SAE இன்டர்நேஷனல், PKI சார்ஜிங் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மை தரநிலைகள் உட்பட NACS சார்ஜிங் தொழில்நுட்ப தரப்படுத்தலை ஊக்குவிப்பதாக அறிவித்துள்ளது.

SAE இன்டர்நேஷனல், PKI சார்ஜிங் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மை தரநிலைகள் உட்பட NACS சார்ஜிங் தொழில்நுட்ப தரப்படுத்தலை ஊக்குவிப்பதாக அறிவித்துள்ளது.

ஜூன் 27 அன்று, சர்வதேச ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் சங்கம் (SAE) டெஸ்லா உருவாக்கிய வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) இணைப்பியை தரப்படுத்துவதாக அறிவித்தது. எந்தவொரு சப்ளையர் அல்லது உற்பத்தியாளரும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு NACS இணைப்பியைப் பயன்படுத்தலாம், தயாரிக்கலாம் அல்லது பயன்படுத்தலாம் என்பதை இது உறுதி செய்யும். SAE இன்டர்நேஷனல் (SAEI) என்பது இயக்கம் பற்றிய அறிவை மேம்படுத்துவதற்கும் பாதுகாப்பான, சுத்தமான மற்றும் அணுகக்கூடிய இயக்கம் தீர்வுகளை செயல்படுத்துவதற்கும், தொழில்துறை பொறியியலுக்கான தரநிலைகளை அமைப்பதற்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு உலகளாவிய அமைப்பாகும். NACS இணைப்பியைப் பயன்படுத்துவதாக அறிவித்த நிறுவனங்களில் ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ரிவியன் ஆகியவை அடங்கும். EVgo, ChargePoint, Flo மற்றும் Blink Charging போன்ற மின்சார வாகன சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள், அதே போல் ABB வட அமெரிக்கா, ட்ரிடியம் மற்றும் வால்பாக்ஸ் போன்ற வேகமான சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்கள் CCS மற்றும் டெஸ்லாவின் தொழில்நுட்பத்திற்கான தங்கள் ஆதரவை அறிவித்துள்ளனர்.

இதற்கு முன்: டெஸ்லாவின் NACS சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் கண்டிப்பாக ஒரு தரநிலையைப் பேசவில்லை. இது CCS பொருத்தப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு அடாப்டர்கள் வழியாக சேவை செய்ய வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான சார்ஜிங் நிலையங்களை மட்டுமே அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பதிவிறக்கத்திற்குக் கிடைக்கும் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்திற்கான அடிப்படை தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளையும் வழங்குகிறது. இருப்பினும், டெஸ்லாவின் NACS உடன் இணக்கமான மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க விரும்பும் எந்தவொரு நிறுவனமும் அதன் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை அணுகவும், அதன் தனியுரிம சார்ஜிங் இடைமுகம் மற்றும் பில்லிங் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கும் மென்பொருளை உருவாக்கவும் டெஸ்லாவின் அனுமதியைக் கோருகிறது. CCS இல் பயன்படுத்தப்படும் அதே தரநிலைகள் சார்ந்த தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பங்களில் சிலவற்றை டெஸ்லா பயன்படுத்தினாலும், நிறுவனத்தின் NACS தொழில்நுட்பம் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் துறைக்கு ஒரு திறந்த சார்ஜிங் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை இன்னும் நிறுவவில்லை. இதேபோல், டெஸ்லாவின் தொழில்நுட்பம் அதன் மீது கட்டமைக்க விரும்பும் அனைத்து தரப்பினருக்கும் கிடைக்கவில்லை - இது பொதுவாக தரநிலைகளிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் ஒரு அடிப்படைக் கொள்கையாகும்.

NACS தரப்படுத்தல் செயல்முறை, NACS ஐப் பராமரிப்பதற்கும் அதன் செயல்திறன் மற்றும் இயங்குநிலை தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திறனைச் சரிபார்ப்பதற்கும் ஒருமித்த அடிப்படையிலான அணுகுமுறையை நிறுவுவதில் அடுத்த படியைக் குறிக்கிறது என்று SAE இன்டர்நேஷனல் கூறுகிறது. அமெரிக்க எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்து கூட்டு அலுவலகம் SAE-Tesla கூட்டாண்மையை எளிதாக்குவதிலும், NACS ஐ தரப்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை விரைவுபடுத்துவதிலும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளது - இது அனைத்து மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களுக்கும் ஒரு இயங்கக்கூடிய தேசிய சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை நிறுவுவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும். இந்த முயற்சிக்கு வெள்ளை மாளிகையின் ஆதரவும் உண்டு. (வெள்ளை மாளிகை உண்மைத் தாள், ஜூன் 27: பைடன்-ஹாரிஸ் நிர்வாகம் ஒரு வசதியான, நம்பகமான, அமெரிக்கத் தயாரிக்கப்பட்ட தேசிய EV சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை முன்னேற்றுகிறது). புதிய SAE NACS இணைப்பான் தரநிலை குறுகிய காலத்திற்குள் உருவாக்கப்படும், இது வட அமெரிக்காவின் மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கான பல முக்கிய அமெரிக்க முயற்சிகளில் ஒன்றாகும். இதில் சார்ஜிங்கில் சைபர் பாதுகாப்பிற்கான SAE-ITC பொது விசை உள்கட்டமைப்பு (PKI) அடங்கும். பல்வேறு பகுப்பாய்வுகளின்படி, தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் நாட்டில் விற்பனையாகும் அனைத்து புதிய வாகன விற்பனையிலும் பாதியாக மின்சார வாகனங்கள் இருக்க வேண்டும் என்ற பைடன் நிர்வாகத்தின் இலக்கை ஆதரிக்க, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அமெரிக்காவிற்கு 500,000 முதல் 1.2 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் போர்ட்கள் தேவைப்படும். அமெரிக்க எரிசக்தித் துறையின் மாற்று எரிபொருள் தரவு மையத்தின் தரவுகளின்படி, நாடு தற்போது 100,000 க்கும் மேற்பட்ட நிலை 2 மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் போர்ட்களையும் தோராயமாக 31,000 DC வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் போர்ட்களையும் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், டெஸ்லாவின் வேகமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க் 17,000 சார்ஜிங் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது - இது எரிசக்தித் துறையின் மாற்று எரிபொருள் தரவு மையத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையை விட ஐந்து மடங்கு அதிகம். NACS சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் வட அமெரிக்காவிற்கான தரநிலையாக மாறுவதற்கு இன்னும் சிறிது நேரம் ஆகும்.

டெஸ்லாவின் NACS சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை ஆதரிக்க இன்னும் உறுதியளிக்காத Electify America, வட அமெரிக்காவின் முக்கிய EV சார்ஜிங் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். CCS ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட அமெரிக்காவில் 3,500 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களைக் கொண்ட அதன் நெட்வொர்க், 2016 ஆம் ஆண்டில் அதன் தாய் நிறுவனமான Volkswagen மற்றும் அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கு இடையே எட்டப்பட்ட $2 பில்லியன் டீசல்கேட் ஒப்பந்தத்தால் நிதியளிக்கப்படுகிறது. Volkswagen CharIN கூட்டமைப்பின் முக்கிய உறுப்பினராக உள்ளது. CCS கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்த காலமாக வட அமெரிக்காவில் ஆதிக்கம் செலுத்த போராடி வருகிறது, மேலும் EV முன்னோடி நிசான் உட்பட சில ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படும் CHAdeMO என்ற மாற்று வேகமான சார்ஜிங் தரநிலையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. வட அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் அதன் புதிய EVகள் CCS க்கு மாறும் என்று நிசான் கடந்த ஆண்டு அறிவித்தது. தற்போது, ​​வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள பல EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் இன்னும் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களையும் வழங்குகின்றன.