Пуркунандаи барқи сайёр
Home EV Wallbox
Истгоҳи барқгирандаи DC
Модули пуркунии EV
NACS&CCS1&CCS2
Аксессуарҳои EV
Бино ба гузоришҳои расонаҳои хориҷӣ, хатти круизии Ҳуртигрутени Норвегия гуфтааст, ки як киштии круизӣ бо батареяи барқӣ месозад, то саёҳати манзараро дар соҳили Скандинавия пешкаш кунад ва ба крейсерҳо имкон медиҳад, ки мӯъҷизаҳои фьордҳои Норвегияро бубинанд. Дар киштӣ бодбонҳое хоҳад буд, ки бо панелҳои офтобӣ фаро гирифта шудаанд, ки барои пур кардани батареяҳои борт кӯмак мекунанд.
Hurtigruten дар киштиҳои круизӣ тахассус дорад, ки тақрибан 500 мусофирро ҷойгир мекунад ва аз он фахр мекунад, ки яке аз ширкатҳои пешрафтаи экологӣ дар соҳа мебошад.
Дар айни замон, аксари киштиҳои круизӣ дар Норвегия бо муҳаррикҳои дизелӣ кор мекунанд. Дизель инчунин системаҳои кондитсионерро бо сӯзишворӣ таъмин мекунад, ҳавзҳоро гарм мекунад ва хӯрок мепазад. Бо вуҷуди ин, Hurtigruten се киштии гибридии батареяи барқиро идора мекунад, ки қодир ба сайри пайваста доранд. Соли гузашта онҳо эълон карданд"Баҳри сифр"ташаббус. Hurtigruten дар ҳамкорӣ бо дувоздаҳ шарики баҳрӣ ва пажӯҳишгоҳи SINTEF-и Норвегия, роҳҳои ҳалли технологӣ барои осон кардани саёҳати баҳрии сифрро меомӯзад. Киштии наве, ки ба нақша гирифта шудааст, пеш аз ҳама бо истифодаи батареяҳои 60 мегаватт-соат кор карда, нерӯи барқро аз энергияи тозае, ки аз таъминоти обии фаровони Норвегия гирифта мешавад, ҷалб мекунад. Батареяҳо масофаи аз 300 то 350 милии баҳриро таъмин мекунанд, ки маънои онро дорад, ки киштӣ дар тӯли як сафари 11-рӯза тақрибан ҳашт пуркунии барқро талаб мекунад.
Барои кам кардани эътимод ба батареяҳо, се бодбонҳои бозшаванда, ки ҳар кадоме аз саҳни киштӣ 50 метр (165 фут) баланд мешаванд, ҷойгир карда мешаванд. Инҳо ҳама гуна шамоли мавҷударо истифода мебаранд, то ба ҳаракати киштӣ тавассути об мусоидат кунанд. Аммо консепсия боз ҳам васеътар мешавад: бодбонҳо 1,500 метри мураббаъ (16,000 метри мураббаъ) панелҳои офтобиро фаро мегиранд ва энергияро барои пур кардани батареяҳо ҳангоми кор тавлид мекунанд.
Киштӣ дорои 270 кабина буда, 500 меҳмон ва 99 аъзои экипажро дар бар мегирад. Шакли соддакардашудаи он кашиши аэродинамикиро коҳиш медиҳад ва минбаъд барои кам кардани истифодаи энергия кӯмак мекунад. Бо мақсади бехатарӣ, киштии электрикии круиз як муҳаррики эҳтиётӣ хоҳад дошт, ки бо сӯзишвории сабз - аммиак, метанол ё биологӣ кор мекунад.
Тарҳи техникии киштӣ дар соли 2026 ба итмом мерасад ва сохтмони нахустин киштии круизӣ бо батарея дар соли 2027 оғоз мешавад. Киштӣ дар соли 2030 ба хидмати даромад ворид мешавад. Пас аз он, ширкат интизор аст, ки тадриҷан тамоми флоти худро ба киштиҳои сифрӣ гузарад.
Вақти фиристодан: сентябр-13-2025
