אייראָפּע'ס בוסעס ווערן שנעל גאָר עלעקטריש

אייראָפּע'ס בוסעס ווערן שנעל גאָר עלעקטריש

דער אייראפעאישער עלעקטרישער באס מארקעט ווערט ערווארטעט צו זיין 1.76 ביליאן דאלאר אין 2024 און ווערט ערווארטעט צו דערגרייכן 3.48 ביליאן דאלאר ביז 2029, מיט א קאמפאונד יערלעכן וואוקס ראטע פון ​​14.56% בעת דעם פאראויסגעזאגטן פעריאד (2024-2029).

עלעקטרישע בוסן טראנספארמירן אייראפע'ס עפנטלעכע טראנספארטאציע סיסטעמען שנעלער ווי אסאך פאליסי-מאכער האבן ערווארטעט. לויט א נייעם באריכט פון טראנספארט און סביבה (T&E), ביז 2024, וועלן כמעט העלפט פון אלע נייע שטאטישע בוסן וואס ווערן פארקויפט אין דער אי.יו. זיין אינגאנצן עלעקטריש. די ענדערונג מארקירט א באשליסנדיקן מאמענט אין דער דעקארבאניזאציע פון ​​אייראפעישן עפנטלעכן טראנספארטאציע. די טענדענץ צו עלעקטרישע בוסן איז געווארן קלאר. שטעט איבער אייראפע גייען שנעל אריבער פון דיזל און כייבריד מאדעלן צו עלעקטרישע בוסן צו דערגרייכן קאסטן שפארענישן, עפעקטיווקייט געווינסן, און סביבה בענעפיטן. די דאטן ווייזן אייראפע'ס איבערגעגעבנקייט צו דער עלעקטריפיקאציע פון ​​עפנטלעכן טראנספארטאציע.

I. מאַרק מעלות פון עלעקטרישע בוסעס:

דואַל-דרייוו פֿון פּאָליטיק און טעכנאָלאָגיע

1. צווייפֿאַכיגע מעלות פֿון קאָסטן און סביבה־שוץ

די אפעראציאנעלע קאסטן פון עלעקטרישע בוסן זענען באדייטנד נידעריגער ווי די פון טראדיציאנעלע דיזל וועהיקלעס. נעמענדיג פראנקרייך אלס א ביישפיל, כאטש איר חלק פון נייע ענערגיע בוסן שטייט נאר ביי 33% (ווייט אונטערן אי.יו. דורכשניט), קען די אפעראציאנעלע קאסט פער קילאָמעטער פאר עלעקטרישע בוסן זיין אזוי נידעריג ווי €0.15, משא"כ וואסערשטאף ברענשטאָף צעל בוסן קאסטן אזוי הויך ווי €0.95. אינטערנאציאנאלע דאטן: מאנטפעליער, פראנקרייך, האט אנפאנגס פלאנירט צו אינטעגרירן וואסערשטאף בוסן אין איר פלאטע אבער האט אויפגעגעבן די סכעמע ווען זיי האבן אנטדעקט אז וואסערשטאף'ס קאסט פער קילאָמעטער איז געווען €0.95, קעגן נאר €0.15 פאר עלעקטרישע בוסן. א שטודיע פון ​​באקאני אוניווערסיטעט האט געפונען אז איטאליע'ס וואסערשטאף בוסן האבן געהאט א לעבנסציקל קאסט פון €1.986 פער קילאָמעטער – כמעט טאָפּלט די €1.028 פער קילאָמעטער פאר באַטעריע עלעקטרישע מאָדעלן. אין באָלזאַנאָ, איטאליע, האבן בוס אָפּעראַטאָרן רעקאָרדירט ​​וואסערשטאף בוס אפעראציאנעלע קאסטן ביי €1.27 פער קילאָמעטער קעגן €0.55 פאר עלעקטרישע בוסן. די פינאַנציעלע רעאַליטעטן שטערן טראַנספּאָרט אויטאָריטעטן פון וואסערשטאף, ווייל אנהאלטנדיקע קאסטן בלייבן נישט נאכhaltig פאר גאנצע בוס פלאָטן אפילו מיט סובסידיעס. דערצו, די אי־יו באַשנעלערט די אויספֿאַזע פֿון דיזל בוסן אין שטאָטישן טראַנספּאָרט דורך שטרענגע CO₂ אויסשטאָס רעגולאַציעס און נידעריק־אויסשטאָס זאָנע פּאָליטיקס. ביז 2030, זאָלן אייראָפּעיִשע שטאָט־בוס פֿלאָטן לאַרגעלי איבערגיין צו עלעקטרישן פּראָפּולסיע, מיט אַ ציל פֿון 75% עלעקטרישע בוסן אין אַלע נײַע אייראָפּעיִשע בוס פֿאַרקויפֿן ביז יענעם יאָר. די איניציאַטיוו האָט באַקומען שטיצע פֿון עפֿנטלעכע טראַנספּאָרט אָפּעראַטאָרן און מוניציפּאַלע אויטאָריטעטן. דערצו, די וואַקסנדיקע קונה־פֿאָדערונג פֿאַר עלעקטרישע בוסן שטאַמט לאַרגעלי פֿון אַ קאָנווערגענץ פֿון רעגולאַטאָרישע און ענווייראָנמענטאַלע אימפּעראַטיוון, וואָס באַדײַטנדיק טרייבט די יקספּאַנשאַן פֿון אייראָפּע'ס שטאָטישן עלעקטרישן בוס מאַרק. אין אייראָפּע'ס לאַרגעלי שטייגענדיקן בוס מאַרק, נעמען גרויסע שטעט און ענווייראָנמענטאַל־באַוואוסטזיניקע לענדער אָן עלעקטרישע בוסן צו אַדרעסירן די דרינגענדיקע פּראָבלעמען פֿון לופֿט און ראַש פֿאַרפּעסטיקונג, דערמיט מקיים צוזאָגן צו באַשיצן בירגער פֿון ענווייראָנמענטאַלע געפֿאַרן.

2. טעכנאלאגישע פארשריטן פארשנעלערן מארקעט אדאפטאציע.

פארשריט אין באַטעריע טעכנאָלאָגיע און גרויס-מאָסשטאַביגע פּראָדוקציע האָבן באַדייטנד רעדוצירט קאָסטן, וואָס האָט פארגרעסערט די קייט פון עלעקטרישע בוסעס צו טרעפן גאַנצן-טאָגיקע אָפּערירן רעקווייערמענץ. למשל, BYD'ס בוסעס וואָס זענען דיפּלויד אין לאָנדאָן האָבן איבערגעשטיגן ערוואַרטונגען, און האָבן גאָר באַרואיקט די זאָרגן פון די אָפּעראַטאָרן וועגן דעם אימפּאַקט פון טשאַרדזשינג אויף די אָפּעראַציעס.