Tesla'nın Elektrikli Araba Şarj İstasyonu için NACS konektörü

Tesla'nın NACS konnektörlü elektrikli araç şarj arayüzü, bu alandaki mevcut küresel rakipler için hayati önem taşıyor. Bu arayüz, elektrikli araçların şarj sürecini basitleştiriyor ve geleceğin küresel birleşik standardını odak noktası haline getiriyor.
ABD'li otomobil üreticileri Ford ve General Motors, Tesla'nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) şarj konnektörünü, gelecek elektrikli araç modelleri için şarj arayüzü olarak kullanacak. GM'nin Haziran 2023 duyurusunu takip eden günlerde, Tritium da dahil olmak üzere bir dizi şarj istasyonu şirketi ve Volvo, Rivian ve Mercedes-Benz gibi diğer otomobil üreticileri de aynı şeyi yapacaklarını duyurdu. Hyundai de değişiklik yapma olasılığını değerlendiriyor. Bu değişim, Tesla Konnektörü'nü Kuzey Amerika ve diğer yerlerde fiili elektrikli araç şarj standardı haline getirecek. Şu anda birçok konnektör şirketi, farklı otomobil üreticilerinin ve bölgesel pazarların ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli arayüzler sunuyor.

Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH CEO'su Michael Heinemann şunları söyledi: "Son birkaç gündür NACS görüşmelerinin dinamikleri bizi çok şaşırttı. Hızlı şarj teknolojisinde öncü bir kuruluş olarak, küresel müşterilerimizin kararlarını elbette takip edeceğiz. NACS'ye araçlar ve altyapılar için yüksek performanslı çözümler sunacağız. Yakında bir zaman çizelgesi ve numuneler sunacağız."

Phoenix Contact'tan CHARX EV şarj çözümü

Elektrikli araçlar daha yaygın olarak benimsendikçe, birleşik bir şarj konnektörünün olmaması durumu zorlaştırıyor. Type-C USB konnektörlerinin benimsenmesi akıllı ürünlerin şarjını kolaylaştırdığı gibi, araç şarjı için evrensel bir arayüz de araçların sorunsuz şarj edilmesini sağlayacak. Şu anda, elektrikli araç sahipleri belirli şarj istasyonlarında şarj etmek veya uyumsuz istasyonlarda şarj etmek için adaptörler kullanmak zorunda. Gelecekte, Tesla NACS standardını kullanarak, tüm elektrikli araç sürücüleri, adaptör kullanmadan güzergah üzerindeki her istasyonda şarj edebilecek. Eski elektrikli araçlar ve diğer şarj portu türleri, Tesla'nın Magic Dock adaptörünü kullanarak bağlanabilecek. Ancak NACS Avrupa'da kullanılmıyor. Heinemann şunları söyledi: "Tesla bile, Avrupa'daki şarj altyapısı CCS T2 standardını kullanıyor. Tesla şarj istasyonları da CCS T2 (Çin standardı) veya Avrupa Tesla konnektörüyle şarj edebiliyor."

Mevcut şarj senaryosu

Şu anda kullanımda olan elektrikli araç şarj konnektörleri bölgeye ve araç üreticisine göre değişiklik göstermektedir. AC şarj için tasarlanmış araçlarda Tip 1 ve Tip 2 fişler kullanılır. Tip 1, SAE J1772 (J fişi) içerir. 7,4 kW'a kadar şarj hızlarına sahiptir. Tip 2, Avrupa ve Asya araçları (2018'den sonra üretilen) için Mennekes veya IEC 62196 standardını içerir ve Kuzey Amerika'da SAE J3068 olarak bilinir. Üç fazlı bir fiş olup 43 kW'a kadar şarj edebilir.

Tesla NACS Avantajları

Kasım 2022'de Tesla, NACS tasarım ve teknik özellik belgelerini diğer otomobil üreticilerine sunarak, Tesla'nın NACS fişinin Kuzey Amerika'daki en güvenilir fiş olduğunu, AC şarj ve 1 MW'a kadar DC şarj sağladığını belirtti. Hareketli parçası yok, standart Çin konnektörünün yarısı boyutunda ve iki katı gücünde. NACS, beş pinli bir düzen kullanıyor. Aynı iki ana pin, AC şarj ve DC hızlı şarj için kullanılıyor. Diğer üç pin, SAE J1772 konnektöründe bulunan üç pine benzer işlevsellik sağlıyor. Bazı kullanıcılar NACS'nin tasarımını daha kolay kullanıyor.

Şarj istasyonlarının kullanıcılara yakınlığı önemli bir avantajdır. Tesla'nın Süper Şarj Ağı, 15 dakikada şarj edebilen ve 522 mil menzile sahip 45.000'den fazla şarj istasyonuyla dünyanın en büyük ve en gelişmiş elektrikli araç şarj ağıdır. Bu ağın diğer araçlara açılması, elektrikli araçların eve daha yakın ve uzun rotalarda daha rahat şarj edilmesini sağlar.

Heinemann şunları söyledi: "E-mobilite gelişmeye ve tüm otomotiv sektörlerine nüfuz etmeye devam edecek. Özellikle ticari araç sektöründe, tarım sektöründe ve ağır inşaat makinelerinde, ihtiyaç duyulan şarj gücü bugünkünden önemli ölçüde daha yüksek olacak. Bu, MCS (Megawatt Şarj Sistemi) gibi ek şarj standartlarının oluşturulmasını gerektirecek ve bu yeni gereksinimleri dikkate alacak."

Toyota, 2025 yılından itibaren Toyota ve Lexus'un belirli tamamen elektrikli araçlarına NACS bağlantı noktalarını entegre edecek. Bu araçlar arasında, Toyota Motor Manufacturing Kentucky'de (TMMK) montajı yapılacak yeni üç sıralı akülü Toyota SUV de yer alıyor. Ayrıca, 2025 yılından itibaren, Kombine Şarj Sistemi (CCS) ile donatılmış uygun bir Toyota ve Lexus aracına sahip olan veya kiralayan müşteriler, bir NACS adaptörü kullanarak şarj edebilecek.

Toyota, ister evde ister halka açık alanlarda olsun, kusursuz bir şarj deneyimi sunmaya kararlı olduğunu belirtti. Toyota ve Lexus uygulamaları aracılığıyla müşteriler, Kuzey Amerika'da 84.000'den fazla şarj portu da dahil olmak üzere kapsamlı bir şarj ağına erişebiliyor ve NACS kullanıcılara daha fazla seçenek sunuyor.

18 Ekim tarihli habere göre, BMW Group yakın zamanda 2025 yılında ABD ve Kanada'da Kuzey Amerika Şarj Standardı'nı (NACS) benimsemeye başlayacağını duyurdu. Anlaşma BMW, MINI ve Rolls-Royce elektrikli modellerini kapsayacak. BMW ve General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ve Stellantis ayrı ayrı, ABD ve Kanada'da metropol alanlarında ve büyük otoyollarda konuşlandırılması beklenen kapsamlı bir DC hızlı şarj cihazı ağı kurmak için ortak girişim kurma planlarını duyurdular. Otoyollar boyunca en az 30.000 yeni şarj istasyonu inşa edilecek. Bu hamle, sahiplerinin güvenilir, hızlı şarj hizmetlerine kolay erişimini sağlamak için bir çaba olabilir, ancak aynı zamanda Tesla'nın NACS şarj standardına dahil olduklarını duyuran diğer otomobil üreticileriyle rekabette kalmak için bir çaba da olabilir.

Şu anda, dünya genelindeki (saf) elektrikli araçların şarj özellikleri aynı değildir. Bunlar temel olarak Amerikan spesifikasyonları (SAE J1772), Avrupa spesifikasyonları (IEC 62196), Çin spesifikasyonları (CB/T), Japon spesifikasyonları (CHAdeMO) ve Tesla'ya özel spesifikasyonlar (NACS/TPC) olarak sınıflandırılabilir.

NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı) Kuzey Amerika şarj standardı, eskiden TPC olarak bilinen, Tesla elektrikli araçlarına özgü orijinal şarj standardıdır. ABD hükümetinden sübvansiyon almak için Tesla, Mart 2022'den itibaren Kuzey Amerika şarj istasyonlarını tüm araç sahiplerine açacağını duyurdu ve TPC şarj standardını Kuzey Amerika Şarj Standardı NACS (Kuzey Amerika Şarj Standardı) olarak yeniden adlandırarak, diğer araç üreticilerini de NACS Şarj İttifakı kampına katılmaya teşvik etti.

Şimdiye kadar Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia ve diğer otomobil şirketleri Tesla NACS şarj standardına katılımlarını duyurdu.