மின்சார கார் சார்ஜர் நிலையத்திற்கான டெஸ்லாவின் NACS இணைப்பான்

டெஸ்லாவின் NACS இணைப்பான் EV கார் சார்ஜிங் இடைமுகம் இந்தத் துறையில் தற்போதைய உலகளாவிய போட்டியாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த இடைமுகம் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் எதிர்கால உலகளாவிய ஒருங்கிணைந்த தரநிலையை மையமாகக் கொண்டுள்ளது.
அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களான ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆகியவை டெஸ்லாவின் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) சார்ஜிங் இணைப்பியை தங்கள் வரவிருக்கும் மின்சார வாகன மாடல்களுக்கு சார்ஜிங் இடைமுகமாக ஏற்றுக்கொள்ளும். GM இன் ஜூன் 2023 அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து வந்த நாட்களில், டிரிடியம் உள்ளிட்ட பல சார்ஜிங் நிலைய நிறுவனங்களும், வால்வோ, ரிவியன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் உள்ளிட்ட பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களும் இதைப் பின்பற்றுவதாக விரைவாக அறிவித்தனர். மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளையும் ஹூண்டாய் ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த மாற்றம் டெஸ்லா இணைப்பியை வட அமெரிக்காவிலும் பிற இடங்களிலும் நடைமுறை EV சார்ஜிங் தரநிலையாக மாற்றும். தற்போது, ​​பல இணைப்பான் நிறுவனங்கள் வெவ்வேறு கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பிராந்திய சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு இடைமுகங்களை வழங்குகின்றன.

"கடந்த சில நாட்களாக NACS விவாதங்களின் இயக்கவியல் குறித்து நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டோம். வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னோடியாக, எங்கள் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களின் முடிவுகளை நாங்கள் நிச்சயமாகப் பின்பற்றுவோம். வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் உயர் செயல்திறன் தீர்வுகளை NACS க்கு வழங்குவோம். விரைவில் ஒரு காலவரிசை மற்றும் மாதிரிகளை வழங்குவோம்" என்று ஃபீனிக்ஸ் காண்டாக்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மொபிலிட்டி GmbH இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மைக்கேல் ஹெய்ன்மேன் கூறினார்.

Phoenix Contact இலிருந்து CHARX EV சார்ஜர் தீர்வு

மின்சார வாகனங்கள் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதால், ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் கனெக்டர் இல்லாதது ஒரு சிக்கலான காரணியாகும். டைப்-சி யூ.எஸ்.பி இணைப்பிகளை ஏற்றுக்கொள்வது ஸ்மார்ட் தயாரிப்புகளை சார்ஜ் செய்வதை எளிதாக்குவது போல, கார் சார்ஜிங்கிற்கான ஒரு உலகளாவிய இடைமுகம் கார்களை தடையின்றி சார்ஜ் செய்ய உதவும். தற்போது, ​​EV உரிமையாளர்கள் குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் அல்லது பொருந்தாத நிலையங்களில் சார்ஜ் செய்ய அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எதிர்காலத்தில், டெஸ்லா NACS தரநிலையைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து மின்சார வாகனங்களின் ஓட்டுநர்களும் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தாமல் பாதையில் உள்ள ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும். பழைய EVகள் மற்றும் பிற வகையான சார்ஜிங் போர்ட்கள் டெஸ்லாவின் மேஜிக் டாக் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி இணைக்க முடியும். இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் NACS பயன்படுத்தப்படவில்லை. ஹெய்ன்மேன் கூறினார்: “டெஸ்லா கூட இல்லை, ஐரோப்பாவில் உள்ள சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு CCS T2 தரநிலையைப் பயன்படுத்துகிறது. டெஸ்லா சார்ஜிங் நிலையங்கள் CCS T2 (சீன தரநிலை) அல்லது ஐரோப்பிய டெஸ்லா இணைப்பியையும் சார்ஜ் செய்யலாம். “

தற்போதைய சார்ஜிங் சூழ்நிலை

தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள EV சார்ஜிங் இணைப்பிகள் பிராந்தியம் மற்றும் கார் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து மாறுபடும். AC சார்ஜிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் வகை 1 மற்றும் வகை 2 பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வகை 1 இல் SAE J1772 (J பிளக்) அடங்கும். இது 7.4 kW வரை சார்ஜிங் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. வகை 2 ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய வாகனங்களுக்கான (2018 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்டது) மென்னெக்ஸ் அல்லது IEC 62196 தரத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் வட அமெரிக்காவில் SAE J3068 என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது மூன்று-கட்ட பிளக் மற்றும் 43 kW வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

டெஸ்லா NACS நன்மைகள்

நவம்பர் 2022 இல், டெஸ்லா மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு NACS வடிவமைப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்பு ஆவணங்களை வழங்கியது, டெஸ்லாவின் NACS பிளக் வட அமெரிக்காவில் மிகவும் நம்பகமானது, AC சார்ஜிங் மற்றும் 1MW வரை DC சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. இதில் நகரும் பாகங்கள் இல்லை, பாதி அளவு மற்றும் நிலையான சீன இணைப்பியை விட இரண்டு மடங்கு சக்தி வாய்ந்தது. NACS ஐந்து-பின் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. அதே இரண்டு முக்கிய பின்கள் AC சார்ஜிங் மற்றும் DC வேகமான சார்ஜிங்கிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற மூன்று பின்கள் SAE J1772 இணைப்பியில் காணப்படும் மூன்று பின்களுக்கு ஒத்த செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. சில பயனர்கள் NACS இன் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த எளிதாகக் காண்கிறார்கள்.

சார்ஜிங் நிலையங்கள் பயனர்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பது ஒரு முக்கிய நன்மை. டெஸ்லாவின் சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் முதிர்ந்த மின்சார வாகன சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆகும், இதில் 45,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள் 15 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டவை மற்றும் 322 மைல்கள் வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நெட்வொர்க்கை மற்ற வாகனங்களுக்குத் திறப்பது மின்சார வாகனங்களை வீட்டிற்கு அருகில் சார்ஜ் செய்வதையும் நீண்ட பாதைகளில் மிகவும் வசதியாகவும் ஆக்குகிறது.

"மின் இயக்கம் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து அனைத்து வாகனத் துறைகளிலும் ஊடுருவும். குறிப்பாக பயன்பாட்டு வாகனத் துறை, விவசாயத் தொழில் மற்றும் கனரக கட்டுமான இயந்திரங்களில், தேவையான சார்ஜிங் சக்தி இன்றையதை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும். இதற்கு MCS (மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம்) போன்ற கூடுதல் சார்ஜிங் தரநிலைகளை நிறுவுவது தேவைப்படும், இது இந்தப் புதிய தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்" என்று ஹெய்ன்மேன் கூறினார்.

டொயோட்டா மோட்டார் உற்பத்தி கென்டக்கியில் (TMMK) அசெம்பிள் செய்யப்படும் புதிய மூன்று வரிசை பேட்டரி-இயங்கும் டொயோட்டா SUV உட்பட, 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் முழு-எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் NACS போர்ட்களை டொயோட்டா இணைக்கும். கூடுதலாக, 2025 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS) பொருத்தப்பட்ட தகுதியான டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் வாகனத்தை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் அல்லது குத்தகைக்கு எடுக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் NACS அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

வீட்டிலோ அல்லது பொது இடத்திலோ தடையற்ற சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்க டொயோட்டா உறுதிபூண்டுள்ளதாகக் கூறியது. டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் பயன்பாடுகள் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் வட அமெரிக்காவில் 84,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் போர்ட்கள் உட்பட விரிவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை அணுகலாம், மேலும் NACS பயனர்களுக்கு கூடுதல் தேர்வை வழங்குகிறது.

அக்டோபர் 18 ஆம் தேதி வெளியான செய்திகளின்படி, BMW குழுமம் சமீபத்தில் 2025 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்குவதாக அறிவித்தது. இந்த ஒப்பந்தம் BMW, MINI மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மின்சார மாடல்களை உள்ளடக்கும். தனித்தனியாக, BMW மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், ஹோண்டா, ஹூண்டாய், கியா, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் ஆகியவை அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் ஒரு விரிவான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சியை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தன, இது பெருநகரப் பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நெடுஞ்சாலைகளில் குறைந்தது 30,000 புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குங்கள். இந்த நடவடிக்கை உரிமையாளர்கள் நம்பகமான, வேகமான சார்ஜிங் சேவைகளை எளிதாக அணுகுவதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முயற்சியாக இருக்கலாம், ஆனால் டெஸ்லாவின் NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் சேர்க்கப்படுவதாக அறிவித்த பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கான ஒரு முயற்சியாகவும் இருக்கலாம்.

தற்போது, ​​உலகம் முழுவதும் (தூய) மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்புகள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை. அவற்றை முக்கியமாக அமெரிக்க விவரக்குறிப்புகள் (SAE J1772), ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்புகள் (IEC 62196), சீன விவரக்குறிப்புகள் (CB/T), ஜப்பானிய விவரக்குறிப்புகள் (CHAdeMO) மற்றும் டெஸ்லா தனியுரிம விவரக்குறிப்புகள் (NACS) எனப் பிரிக்கலாம். /TPC).

NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை) வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை என்பது முன்னர் TPC என்று அழைக்கப்பட்ட டெஸ்லா மின்சார வாகனங்களுக்கு தனித்துவமான அசல் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பாகும். அமெரிக்க அரசாங்க மானியங்களைப் பெறுவதற்காக, மார்ச் 2022 முதல் அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் வட அமெரிக்க சார்ஜிங் நிலையங்களைத் திறப்பதாக டெஸ்லா அறிவித்தது, மேலும் TPC சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பை வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை NACS (வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை) என மறுபெயரிட்டது, படிப்படியாக மற்ற கார் உற்பத்தியாளர்களை NACS இல் சேர ஈர்க்கிறது. சார்ஜிங் அலையன்ஸ் முகாம்.

இதுவரை, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், ஹோண்டா, நிசான், ஜாகுவார், ஹூண்டாய், கியா மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்கள் டெஸ்லா NACS சார்ஜிங் தரநிலையில் பங்கேற்பதாக அறிவித்துள்ளன.