Šta je NACS Tesla adapter za Tesla auto punjač?

Šta je NACS adapter
Prvo, predstavljamo Sjevernoamerički standard punjenja (NACS) koji je najzreliji i široko korišten u Sjevernoj Americi. NACS (ranije Teslin konektor za punjenje) će stvoriti razumnu alternativu CCS Combo konektoru.
Godinama se vlasnici električnih vozila koja nisu Tesla žale na relativnu neeleganciju i nepouzdanost CCS-a (a posebno Combo konektora) u poređenju sa Teslinim vlasničkim alternativama, koncept na koji je Tesla nagovijestila u svojoj najavi. Hoće li se standard punjenja ujediniti sa komercijalno dostupnim CCS konektorima? Odgovor bismo mogli znati u septembru 2023.!

CCS1 adapter i CCS2 adapter

Kombinovani konektor „Kombinovanog sistema punjenja“ (CCS) u suštini je nastao kao rezultat kompromisa. Kombinovani sistem punjenja (CCS) je standardizovani protokol punjenja za električna vozila (EV) koji omogućava AC i DC punjenje pomoću jednog konektora. Razvila ga je Inicijativa za interfejs punjenja (CharIN), globalni konzorcijum proizvođača i dobavljača električnih vozila, kako bi se obezbijedio zajednički standard punjenja za električna vozila i osigurala interoperabilnost između različitih marki električnih vozila i infrastrukture za punjenje.

CCS konektor je kombinovani utikač koji podržava AC i DC punjenje, sa dva dodatna DC pina za punjenje velikom snagom. CCS protokol podržava nivoe snage punjenja od 3,7 kW do 350 kW, u zavisnosti od mogućnosti električnog vozila i stanice za punjenje. Ovo omogućava širok raspon brzina punjenja, od sporog noćnog punjenja kod kuće do brze javne stanice za punjenje koja može obezbijediti 80% napunjenosti za samo 20-30 minuta.

CCS je široko prihvaćen u Evropi, Sjevernoj Americi i drugim regijama, a podržavaju ga mnogi veliki proizvođači automobila, uključujući BMW, Ford, General Motors i Volkswagen. Također je kompatibilan s postojećom infrastrukturom za punjenje naizmjeničnom strujom, što vlasnicima električnih vozila omogućava korištenje istih stanica za punjenje naizmjeničnom i istosmjernom strujom.

Slika 2: Evropski CCS priključak za punjenje, protokol punjenja

Sveukupno, CCS protokol pruža uobičajeno i svestrano rješenje za punjenje koje podržava brzo i praktično punjenje električnih vozila, pomažući u povećanju njihove primjene i smanjenju ovisnosti o fosilnim gorivima.

2. Razlika između kombinovanog sistema punjenja i Tesla konektora za punjenje
Glavna razlika između Kombinovanog sistema punjenja (CCS) i Tesla konektora za punjenje je u tome što se radi o različitim protokolima punjenja i koriste različite fizičke konektore.

Kao što sam objasnio u prethodnom odgovoru, CCS je standardizirani protokol punjenja koji omogućava AC i DC punjenje pomoću jednog konektora. Podržava ga konzorcij proizvođača automobila i dobavljača i široko se koristi u Evropi, Sjevernoj Americi i drugim regijama.

S druge strane, Teslin konektor za punjenje je vlasnički protokol punjenja i konektor koji koriste isključivo Tesla vozila. Podržava punjenje istosmjernom strujom velike snage i dizajniran je za upotrebu s Teslinom mrežom Supercharger, koja omogućava brzo punjenje Tesla vozila širom Sjeverne Amerike, Evrope i drugih regija.

Iako je CCS protokol šire prihvaćen i podržan od strane raznih proizvođača automobila i pružatelja infrastrukture za punjenje, Teslin konektor za punjenje nudi brže brzine punjenja za Tesla vozila i praktičnost Tesla Supercharger mreže.

Međutim, Tesla je također najavila da će od 2019. godine preći na CCS standard za svoja evropska vozila. To znači da će nova Tesla vozila koja se prodaju u Evropi biti opremljena CCS priključkom, što će im omogućiti korištenje CCS-kompatibilnih stanica za punjenje pored Tesline mreže Supercharger.

Implementacija Sjevernoameričkog standarda punjenja (NACS) značit će da će Tesla vozila u Sjevernoj Americi riješiti isti problem nezgodnog punjenja kao i Tesla vozila u Evropi. Na tržištu bi se mogao pojaviti novi proizvod – Tesla na CCS1 adapter i Tesla na J1772 adapter (ako ste zainteresirani, možete ostaviti privatnu poruku, a ja ću vam detaljno predstaviti nastanak ovog proizvoda).

3. Smjer kretanja na tržištu Tesla Nacs-a

Teslin pištolj za punjenje i Teslin priključak za punjenje | Izvor slike. Tesla

NACS je najčešći standard punjenja u Sjevernoj Americi. Postoji dvostruko više NACS vozila nego CCS-a, a Teslina mreža Supercharger ima 60% više NACS stanica nego sve mreže opremljene CCS-om zajedno. Dana 11. novembra 2022. godine, Tesla je objavila da će dizajn Tesla EV konektora otvoriti svijetu. Kombinacija lokalnih operatera mreže za punjenje i proizvođača automobila postavit će Tesla konektore za punjenje i priključke za punjenje, koji se sada nazivaju Sjevernoamerički standardi punjenja (NACS), na svoju opremu i vozila. Budući da je Teslin konektor za punjenje dokazan u Sjevernoj Americi, nema pokretnih dijelova, upola je manji i ima dvostruko veću snagu od konektora Kombiniranog sistema punjenja (CCS).

Operateri mreža za napajanje već su počeli planirati instaliranje NACS-a na svoje punjače, tako da vlasnici Tesle mogu očekivati ​​punjenje na drugim mrežama bez potrebe za adapterima. Očekuje se da će adapteri poput komercijalno dostupnih, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter i drugih proizvođača adaptera biti postepeno ukinuti do 2025. godine!!! Isto tako, radujemo se budućim električnim vozilima koja će koristiti NACS dizajn za punjenje na Teslinoj sjevernoameričkoj mreži za superpunjenje i punjenje do odredišta. Ovo će uštedjeti prostor u automobilu i eliminirati potrebu za putovanjem s glomaznim adapterima. Svjetska energija će također težiti međunarodnoj ugljičnoj neutralnosti.

4. Može li se sporazum koristiti direktno?

Iz zvaničnog odgovora, odgovor je da. Kao čisto električni i mehanički interfejs neovisan o slučaju upotrebe i komunikacijskom protokolu, NACS se može direktno usvojiti.

4.1 Sigurnost
Teslin dizajn je oduvijek imao siguran pristup sigurnosti. Teslini konektori su oduvijek bili ograničeni na 500V, a NACS specifikacija eksplicitno predlaže nazivni napon od 1000V (mehanički kompatibilno!) konektora i ulaza koji bi bili dobro prilagođeni ovom slučaju upotrebe. Ovo će povećati brzine punjenja i čak ukazuje na to da su takvi konektori sposobni za megavatne nivoe punjenja.

Zanimljiv tehnički izazov za NACS je isti detalj koji ga čini tako kompaktnim - dijeljenje AC i DC pinova. Kao što Tesla detaljno opisuje u odgovarajućem dodatku, da bi se pravilno implementirao NACS na strani vozila, moraju se uzeti u obzir i uzeti u obzir specifični sigurnosni i pouzdani rizici.