特斯拉電動車充電站的NACS連接器

特斯拉的NACS連接器電動車充電介面對目前該領域的全球競爭對手至關重要。該介面簡化了電動車的充電流程，並使未來全球統一標準的製定成為關注焦點。
美國汽車製造商福特和通用汽車將採用特斯拉的北美充電標準（NACS）充電介面作為其即將推出的電動車的充電介面。在通用汽車於2023年6月宣布這一消息後的幾天內，包括Tritium在內的一系列充電站公司以及沃爾沃、Rivian和梅賽德斯-奔馳等其他汽車製造商迅速宣布將效仿。現代汽車也在考慮做出相應調整。這項轉變將使特斯拉介面成為北美及其他地區事實上的電動車充電標準。目前，許多介面公司提供各種接口，以滿足不同汽車製造商和區域市場的需求。

菲尼克斯電氣電子移動有限公司首席執行官邁克爾·海涅曼表示：“過去幾天，NACS的討論進展令我們感到非常意外。作為快速充電技術的先驅，我們當然會關注全球客戶的決定。我們將為NACS提供車輛和基礎設施領域的高性能解決方案。我們將盡快提供時間表和樣品。”

菲尼克斯電氣 (Phoenix Contact) 的 CHARX 電動車充電解決方案

隨著電動車的普及，缺乏統一的充電介面成為一個棘手的問題。就像Type-C USB介面的普及簡化了智慧產品的充電一樣，通用的汽車充電介面將實現無縫充電。目前，電動車車主必須在特定的充電站充電，或使用轉接器才能在不相容的充電站充電。未來，借助特斯拉NACS標準，所有電動車的車主無需轉接器即可在沿途的每個充電站充電。舊款電動車和其他類型的充電介面則可以使用特斯拉的Magic Dock轉接器進行連接。然而，NACS標準在歐洲尚未普及。海涅曼表示：“即使是特斯拉，歐洲的充電基礎設施也使用CCS T2標準。特斯拉充電站既可以使用CCS T2（中國標準）充電，也可以使用歐洲特斯拉介面充電。”

當前充電場景

目前使用的電動車充電介面因地區和汽車製造商而異。設計用於交流充電的汽車使用 1 型和 2 型插頭。 1 型插頭符合 SAE J1772 標準（J 型插頭），充電功率最高可達 7.4 千瓦。 2 型插頭符合 Mennekes 或 IEC 62196 標準，適用於歐洲和亞洲的車輛（2018 年後生產），在北美被稱為 SAE J3068。它是一種三相插頭，充電功率最高可達 43 千瓦。

特斯拉NACS優勢

2022年11月，特斯拉向其他汽車製造商提供了NACS的設計和規格文件，並表示特斯拉的NACS插頭是北美最可靠的插頭，可提供交流充電和高達1MW的直流充電。它沒有活動部件，體積只有標準中國插頭的一半，功率卻是兩倍。 NACS採用五針佈局。交流充電和直流快充使用相同的兩個主針腳。另外三個針腳的功能與SAE J1772連接器中的三個針腳類似。有些使用者認為NACS的設計較容易使用。

充電站距離使用者越近，充電便利性越高。特斯拉超級充電網絡是全球最大、最成熟的電動車充電網絡，擁有超過45,000個充電站，充電時間僅需15分鐘，續航里程可達322英里。將網路開放給其他車輛使用，可以讓電動車充電更方便，也讓長途駕駛更加輕鬆。

海涅曼表示：“電動車將繼續發展並滲透到所有汽車領域。尤其是在多用途車輛、農業機械和重型工程機械領域，所需的充電功率將比現在高得多。這將需要製定額外的充電標準，例如兆瓦充電系統（MCS），以考慮到這些新要求。”

豐田將從2025年起，在其部分豐田和雷克薩斯純電動車中配備NACS充電接口，其中包括一款將在豐田汽車製造肯塔基工廠（TMMK）組裝的全新三排座純電動豐田SUV。此外，從2025年起，擁有或租賃配備組合充電系統（CCS）的符合條件的豐田和雷克薩斯車輛的客戶，將可以使用NACS適配器進行充電。

豐田表示，該公司致力於提供無縫的充電體驗，無論是在家中還是在公共場所。透過豐田和雷克薩斯應用程序，客戶可以使用覆蓋廣泛的充電網絡，包括北美超過84,000個充電端口，而北美充電服務（NACS）則為用戶提供了更多選擇。

根據10月18日新聞報道，寶馬集團近日宣布將於2025年起在美國和加拿大全面採用北美充電標準（NACS）。該協議將涵蓋BMW、MINI和勞斯萊斯旗下電動車型。此外，寶馬與通用汽車、本田、現代、起亞、梅賽德斯-奔馳和Stellantis宣布計劃成立一家合資企業，在美國和加拿大建設覆蓋全境的直流快速充電網絡，預計將在大都市區和主要高速公路沿線部署至少3萬個新的充電站。此舉可能旨在確保車主能夠便捷地享受可靠的快速充電服務，也可能是為了在與已宣布採用特斯拉NACS充電標準的其他汽車製造商的競爭中保持優勢。

目前，世界各地（純）電動車的充電規範並不相同。它們主要可分為美國規範（SAE J1772）、歐洲規範（IEC 62196）、中國規範（CB/T）、日本規範（CHAdeMO）和特斯拉專有規範（NACS/TPC）。

NACS（北美充電標準）是特斯拉電動車獨有的原始充電規範，前身為TPC。為了獲得美國政府補貼，特斯拉宣布將從2022年3月起向所有車主開放北美充電站，並將TPC充電規範更名為北美充電標準NACS（北美充電標準），並逐步吸引其他汽車製造商加入NACS充電聯盟。

到目前為止，梅賽德斯-奔馳、本田、日產、捷豹、現代、起亞等汽車公司已經宣布參與特斯拉NACS充電標準。