сулавеси провинциясендә 120 000 тонна куәткә исәпләнгән гидроксид чөкмә (MHP) заводын, шулай ук ​​60 000 тонна куәткә ия икенче MHP заводын булдырдылар.