ইলেকট্রিক কার চার্জার স্টেশনের জন্য টেসলার NACS সংযোগকারী

টেসলার NACS সংযোগকারী EV গাড়ি চার্জিং ইন্টারফেস এই ক্ষেত্রে বর্তমান বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগীদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই ইন্টারফেস বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং প্রক্রিয়াকে সহজ করে তোলে এবং ভবিষ্যতের বিশ্বব্যাপী একীভূত মানকে কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করে।
মার্কিন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস তাদের আসন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলির জন্য চার্জিং ইন্টারফেস হিসেবে টেসলার নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) চার্জিং সংযোগকারী গ্রহণ করবে। ২০২৩ সালের জুনে GM-এর ঘোষণার পরের দিনগুলিতে, ট্রিটিয়াম সহ বেশ কয়েকটি চার্জিং স্টেশন কোম্পানি এবং ভলভো, রিভিয়ান এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ সহ অন্যান্য গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান দ্রুত ঘোষণা করেছে যে তারাও একই পদক্ষেপ নেবে। হুন্ডাইও পরিবর্তন আনার সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে। এই পরিবর্তনের ফলে টেসলা সংযোগকারী উত্তর আমেরিকা এবং অন্যান্য স্থানে ডি ফ্যাক্টো ইভি চার্জিং মানদণ্ডে পরিণত হবে। বর্তমানে, অনেক সংযোগকারী কোম্পানি বিভিন্ন গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং আঞ্চলিক বাজারের চাহিদা মেটাতে বিভিন্ন ধরণের ইন্টারফেস অফার করে।

ফিনিক্স কন্টাক্ট ইলেকট্রনিক্স মোবিলিটি জিএমবিএইচ-এর সিইও মাইকেল হাইনম্যান বলেন: "গত কয়েকদিন ধরে NACS আলোচনার গতিশীলতা দেখে আমরা খুবই অবাক হয়েছি। দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তির অগ্রদূত হিসেবে, আমরা অবশ্যই আমাদের বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত অনুসরণ করব। আমরা যানবাহন এবং অবকাঠামোতে NACS-কে উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সমাধান প্রদান করব। আমরা শীঘ্রই একটি সময়রেখা এবং নমুনা প্রদান করব।"

ফিনিক্স কন্টাক্ট থেকে CHARX EV চার্জার সলিউশন

বৈদ্যুতিক যানবাহন যত ব্যাপকভাবে গৃহীত হচ্ছে, ততই একটি জটিল কারণ হল একটি ইউনিফাইড চার্জিং সংযোগকারীর অভাব। টাইপ-সি ইউএসবি সংযোগকারী গ্রহণ যেমন স্মার্ট পণ্যের চার্জিংকে সহজ করে তোলে, তেমনি গাড়ি চার্জিংয়ের জন্য একটি সর্বজনীন ইন্টারফেস গাড়ির নির্বিঘ্ন চার্জিং সক্ষম করবে। বর্তমানে, ইভি মালিকদের নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনে চার্জ করতে হবে অথবা অসঙ্গত স্টেশনে চার্জ করার জন্য অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করতে হবে। ভবিষ্যতে, টেসলা NACS স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে, সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের চালকরা অ্যাডাপ্টার ব্যবহার না করেই রুটের প্রতিটি স্টেশনে চার্জ করতে সক্ষম হবেন। পুরানো ইভি এবং অন্যান্য ধরণের চার্জিং পোর্টগুলি টেসলার ম্যাজিক ডক অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে সংযোগ করতে সক্ষম হবে। তবে, ইউরোপে NACS ব্যবহার করা হয় না। হাইনম্যান বলেছেন: "টেসলাও নয়, ইউরোপের চার্জিং অবকাঠামো CCS T2 স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে। টেসলা চার্জিং স্টেশনগুলি CCS T2 (চীনা স্ট্যান্ডার্ড) বা ইউরোপীয় টেসলা সংযোগকারী দিয়েও চার্জ করতে পারে।"

বর্তমান চার্জিং পরিস্থিতি

বর্তমানে ব্যবহৃত EV চার্জিং সংযোগকারীগুলি অঞ্চল এবং গাড়ি প্রস্তুতকারক অনুসারে পরিবর্তিত হয়। AC চার্জিংয়ের জন্য ডিজাইন করা গাড়িগুলি টাইপ 1 এবং টাইপ 2 প্লাগ ব্যবহার করে। টাইপ 1-এ SAE J1772 (J প্লাগ) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর চার্জিং গতি 7.4 kW পর্যন্ত। টাইপ 2-এ ইউরোপীয় এবং এশিয়ান যানবাহনের জন্য Mennekes বা IEC 62196 স্ট্যান্ডার্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (2018 সালের পরে তৈরি) এবং উত্তর আমেরিকায় SAE J3068 নামে পরিচিত। এটি একটি তিন-ফেজ প্লাগ এবং 43 kW পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।

টেসলা NACS এর সুবিধা

২০২২ সালের নভেম্বরে, টেসলা অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের কাছে NACS ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন ডকুমেন্ট সরবরাহ করে বলেছে যে টেসলার NACS প্লাগ উত্তর আমেরিকায় সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য, যা AC চার্জিং এবং ১ মেগাওয়াট পর্যন্ত DC চার্জিং প্রদান করে। এর কোনও চলমান যন্ত্রাংশ নেই, আকার অর্ধেক এবং স্ট্যান্ডার্ড চাইনিজ সংযোগকারীর চেয়ে দ্বিগুণ শক্তিশালী। NACS একটি পাঁচ-পিন লেআউট ব্যবহার করে। AC চার্জিং এবং DC দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য একই দুটি প্রধান পিন ব্যবহার করা হয়। অন্য তিনটি পিন SAE J1772 সংযোগকারীতে পাওয়া তিনটি পিনের অনুরূপ কার্যকারিতা প্রদান করে। কিছু ব্যবহারকারী NACS এর নকশা ব্যবহার করা সহজ বলে মনে করেন।

ব্যবহারকারীদের জন্য চার্জিং স্টেশনগুলির সান্নিধ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা। টেসলার সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক হল বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে পরিপক্ক বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং নেটওয়ার্ক, যেখানে ৪৫,০০০ টিরও বেশি চার্জিং স্টেশন রয়েছে যা ১৫ মিনিটে চার্জ করতে সক্ষম এবং ৩২২ মাইল পরিসরে যেতে পারে। অন্যান্য যানবাহনের জন্য এই নেটওয়ার্কটি উন্মুক্ত করার ফলে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করা বাড়ির কাছাকাছি এবং দীর্ঘ রুটে আরও সুবিধাজনক হয়ে ওঠে।

হাইনম্যান বলেন: "ই-মোবিলিটি সকল অটোমোটিভ সেক্টরে বিকশিত এবং প্রবেশ করতে থাকবে। বিশেষ করে ইউটিলিটি যানবাহন সেক্টর, কৃষি শিল্প এবং ভারী নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে, প্রয়োজনীয় চার্জিং পাওয়ার আজকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে। এর জন্য অতিরিক্ত চার্জিং মান প্রতিষ্ঠা করতে হবে, যেমন MCS (মেগাওয়াট চার্জিং সিস্টেম), এই নতুন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে বিবেচনায় রাখবে।"

২০২৫ সাল থেকে টয়োটা নির্বাচিত টয়োটা এবং লেক্সাস সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনে NACS পোর্ট অন্তর্ভুক্ত করবে, যার মধ্যে একটি নতুন তিন-সারি ব্যাটারি-চালিত টয়োটা SUV অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা টয়োটা মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কেনটাকি (TMMK) তে একত্রিত করা হবে। এছাড়াও, ২০২৫ সাল থেকে, যারা কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম (CCS) দিয়ে সজ্জিত একটি যোগ্য টয়োটা এবং লেক্সাস গাড়ির মালিক বা লিজ নিয়েছেন তারা একটি NACS অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে চার্জ করতে পারবেন।

টয়োটা জানিয়েছে যে তারা ঘরে হোক বা জনসমক্ষে, নির্বিঘ্নে চার্জিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। টয়োটা এবং লেক্সাস অ্যাপের মাধ্যমে, গ্রাহকরা উত্তর আমেরিকায় ৮৪,০০০ টিরও বেশি চার্জিং পোর্ট সহ একটি বিস্তৃত চার্জিং নেটওয়ার্কে অ্যাক্সেস পান এবং NACS ব্যবহারকারীদের আরও পছন্দের সুযোগ দেয়।

১৮ অক্টোবরের খবর অনুসারে, BMW গ্রুপ সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা ২০২৫ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) গ্রহণ শুরু করবে। এই চুক্তিতে BMW, MINI এবং Rolls-Royce বৈদ্যুতিক মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। পৃথকভাবে, BMW এবং General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz এবং Stellantis মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় একটি বিস্তৃত DC ফাস্ট চার্জার নেটওয়ার্ক তৈরির জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ গঠনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা মহানগর এলাকা এবং প্রধান মহাসড়কগুলিতে স্থাপন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মহাসড়কের পাশে কমপক্ষে ৩০,০০০ নতুন চার্জিং স্টেশন তৈরি করুন। এই পদক্ষেপটি নির্ভরযোগ্য, দ্রুত চার্জিং পরিষেবাগুলিতে মালিকদের সহজ অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার একটি প্রচেষ্টা হতে পারে, তবে টেসলার NACS চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডে তাদের অন্তর্ভুক্তির ঘোষণা দেওয়া অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের সাথে প্রতিযোগিতামূলক থাকার একটি প্রচেষ্টাও হতে পারে।

বর্তমানে, বিশ্বজুড়ে (বিশুদ্ধ) বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং স্পেসিফিকেশন এক নয়। এগুলিকে মূলত আমেরিকান স্পেসিফিকেশন (SAE J1772), ইউরোপীয় স্পেসিফিকেশন (IEC 62196), চীনা স্পেসিফিকেশন (CB/T), জাপানি স্পেসিফিকেশন (CHAdeMO) এবং টেসলার মালিকানাধীন স্পেসিফিকেশন (NACS) /TPC এ ভাগ করা যেতে পারে।

NACS (উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড) উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড হল টেসলা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অনন্য মূল চার্জিং স্পেসিফিকেশন, যা পূর্বে TPC নামে পরিচিত ছিল। মার্কিন সরকারের ভর্তুকি পাওয়ার জন্য, টেসলা ঘোষণা করেছে যে এটি ২০২২ সালের মার্চ থেকে সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্টেশন খুলে দেবে এবং TPC চার্জিং স্পেসিফিকেশনের নাম পরিবর্তন করে উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড NACS (উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড) রাখে, যা ধীরে ধীরে অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের NACS-এ যোগদানের জন্য আকৃষ্ট করে। চার্জিং অ্যালায়েন্স ক্যাম্প।

এখন পর্যন্ত, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, হোন্ডা, নিসান, জাগুয়ার, হুন্ডাই, কিয়া এবং অন্যান্য গাড়ি কোম্পানিগুলি টেসলা NACS চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডে তাদের অংশগ্রহণের ঘোষণা দিয়েছে।