Aistriú Ceanglóir Muirir CCS1 go Tesla NACS

Aistriú Ceanglóir Muirir CCS1 go Tesla NACS

Tá roinnt monaróirí feithiclí leictreacha, líonraí luchtaithe, agus soláthraithe trealaimh luchtaithe i Meiriceá Thuaidh ag measúnú úsáid nascóir luchtaithe Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) Tesla anois.

D'fhorbair Tesla NACS go hinmheánach agus úsáideadh é mar réiteach luchtaithe dílseánaigh le haghaidh luchtú AC agus DC araon. Ar an 11 Samhain 2022, d'fhógair Tesla oscailt an chaighdeáin agus ainm NACS, agus plean ann go mbeidh an nascóir luchtaithe seo ina chaighdeán luchtaithe ar fud na mór-roinne.

Ag an am, bhí an tionscal EV ar fad (seachas Tesla) ag baint úsáide as an nascóir luchtaithe SAE J1772 (Cineál 1) le haghaidh luchtú AC agus a leagan DC-leathnaithe – an nascóir luchtaithe Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS1) le haghaidh luchtú DC. Is réiteach eisilteach é CHAdeMO, a d'úsáid cuid de na monaróirí ar dtús le haghaidh luchtú DC.

I mí na Bealtaine 2023, tháinig luasghéarú ar chúrsaí nuair a d’fhógair Ford an t-aistriú ó CCS1 go NACS, ag tosú le samhlacha den chéad ghlúin eile in 2025. Chuir an cinneadh sin isteach ar chomhlachas an Tionscnaimh Chomhéadain Charging (CharIN), atá freagrach as CCS. Laistigh de dhá sheachtain, i mí an Mheithimh 2023, d’fhógair General Motors cinneadh comhchosúil, a measadh a bheith ina phianbhreith báis do CCS1 i Meiriceá Thuaidh.

Ó lár na bliana 2023 i leith, tá dhá cheann de na monaróirí feithiclí is mó i Meiriceá Thuaidh (General Motors agus Ford) agus an monaróir gluaisteán uile-leictreach is mó (Tesla, a bhfuil sciar os cionn 60 faoin gcéad aige sa deighleog BEV) tiomanta do NACS. Chuir an t-aistriú seo tús le tubaiste ollmhór, toisc go bhfuil níos mó agus níos mó cuideachtaí EV ag dul isteach sa chomhrialtas NACS anois. Agus muid ag smaoineamh cé a d'fhéadfadh a bheith ina dhiaidh sin, d'fhógair CharIN tacaíocht don phróiseas caighdeánaithe NACS (shínigh breis agus 51 cuideachta isteach sna chéad 10 lá nó mar sin).

Le déanaí, d’fhógair Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda agus Jaguar an t-aistriú go NACS, ag tosú in 2025. D’fhógair Hyundai, Kia agus Genesis go dtosóidh an t-aistriú i ráithe 4 2024. Is iad na cuideachtaí is déanaí a dheimhnigh an t-aistriú ná BMW Group, Toyota, Subaru agus Lucid.

D’fhógair SAE International ar 27 Meitheamh, 2023, go ndéanfaidh siad caighdeánú ar an nascóir luchtaithe Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) atá forbartha ag Tesla – SAE NACS.

D’fhéadfadh sé gurb é an cás deiridh a d’fhéadfadh a bheith ann ná caighdeáin J1772 agus CCS1 a athsholáthar le NACS, cé go mbeidh tréimhse idirthréimhseach ann nuair a úsáidfear gach cineál ar thaobh an bhonneagair. Faoi láthair, beidh ar líonraí luchtaithe na SA plocóidí CCS1 a áireamh le bheith incháilithe do chistí poiblí – áirítear leis seo líonra Supercharging Tesla freisin.

Ar an 26 Iúil 2023, d’fhógair seacht monaróir feithiclí beorach – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, agus Stellantis – go gcruthóidh siad líonra nua luchtaithe mear i Meiriceá Thuaidh (faoi chomhfhiontar nua agus gan ainm fós) a oibreoidh 30,000 luchtaire aonair ar a laghad. Beidh an líonra comhoiriúnach le breiseáin luchtaithe CCS1 agus NACS araon agus meastar go dtabharfaidh sé eispéireas níos fearr do chustaiméirí. Seolfar na chéad stáisiúin sna Stáit Aontaithe i samhradh na bliana 2024.

Tá soláthraithe trealaimh luchtaithe ag ullmhú freisin don aistriú ó CCS1 go NACS trí chomhpháirteanna atá comhoiriúnach le NACS a fhorbairt. D’fhógair Huber+Suhner go nochtfar a réiteach Radox HPC NACS in 2024, agus go mbeidh fréamhshamhlacha an bhreiseáin ar fáil le haghaidh tástála allamuigh agus bailíochtú sa chéad ráithe. Chonaiceamar dearadh breiseáin difriúil á thaispeáint ag ChargePoint freisin.