Awọn owo idiyele EU lori awọn ọkọ ina mọnamọna Kannada yoo mu awọn pipade ile-iṣẹ Yuroopu pọ si

Gẹgẹbi Ẹgbẹ Awọn olupilẹṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Yuroopu (ACEA): Ni Oṣu Kẹwa ọjọ 4, awọn orilẹ-ede ọmọ ẹgbẹ EU dibo lati ṣe ilosiwaju imọran kan ti o nfi awọn iṣẹ atako fojuhan han lori awọn agbewọle lati ilu okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti Ilu Ṣaina. Awọn ilana imuse awọn igbese atako wọnyi ni a nireti lati ṣe atẹjade ni opin Oṣu Kẹwa. ACEA n ṣetọju iyẹnfree ati isiti ti isowojẹ pataki fun idasile ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti o ni idije kariaye, pẹlu isọdọtun awakọ idije ti ilera ati yiyan olumulo. Sibẹsibẹ, o tun tẹnumọ pe ilana ile-iṣẹ pipe jẹ pataki fun ile-iṣẹ adaṣe adaṣe Yuroopu lati wa ni idije ni ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ ina agbaye. Eyi pẹlu ifipamo iraye si awọn ohun elo to ṣe pataki ati agbara ifarada, idasile ilana ilana deede, gbigba agbara faagun ati awọn amayederun epo epo, pese awọn iwuri ọja, ati koju ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bọtini miiran.

Ni iṣaaju, Amẹrika ati Kanada ti koju ṣiṣanwọle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada nipasẹ 'imuse aabo owo idiyele'.

Awọn iroyin Aifọwọyi Gaishi, Oṣu Kẹwa Ọjọ 14: Alakoso Stellantis Carlos Tavares sọ pe awọn owo-ori EU lori awọn ọkọ ina mọnamọna ti Ilu Kannada yoo mu iyara pipade ti awọn ile-iṣelọpọ Ilu Yuroopu. Eyi jẹ nitori awọn owo-ori EU yoo ṣe iwuri fun awọn adaṣe Ilu Kannada lati kọ awọn ohun ọgbin ni Yuroopu, nitorinaa o buru si ọran tiovercapacity ni European factories. Bii awọn oluṣe adaṣe Ilu Ṣaina ṣe mu ifẹsẹtẹ iṣowo wọn lagbara ni Yuroopu, awọn ijọba jakejado kọnputa naa — pẹlu Ilu Italia — n ṣafẹri awọn aṣelọpọ Kannada lati ṣeto awọn ohun elo iṣelọpọ agbegbe. Ṣiṣejade inu ile ni Yuroopu le yika apakan awọn owo idiyele ti EU ti n bọ lori awọn EV Kannada.

Nigbati on soro ni 2024 Paris Motor Show, Tavares ṣe apejuwe awọn owo-ori bi 'ọpa ibaraẹnisọrọ to wulo' ṣugbọn kilọ lodi si awọn abajade ti a ko pinnu. Ó fi kún un pé: “Awọn owo-owo EU ṣe alekun agbara apọju laarin ilolupo iṣelọpọ ti Yuroopu. Awọn oluṣe adaṣe ti Ilu Ṣaina yika awọn owo-ori nipasẹ idasile awọn ile-iṣelọpọ ni Yuroopu, gbigbe kan ti o le yara awọn pipade ọgbin kọja kọnputa naa.”

Lakoko ifọrọwanilẹnuwo pẹlu awọn oniroyin Ilu Italia, Tang tọka apẹẹrẹ ti China EV omiran BYD, eyiti o n ṣe ohun ọgbin apejọ ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu akọkọ rẹ ni Hungary. Tang tun ṣe akiyesi pe awọn aṣelọpọ Kannada kii yoo fi idi awọn irugbin mulẹ ni Germany, Faranse, tabi Ilu Italia nitori awọn aila-nfani idiyele ninu awọn eto-ọrọ agbara-agbara wọnyi. Tang siwaju afihanAwọn idiyele agbara agbara ti Ilu Italia, eyiti o ṣe akiyesi jẹ ilọpo meji ti awọn ohun elo iṣelọpọ ti Stellantis ti Ilu Sipeeni. 'Eyi ṣe aṣoju ailagbara pataki fun eka ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Italia.’

O gbọye pe BYD ngbero lati fi idi awọn ile-iṣẹ afikun sii ni awọn orilẹ-ede bii Hungary (ti a ṣe eto fun 2025) ati Tọki (2026), eyiti yoo ṣe iranlọwọ lati dinku awọn ẹru idiyele agbewọle fun awọn olupese ati awọn alabara mejeeji. O tun pinnu lati dije taara pẹlu awọn ami iyasọtọ ara ilu Jamani ati Yuroopu nipasẹ ifilọlẹ awọn awoṣe ti a ṣe idiyele laarin US $ 27,000 ati US $ 33,000 (€ 25,000 si € 30,000).