นอร์เวย์วางแผนสร้างเรือสำราญไฟฟ้าพร้อมใบเรือที่ใช้แผงโซลาร์เซลล์

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ บริษัท Hurtigruten Cruise Line ของนอร์เวย์ระบุว่าจะสร้างเรือสำราญพลังงานไฟฟ้าเพื่อนำเสนอการล่องเรือชมวิวตามแนวชายฝั่งนอร์ดิก เปิดโอกาสให้นักล่องเรือได้สัมผัสความมหัศจรรย์ของฟยอร์ดของนอร์เวย์ เรือลำนี้จะมีใบเรือที่หุ้มด้วยแผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งจะช่วยชาร์จแบตเตอรี่บนเรือ

ปัจจุบัน เรือสำราญส่วนใหญ่ในนอร์เวย์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลยังใช้เป็นเชื้อเพลิงในระบบปรับอากาศ ทำความร้อนสระว่ายน้ำ และปรุงอาหาร อย่างไรก็ตาม Hurtigruten ให้บริการเรือไฮบริดที่ใช้แบตเตอรี่และไฟฟ้าสามลำที่สามารถแล่นได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อปีที่แล้ว พวกเขาได้ประกาศ“ซีโร่”โครงการริเริ่ม Hurtigruten ร่วมมือกับพันธมิตรทางทะเล 12 ราย และสถาบันวิจัย SINTEF ของนอร์เวย์ ศึกษาหาแนวทางแก้ไขปัญหาทางเทคโนโลยีเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางทางทะเลแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เรือปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ลำใหม่ที่วางแผนไว้จะใช้แบตเตอรี่ขนาด 60 เมกะวัตต์ชั่วโมงเป็นหลัก โดยใช้พลังงานจากการชาร์จพลังงานสะอาดจากแหล่งพลังงานน้ำที่มีอยู่มากมายของนอร์เวย์ แบตเตอรี่เหล่านี้มีระยะการเดินทาง 300 ถึง 350 ไมล์ทะเล ซึ่งหมายความว่าเรือจะต้องชาร์จใหม่ประมาณแปดครั้งตลอดการเดินทางไปกลับ 11 วัน

เพื่อลดการพึ่งพาแบตเตอรี่ ใบเรือแบบยืดหดได้สามใบ แต่ละใบสูงจากดาดฟ้า 50 เมตร (165 ฟุต) จะกางออก ซึ่งจะควบคุมลมที่มีอยู่เพื่อช่วยในการเคลื่อนที่ของเรือในน้ำ แต่แนวคิดนี้ยังขยายออกไปอีก โดยใบเรือจะครอบคลุมแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 1,500 ตารางเมตร (16,000 ตารางฟุต) เพื่อผลิตพลังงานสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ขณะแล่นเรือ

การออกแบบทางเทคนิคของเรือจะแล้วเสร็จในปี 2569 และการก่อสร้างเรือสำราญที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าลำแรกมีกำหนดจะเริ่มในปี 2570 เรือจะให้บริการเพื่อสร้างรายได้ในปี 2573 หลังจากนั้น บริษัทคาดว่าจะค่อยๆ เปลี่ยนกองเรือทั้งหมดไปใช้เรือที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์