Awọn ọkọ akero Yuroopu nyara di ina ni kikun

Awọn ọkọ akero Yuroopu nyara di ina ni kikun

Iwọn ọja ọkọ akero eletiriki Yuroopu ni a nireti lati jẹ $ 1.76 bilionu ni ọdun 2024 ati pe a nireti lati de $ 3.48 bilionu nipasẹ 2029, pẹlu iwọn idagba lododun ti 14.56% lakoko akoko asọtẹlẹ (2024-2029).

Awọn ọkọ akero eletiriki n yi awọn ọna gbigbe ilu Yuroopu pada ni iyara ju ọpọlọpọ awọn oluṣeto imulo ti ifojusọna lọ. Gẹgẹbi ijabọ tuntun lati Ọkọ & Ayika (T&E), nipasẹ 2024, o fẹrẹ to idaji gbogbo awọn ọkọ akero ilu tuntun ti wọn ta ni EU yoo jẹ ina ni kikun. Yi yi lọ yi bọ akoko kan decisive akoko ni decarbonization ti European àkọsílẹ transportation. Ilana si awọn ọkọ akero ina ti di mimọ. Awọn ilu kọja Yuroopu n yipada ni iyara lati Diesel ati awọn awoṣe arabara si awọn ọkọ akero ina lati ṣaṣeyọri awọn ifowopamọ idiyele, awọn anfani ṣiṣe, ati awọn anfani ayika. Data yii ṣe afihan ifaramo Yuroopu si itanna ti gbigbe ọkọ ilu.

I. Awọn anfani Ọja ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina:

Iwakọ-meji lati Ilana ati Imọ-ẹrọ

1. Awọn anfani meji ti iye owo ati Idaabobo Ayika

Awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọkọ akero eletiriki kere pupọ ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ibile lọ. Mu Faranse gẹgẹbi apẹẹrẹ, botilẹjẹpe ipin rẹ ti awọn ọkọ akero agbara tuntun duro ni 33% nikan (daradara ni isalẹ apapọ EU), idiyele iṣẹ ṣiṣe fun kilomita kan fun awọn ọkọ akero ina le jẹ kekere bi € 0.15, lakoko ti awọn ọkọ akero sẹẹli epo hydrogen fa awọn idiyele giga bi € 0.95. Data Kariaye: Montpellier, Faranse, gbero lakoko lati ṣepọ awọn ọkọ akero hydrogen sinu ọkọ oju-omi kekere rẹ ṣugbọn o kọ ero naa silẹ lori wiwa idiyele hydrogen fun kilomita kan jẹ € 0.95, ni akawe si € 0.15 nikan fun awọn ọkọ akero ina. Iwadii Ile-ẹkọ giga Bocconi kan rii pe awọn ọkọ akero hydrogen ti Ilu Italia jẹ idiyele igbesi-aye kan ti € 1.986 fun kilomita kan - o fẹrẹ ilọpo meji € 1.028 fun kilomita kan fun awọn awoṣe ina batiri. Ni Bolzano, Ilu Italia, awọn oniṣẹ ọkọ akero ṣe igbasilẹ awọn idiyele iṣẹ ọkọ akero hydrogen ni € 1.27 fun kilomita kan dipo € 0.55 fun awọn ọkọ akero ina. Awọn otitọ inawo wọnyi ṣe idiwọ awọn alaṣẹ gbigbe lati hydrogen, nitori awọn idiyele itẹramọṣẹ ko duro fun gbogbo awọn ọkọ oju-omi ọkọ akero paapaa pẹlu awọn ifunni. Pẹlupẹlu, EU n yara isare-jade ti awọn ọkọ akero diesel ni gbigbe ilu nipasẹ awọn ilana itujade CO₂ lile ati awọn ilana agbegbe itujade kekere. Ni ọdun 2030, awọn ọkọ oju-omi ọkọ akero ilu Yuroopu yẹ ki o yipada pupọ si itara ina, pẹlu ibi-afẹde ti 75% awọn ọkọ akero ina ni gbogbo awọn tita ọkọ akero Yuroopu tuntun ni ọdun yẹn. Ipilẹṣẹ yii ti gba atilẹyin lati ọdọ awọn oniṣẹ ọkọ oju-irin ilu ati awọn alaṣẹ ilu. Pẹlupẹlu, ibeere alabara ti ndagba fun awọn ọkọ akero ina mọnamọna jẹ pataki lati isọdọkan ti ilana ati awọn iwulo ayika, ti n ṣe awakọ pataki ti imugboroosi ti ọja ọkọ akero ina ilu Yuroopu. Laarin ọja ọkọ akero ti o duro ni Yuroopu, awọn ilu pataki ati awọn orilẹ-ede mimọ ayika n gba awọn ọkọ akero ina lati koju awọn ọran titẹ ti afẹfẹ ati idoti ariwo, nitorinaa mimu awọn adehun ṣẹ lati daabobo awọn ara ilu lọwọ awọn eewu ayika.

2. Awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ n ṣe imudara gbigba ọja.

Ilọsiwaju ninu imọ-ẹrọ batiri ati iṣelọpọ iwọn-nla ti dinku awọn idiyele ni pataki, jijẹ iwọn awọn ọkọ akero ina lati pade awọn ibeere ṣiṣe ni gbogbo ọjọ. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ akero BYD ti a ran lọ si Ilu Lọndọnu ti kọja awọn ireti, ni imukuro awọn ifiyesi awọn oniṣẹ patapata nipa ipa ti gbigba agbara lori awọn iṣẹ ṣiṣe.