Даҳ савол дар бораи пуркунии ҳаррӯзаи Тесла

Нархи пуркунии ҳаррӯза барои батарея чӣ қадар бештар фоидаовар аст?

Касе боре мехост Tesla-и худро ба наберагонаш вогузорад, аз ин рӯ ӯ ба мутахассисони батареяи Tesla паёми электронӣ фиристод: Чӣ тавр ман бояд онро пур кунам, то мӯҳлати кори батареяро ба ҳадди аксар расонам?

Мутахассисон мегӯянд: Онро ҳар рӯз то 70% пур кунед, ҳангоми истифода пур кунед ва агар имкон бошад, онро ба барқ ​​​​васл кунед.

Барои онҳое аз мо, ки қасди истифодаи онро ҳамчун мероси оилавӣ надорем, мо метавонем онро дар як рӯз то 80-90% муқаррар кунем. Албатта, агар шумо пуркунандаи хонагӣ дошта бошед, ҳангоми ба хона расидан онро ба васлаки барқ ​​​​пайваст кунед.

Барои масофаҳои дури гоҳ-гоҳ, шумо метавонед "парвози ба нақша гирифташуда"-ро ба 100% муқаррар кунед ва кӯшиш кунед, ки батареяро дар муддати кӯтоҳтарин дар ҳолати 100% нигоҳ доред. Чизи аз ҳама тарснок дар бораи батареяҳои литийи сегона пуркунии аз ҳад зиёд ва холӣ кардани аз ҳад зиёд аст, яъне ду ҳадди ниҳоии 100% ва 0%.

Батареяи литий-оҳанӣ фарқ мекунад. Барои калибрчен кардани SoC, тавсия дода мешавад, ки онро ҳадди аққал як маротиба дар як ҳафта пурра пур кунед.

Оё пуркунии аз ҳад зиёд/пуркунии доимӣ ба батарея зарари бештар мерасонад?

Дар назария, ин аниқ аст. Аммо бе дараҷа дар бораи зарар сӯҳбат кардан илмӣ нест. Мувофиқи вазъияти соҳибони мошинҳои хориҷӣ ва ватанӣ, ки ман бо онҳо тамос гирифтам: бар асоси 150,000 километр, фарқи байни пуркунии барқ ​​дар хона ва пуркунии аз ҳад зиёд тақрибан 5% -ро ташкил медиҳад.

Дар асл, аз нуқтаи назари дигар, ҳар дафъае, ки шумо газро раҳо мекунед ва аз барқароркунии энергияи кинетикӣ истифода мебаред, ин ба пуркунии қувваи баланд мисли пуркунии аз ҳад зиёд баробар аст. Аз ин рӯ, лозим нест, ки аз ҳад зиёд хавотир шавед.

Барои пуркунии барқ ​​дар хона, кам кардани ҷараёни пуркунӣ лозим нест. Ҷараёни барқароршавии энергияи кинетикӣ 100A-200A аст ва се фазаи пуркунии барқ ​​дар хона танҳо даҳҳо А ҷамъ мекунанд.

Ҳар дафъа чӣ қадар боқӣ мемонад ва беҳтар аст, ки онро пур кунед?

Агар имкон бошад, ҳангоми кор кардан пур кунед; агар не, кӯшиш кунед, ки аз паст шудани сатҳи батарея аз 10% камтар пешгирӣ кунед. Батареяҳои литийӣ "эффекти хотираи батарея" надоранд ва ба холӣ кардан ва пур кардани онҳо ниёз надоранд. Баръакс, кам будани батарея барои батареяҳои литий зараровар аст.

Ғайр аз ин, ҳангоми рондан, аз сабаби барқароршавии энергияи кинетикӣ, он инчунин навбат ба навбат холӣ/пуркунӣ мешавад.

Агар ман мошинро муддати тӯлонӣ истифода набарам, оё ман метавонам онро ба истгоҳи пуркунии барқ ​​пайваст нигоҳ дорам?

Бале, ин инчунин амалиёти расмии тавсияшуда аст. Дар айни замон, шумо метавонед ҳадди пуркунии барқро ба 70% муқаррар кунед, истгоҳи пуркунии барқро пайваст нигоҳ доред ва ҳолати посбонро фаъол созед.

Агар ягон пуркунии барқ ​​​​мавҷуд набошад, тавсия дода мешавад, ки Sentry-ро хомӯш кунед ва барномаро то ҳадди имкон камтар кушоед, то мошинро бедор кунед ва вақти интизории мошинро дароз кунед. Дар шароити муқаррарӣ, дар амалиётҳои дар боло зикршуда, холӣ кардани пурраи батарея барои 1-2 моҳ мушкиле нахоҳад буд.

То он даме, ки батареяи калон қудрат дорад, батареяи хурди Тесла низ қудрат хоҳад дошт.

Оё сутунҳои пуркунандаи тарафи сеюм ба мошин зарар мерасонанд?

Tesla инчунин мувофиқи мушаххасоти стандартии миллии пуркунии барқ ​​тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст. Истифодаи сутунҳои пуркунии шахси сеюми соҳибихтисос ба мошин бешубҳа зарар намерасонад. Сутунҳои пуркунии шахси сеюм низ ба DC ва AC тақсим мешаванд ва онҳое, ки ба Tesla мувофиқанд, пуркунии супер ва пуркунии хонагӣ мебошанд.

Биёед аввал дар бораи муошират, яъне тӯдаҳои пуркунии сусти барқ ​​сӯҳбат кунем. Азбаски номи стандартии ин чиз "пайвасткунандаи пуркунӣ" аст, он танҳо ба мошин барқ ​​медиҳад. Шумо метавонед онро ҳамчун васлаки дорои назорати протокол фаҳмед. Он умуман дар раванди пуркунии мошин иштирок намекунад, аз ин рӯ имкони зарар расонидан ба мошин вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, пуркунандаи мошини Xiaote метавонад ҳамчун алтернатива ба пуркунандаи хонагӣ истифода шавад, аз ин рӯ шумо метавонед онро бо боварӣ истифода баред.

Биёед дар бораи ҷараёни доимии барқ ​​сӯҳбат кунем, он баъзе камбудиҳо дорад. Хусусан барои мошинҳои қаблии стандарти аврупоӣ, табдилдиҳанда ҳангоми дучор шудан бо пуркунандаи барқ ​​бо манбаи ёрирасони 24V мустақиман овезон мешавад.

Ин мушкилот дар мошинҳои GB оптимизатсия шудааст ва мошинҳои GB кам аз сӯхтани портҳои пуркунӣ азият мекашанд.

Аммо, шумо метавонед бо хатогии муҳофизати батарея дучор шавед ва онро пур накунед. Дар айни замон, шумо метавонед аввал 400-ро санҷед, то муҳофизати пуркуниро аз фосилаи дур аз нав танзим кунед.

Ниҳоят, бо истифода аз дастгоҳҳои пуркунии тарафи сеюм як мушкилӣ вуҷуд дошта метавонад: имконнопазирии кашидани таппонча. Инро метавон тавассути як банди механикии кашидашаванда дар дохили танаи муҳаррик раҳо кард. Баъзан, агар пуркунии барқ ​​ғайримуқаррарӣ бошад, шумо инчунин метавонед аз ин ҳалқаи кашидашаванда барои аз нав танзимкунии механикӣ истифода баред.

Ҳангоми пуркунӣ, шумо аз шасси садои баланди "таркиш"-ро мешунавед. Оё ин муқаррарӣ аст?

муқаррарӣ. На танҳо ҳангоми пуркунӣ, баъзан мошин ҳангоми аз хоб бедор шудан ё навсозӣ ва такмилдиҳӣ низ чунин рафтор мекунад. Гуфта мешавад, ки ин аз сабаби клапани электромагнитӣ ба вуҷуд омадааст. Илова бар ин, ҳангоми пуркунӣ хеле баланд кор кардани вентилятор дар пеши мошин муқаррарӣ аст.

Ба назар чунин мерасад, ки пуркунии мошинам нисбат ба вақте ки онро гирифтам, чанд километр камтар аст. Ин аз фарсудашавӣ ва вайроншавӣ вобаста аст?

Бале, батарея бешубҳа фарсуда мешавад. Аммо, талафоти он хаттӣ нест. Аз 0 то 20,000 километр метавонад 5% талафот ба амал ояд, аммо аз 20,000 то 40,000 километр метавонад танҳо 1% талафот ба амал ояд.

Барои аксари соҳибони мошинҳо, иваз кардани батарея аз сабаби вайроншавӣ ё осеби беруна нисбат ба иваз кардани батарея аз сабаби талафоти холис хеле маъмултар аст. Ба ибораи дигар: Онро тавре ки мехоҳед, истифода баред ва агар мӯҳлати хизмати батарея дар давоми 8 сол 30% коҳиш ёбад, шумо метавонед онро бо Tesla иваз кунед.

Roadster-и аслии ман, ки бо истифода аз батареяи ноутбук сохта шуда буд, дар тӯли 8 сол натавонист 30% тахфифро дар мӯҳлати истифодаи батарея ба даст орад, аз ин рӯ ман барои батареяи нав пули зиёд сарф кардам.

Рақаме, ки шумо ҳангоми кашидани лимити пардохт мебинед, дар асл дақиқ нест ва хатогии фоизӣ 2% аст.

Масалан, агар батареяи кунунии шумо 5% ва 25 км бошад, агар шумо 100% ҳисоб кунед, он 500 километр хоҳад буд. Аммо агар шумо ҳоло 1 км-ро аз даст диҳед, шумо боз 1%, яъне 4%, 24 км-ро аз даст медиҳед. Агар шумо ба 100% баргардонед, шумо 600 километрро ба даст меоред...

Аммо, ҳар қадар сатҳи батареяи шумо баландтар бошад, ин арзиш ҳамон қадар дақиқтар хоҳад буд. Масалан, дар расм, вақте ки батарея пурра пур карда мешавад, батарея ба 485 км мерасад.

Чаро миқдори барқи истифодашуда «аз замони пуркунии охирин» дар панели асбобҳо ин қадар кам нишон дода шудааст?

Зеро вақте ки чархҳо ҳаракат намекунанд, истеъмоли қувваи барқ ​​ҳисоб карда намешавад. Агар шумо хоҳед, ки ин арзишро ба иқтидори батареяи худ баробар бинед, ин аст, ки онро пурра пур кунед ва сипас дар як нафас ба мошин давед, то дақиқ бошад. (Иқтидори тӯлонии батареяи Модели 3 метавонад ба тақрибан 75 кВт/соат расад)

Чаро истеъмоли энергияи ман ин қадар зиёд аст?

Истеъмоли энергия дар масофаи кӯтоҳ аҳамияти зиёд надорад. Вақте ки мошин нав ба кор андохта мешавад, барои расидан ба ҳарорати муқарраршуда дар мошин, ин қисми мошин қувваи бештарро истеъмол мекунад. Агар он мустақиман ба масофаи тайшуда паҳн шавад, истеъмоли энергия зиёдтар хоҳад буд.

Зеро истеъмоли энергияи Tesla аз рӯи масофа кам мешавад: чӣ қадар нерӯи барқ ​​барои тай кардани 1 км истифода мешавад. Агар кондитсионер калон бошад ва оҳиста кор кунад, истеъмоли энергия хеле зиёд мешавад, масалан, дар бандшавии роҳҳо дар зимистон.

Пас аз он ки мӯҳлати батарея ба 0 мерасад, оё ман метавонам ҳоло ҳам кор кунам?

Ин имконпазир аст, аммо тавсия дода намешавад, зеро он ба батарея зарар мерасонад. Мӯҳлати кори батарея дар ҳарорати аз сифр паст тақрибан 10-20 километр аст. Агар зарурати қатъӣ набошад, аз сифр паст накунед.

Зеро пас аз яхкунӣ, батареяи хурд нокифоягии барқро ба вуҷуд меорад, ки боиси кушода нашудани дари мошин ва кушода нашудани сарпӯши порти пуркунӣ мегардад ва наҷотро душвортар мекунад. Агар шумо интизор набошед, ки ба макони навбатии пуркунӣ расед, ҳарчи зудтар ба ёрии таъҷилӣ занг занед ё аввал аз мошин пур кунед. Ба ҷое, ки хоб мекунед, наравед.