SAE ইন্টারন্যাশনাল ঘোষণা করেছে যে এটি NACS চার্জিং প্রযুক্তির মানদণ্ডীকরণকে উৎসাহিত করবে, যার মধ্যে চার্জিং PKI এবং অবকাঠামো নির্ভরযোগ্যতা মান অন্তর্ভুক্ত থাকবে

SAE ইন্টারন্যাশনাল ঘোষণা করেছে যে এটি NACS চার্জিং প্রযুক্তির মানদণ্ডীকরণকে উৎসাহিত করবে, যার মধ্যে চার্জিং PKI এবং অবকাঠামো নির্ভরযোগ্যতা মান অন্তর্ভুক্ত থাকবে

২৭শে জুন, সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) ইন্টারন্যাশনাল ঘোষণা করেছে যে তারা টেসলা দ্বারা তৈরি নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) সংযোগকারীকে মানসম্মত করবে। এটি নিশ্চিত করবে যে যেকোনো সরবরাহকারী বা প্রস্তুতকারক উত্তর আমেরিকা জুড়ে বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) এবং চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য NACS সংযোগকারী ব্যবহার, উৎপাদন বা স্থাপন করতে পারবে। SAE ইন্টারন্যাশনাল (SAEI) হল একটি বিশ্বব্যাপী সংস্থা যা গতিশীলতা জ্ঞানের অগ্রগতি এবং নিরাপদ, পরিষ্কার এবং অ্যাক্সেসযোগ্য গতিশীলতা সমাধান সক্ষম করার জন্য এবং শিল্প প্রকৌশলের জন্য মান নির্ধারণের জন্য নিবেদিত। NACS সংযোগকারী ব্যবহারের ঘোষণা দেওয়া কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে ফোর্ড মোটর কোম্পানি, জেনারেল মোটরস এবং রিভিয়ান। EVgo, ChargePoint, Flo, এবং Blink Charging এর মতো বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটরদের পাশাপাশি ABB উত্তর আমেরিকা, Tritium এবং Wallbox এর মতো দ্রুত চার্জার নির্মাতারা CCS এবং Tesla এর প্রযুক্তির প্রতি তাদের সমর্থন ঘোষণা করেছে।

এর আগে: টেসলার NACS চার্জিং প্রযুক্তি স্পষ্টভাবে কোনও মানদণ্ড নয়। এটি কেবলমাত্র সীমিত সংখ্যক চার্জিং স্টেশনকে অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে CCS-সজ্জিত বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশন করার অনুমতি দেয়, একই সাথে ডাউনলোডের জন্য উপলব্ধ চার্জিং প্রযুক্তির জন্য মৌলিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। যাইহোক, যে কোনও কোম্পানি তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে টেসলার NACS-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে ইচ্ছুক, তাদের চার্জিং নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস করার এবং তাদের মালিকানাধীন চার্জিং ইন্টারফেস এবং বিলিং সিস্টেমের সাথে একীভূত সফ্টওয়্যার তৈরি করার জন্য টেসলার অনুমতি প্রয়োজন। যদিও টেসলা CCS-এ ব্যবহৃত একই মান-ভিত্তিক যোগাযোগ প্রযুক্তিগুলির কিছু ব্যবহার করে, কোম্পানির NACS প্রযুক্তি এখনও উত্তর আমেরিকার চার্জিং শিল্পের জন্য একটি উন্মুক্ত চার্জিং ইকোসিস্টেম প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি। একইভাবে, টেসলার প্রযুক্তি সমস্ত পক্ষের কাছে অনুপলব্ধ থাকে যারা এর উপর ভিত্তি করে গড়ে তুলতে ইচ্ছুক - একটি মৌলিক নীতি যা সাধারণত মানদণ্ডের ক্ষেত্রে প্রত্যাশিত।

SAE ইন্টারন্যাশনাল জানিয়েছে যে NACS মানসম্মতকরণ প্রক্রিয়া NACS বজায় রাখার জন্য এবং এর কর্মক্ষমতা এবং আন্তঃকার্যক্ষমতার মান পূরণের ক্ষমতা যাচাই করার জন্য একটি ঐক্যমত্য-ভিত্তিক পদ্ধতি প্রতিষ্ঠার পরবর্তী পদক্ষেপ। মার্কিন যৌথ জ্বালানি ও পরিবহন অফিস SAE-টেসলা অংশীদারিত্বকে সহজতর করার এবং NACS মানসম্মত করার পরিকল্পনা ত্বরান্বিত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে - সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন চালকদের জন্য একটি আন্তঃকার্যক্ষম জাতীয় চার্জিং নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এই উদ্যোগটি হোয়াইট হাউসেরও সমর্থন পেয়েছে। (হোয়াইট হাউস ফ্যাক্ট শিট, ২৭ জুন: বাইডেন-হ্যারিস প্রশাসন একটি সুবিধাজনক, নির্ভরযোগ্য, আমেরিকান-তৈরি জাতীয় EV চার্জার নেটওয়ার্ককে এগিয়ে নিয়েছে)। নতুন SAE NACS সংযোগকারী মানটি অল্প সময়ের মধ্যে তৈরি করা হবে, যা উত্তর আমেরিকার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং অবকাঠামোকে শক্তিশালী করার জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ মার্কিন উদ্যোগের একটি। এর মধ্যে চার্জিংয়ে সাইবার নিরাপত্তার জন্য SAE-ITC পাবলিক কী অবকাঠামো (PKI) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিভিন্ন বিশ্লেষণ অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৫০০,০০০ থেকে ১.২ মিলিয়ন পাবলিক চার্জিং পোর্টের প্রয়োজন হবে, যা বাইডেন প্রশাসনের লক্ষ্য, দশকের শেষ নাগাদ দেশে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন যানবাহনের অর্ধেক হবে বৈদ্যুতিক যানবাহন। মার্কিন জ্বালানি বিভাগের বিকল্প জ্বালানি ডেটা সেন্টারের তথ্য অনুসারে, দেশটিতে বর্তমানে ১,০০,০০০ এরও বেশি লেভেল ২ স্লো-চার্জিং পোর্ট এবং প্রায় ৩১,০০০ ডিসি ফাস্ট-চার্জিং পোর্ট রয়েছে। তবে, টেসলার দ্রুত চার্জিং নেটওয়ার্কে ১৭,০০০ চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে - যা জ্বালানি বিভাগের বিকল্প জ্বালানি ডেটা সেন্টারের রিপোর্ট করা সংখ্যার চেয়ে পাঁচগুণ বেশি। NACS চার্জিং প্রযুক্তি উত্তর আমেরিকার জন্য আদর্শ হয়ে ওঠা কেবল সময়ের ব্যাপার।

ইলেক্টিফাই আমেরিকা, যা এখনও টেসলার NACS চার্জিং প্রযুক্তি সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি দেয়নি, উত্তর আমেরিকার অন্যতম প্রধান EV চার্জিং কোম্পানি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 3,500 টিরও বেশি চার্জিং স্টেশনের নেটওয়ার্ক, যা মূলত CCS-এর উপর ভিত্তি করে, 2016 সালে তার মূল কোম্পানি, ভক্সওয়াগেন এবং মার্কিন সরকারের মধ্যে সম্পাদিত $2 বিলিয়ন ডিজেলগেট চুক্তি দ্বারা অর্থায়ন করা হয়। ভক্সওয়াগেন হল CharIN কনসোর্টিয়ামের একটি মূল সদস্য। CCS প্রায় এক দশক ধরে উত্তর আমেরিকায় আধিপত্য বিস্তারের জন্য লড়াই করে আসছে, এমনকি একটি বিকল্প দ্রুত-চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড, CHAdeMOও চালু করেছে, যা EV অগ্রণী নিসান সহ কিছু জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা পছন্দ করা হয়। নিসান গত বছর ঘোষণা করেছিল যে উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হওয়া তাদের নতুন EVগুলি CCS-তে স্যুইচ করবে। বর্তমানে, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের অনেক EV চার্জিং স্টেশন এখনও উভয় প্রযুক্তিই অফার করে।