אי.יו. טאריפן אויף כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעך וועלן פארשנעלערן אייראפעישע פאבריק פארמאכונגען

לויט דער אייראפעאישער אויטאָמאָביל פאַבריקאַנטן אַסאָציאַציע (ACEA): דעם 4טן אָקטאָבער האָבן אי.יו. מיטגליד שטאַטן געשטימט צו פאָרלייגן אַ פאָרשלאָג וואָס לייגט אויף קלאָרע קאַונטערוויילינג שטייערן אויף אימפּאָרטן פון כינעזיש-געמאַכטע עלעקטרישע וועהיקלעס. רעגולאַציעס וואָס דורכפירן די קאַונטערוויילינג מיטלען ווערן ערוואַרטעט צו ווערן פאַרעפֿנטלעכט ביזן סוף אָקטאָבער. ACEA האַלט אַזפרייער און גערעכטער האַנדלאיז וויכטיג פארן אויפשטעלן א גלאבאל קאנקורענץ-פעהיגע אייראפעאישע אויטאמאטיוו סעקטאר, מיט געזונטע קאנקורענץ וואס טרייבט כידעש און קאנסומער אויסוואל. אבער, עס האט אויך באטאנט אז אן אויספירלעכע אינדוסטריעלע סטראטעגיע איז עסענציעל פאר אייראפע'ס אויטאמאטיוו אינדוסטריע צו בלייבן קאנקורענץ-פעהיגע אין די גלאבאלע עלעקטרישע וועהיקל פארמעסט. דאס שליסט איין זיכערן צוטריט צו קריטישע מאטעריאלן און צוגענגליכע ענערגיע, אויפשטעלן א קאנסיסטענטע רעגולאציע, אויסברייטערן אויפלאדונג און וואסערשטאף אויפפילן אינפראסטרוקטור, צושטעלן מארקעט אינסענטיוון, און אדרעסירן פארשידענע אנדערע שליסל פאקטארן.

פריער, האבן די פאראייניגטע שטאטן און קאנאדע קעגנשטעלט דעם צופלוס פון כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעך דורך 'אימפלעמענטירן טאריף פראטעקציאניזם'.

גיישי אויטאָ נייעס, 14טן אקטאבער: סטעלאנטיס סעאָ קאַרלאָס טאַוואַרעס האָט געזאָגט אַז אי.יו. טאַריפן אויף כינעזיש-געמאַכטע עלעקטרישע וועהיקלעך וועלן באַשנעלערן די שליסונג פון אייראפעישע פאַבריקאַנטן'ס פאַבריקן. דאָס איז ווייַל אי.יו. טאַריפן וועלן מאָטיווירן כינעזישע אויטאָ פאַבריקאַנטן צו בויען פאַבריקן אין אייראָפּע, דערמיט פאַרשטאַרקן די פּראָבלעם פוןאיבערקאַפּאַציטעט אין אייראָפּעיִשע פֿאַבריקןאזוי ווי כינעזישע אויטאָ פאַבריקאַנטן פארשטארקן זייער קאמערציעלע איינפלוס אין אייראָפּע, רעגירונגען איבערן קאָנטינענט - אַרייַנגערעכנט איטאליע - זוכן כינעזישע פאַבריקאַנטן צו גרינדן לאָקאַלע פּראָדוקציע פאַסילאַטיז. די אינלענדישע פאַבריקאַציע אין אייראָפּע קען טיילווייז אַרומגיין די אי.יו.'ס אָנקומענדיקע טאַריפן אויף כינעזישע עלעקטרישע וועהיקלעס.

רעדנדיק ביים 2024 פאריזער מאטאר שאו, האט טאווארעס באשריבן טאריפן אלס א 'נוצלעכע קאמוניקאציע געצייג' אבער געווארנט קעגן אומגעוואונטשענע קאנסעקווענצן. ער האט צוגעגעבן: "אי־יו טאריפן פארערגערן איבערקאפאציטעט אין אייראפע'ס פאבריקאציע עקאסיסטעם. כינעזישע אויטא פאבריקאנטן אומגיין טאריפן דורך אויפשטעלן פאבריקן אין אייראפע, א שריט וואס קען פארשנעלערן פאבריק פארמאכונגען איבערן קאנטינענט."

בעת אן אינטערוויו מיט איטאליענישע מעדיע, האט טאנג דערמאנט דעם ביישפיל פון כינעזישן עלעקטרישן אויטא ריז BYD, וואס בויט זיין ערשטע אייראפעאישע אויטא אסעמבלי פאבריק אין אונגארן. טאנג האט ווייטער באמערקט אז כינעזישע פאבריקאנטן וועלן נישט אויפשטעלן פאבריקן אין דייטשלאנד, פראנקרייך אדער איטאליע צוליב קאסטן חסרונות אין די ענערגיע-אינטענסיווע עקאנאמיעס. טאנג האט ווייטער אונטערגעשטראכן.איטאליע'ס איבערגעטריבענע ענערגיע קאסטן, וואָס ער האָט באַמערקט זענען צוויי מאָל אַזוי הויך ווי די פון סטעלאַנטיס' שפּאַנישע פּראָדוקציע פאַסילאַטיז. 'דאָס רעפּרעזענטירט אַ באַדייטנדיקן חסרון פֿאַר איטאַליע'ס אויטאָמאָביל סעקטאָר.'

עס איז פארשטענדליך אז BYD פלאנירט צו גרינדן נאך פאבריקן אין לענדער ווי אונגארן (געפלאנט פאר 2025) און טערקיי (2026), וואס וואלט געהאלפן פארלייכטערן אימפארט טאריף לאסטן פאר ביידע פאבריקאנטן און קאנסומערס. עס האט אויך די כוונה צו קאנקורירן גלייך מיט דייטשע און אייראפעאישע בראנדס דורך לאנצירן מאדעלן מיט פרייזן צווישן 27,000 און 33,000 דאלאר (25,000 ביז 30,000 איירא).