Fógraíonn SAE International go gcuirfidh sé caighdeánú teicneolaíochta muirir NACS chun cinn, lena n-áirítear PKI muirir agus caighdeáin iontaofachta bonneagair

Fógraíonn SAE International go gcuirfidh sé caighdeánú teicneolaíochta muirir NACS chun cinn, lena n-áirítear PKI muirir agus caighdeáin iontaofachta bonneagair

Ar an 27 Meitheamh, d’fhógair Cumann Idirnáisiúnta na nInnealtóirí Feithicleach (SAE) go ndéanfaidh siad caighdeánú ar an nascóir Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) arna fhorbairt ag Tesla. Cinnteoidh sé seo gur féidir le haon soláthraí nó monaróir an nascóir NACS a úsáid, a mhonarú nó a imscaradh le haghaidh feithiclí leictreacha (EVanna) agus stáisiúin luchtaithe ar fud Mheiriceá Thuaidh. Is eagraíocht dhomhanda í SAE International (SAEI) atá tiomanta d’eolas soghluaisteachta a chur chun cinn agus réitigh soghluaisteachta sábháilte, glana agus inrochtana a chumasú, agus caighdeáin a leagan síos d’innealtóireacht tionscail. I measc na gcuideachtaí a d’fhógair a n-úsáid den nascóir NACS tá Ford Motor Company, General Motors, agus Rivian. D’fhógair oibreoirí líonra luchtaithe feithiclí leictreacha ar nós EVgo, ChargePoint, Flo, agus Blink Charging, chomh maith le monaróirí luchtaire tapa ar nós ABB Meiriceá Thuaidh, Tritium, agus Wallbox, a dtacaíocht do CCS agus do theicneolaíocht Tesla.

Roimhe seo: Ní caighdeán é teicneolaíocht luchtaithe NACS Tesla go docht. Ní cheadaíonn sé ach líon teoranta stáisiún luchtaithe chun freastal ar fheithiclí leictreacha atá feistithe le CCS trí oiriúnaitheoirí, agus sonraíochtaí teicniúla bunúsacha á soláthar aige don teicneolaíocht luchtaithe atá ar fáil le híoslódáil. Mar sin féin, ní mór d’aon chuideachta ar mian léi a feithiclí leictreacha a dhéanamh comhoiriúnach le NACS Tesla cead Tesla a fháil chun rochtain a fháil ar a líonra luchtaithe agus bogearraí a fhorbairt a chomhtháthaíonn lena comhéadan luchtaithe dílseánaigh agus a chóras billeála. Cé go n-úsáideann Tesla cuid de na teicneolaíochtaí cumarsáide céanna atá bunaithe ar chaighdeáin a úsáidtear i CCS, níl éiceachóras luchtaithe oscailte bunaithe ag teicneolaíocht NACS na cuideachta fós do thionscal luchtaithe Mheiriceá Thuaidh. Ar an gcaoi chéanna, níl teicneolaíocht Tesla ar fáil do gach páirtí ar mian leo tógáil uirthi - prionsabal bunúsach a mbítear ag súil leis de ghnáth ó chaighdeáin.

Deir SAE International gurb ionann próiseas caighdeánaithe NACS agus an chéad chéim eile i mbunú cur chuige bunaithe ar chomhthuiscint chun NACS a chothabháil agus a chumas caighdeáin feidhmíochta agus idir-inoibritheachta a chomhlíonadh a fhíorú. Tá ról suntasach imeartha ag Oifig Chomhpháirteach Fuinnimh agus Iompair na Stát Aontaithe maidir le comhpháirtíocht SAE-Tesla a éascú agus pleananna a luathú chun NACS a chaighdeánú - céim ríthábhachtach i dtreo líonra muirir náisiúnta idir-inoibritheach a bhunú do gach tiománaí feithicle leictreacha. Tá tacaíocht an Tí Bháin ag an tionscnamh seo freisin. (Bileog Eolais an Tí Bháin, 27 Meitheamh: Cuireann Riarachán Biden-Harris Líonra Náisiúnta Muirir EV Áisiúil, Iontaofa, Déanta san Meiriceá chun cinn). Forbrófar an caighdeán nua nascóra SAE NACS laistigh de thréimhse ghearr ama, rud a léiríonn ceann de roinnt tionscnamh tábhachtacha de chuid na Stát Aontaithe chun bonneagar muirir feithiclí leictreacha Mheiriceá Thuaidh a neartú. Áirítear leis seo Bonneagar Eochair Phoiblí (PKI) SAE-ITC le haghaidh cibearshlándála i muirearú. De réir anailísí éagsúla, beidh idir 500,000 agus 1.2 milliún calafort luchtaithe poiblí ag teastáil ó na Stáit Aontaithe faoi 2030 chun tacú le sprioc riarachán Biden go mbeadh feithiclí leictreacha freagrach as leath de dhíolacháin feithiclí nua sa tír faoi dheireadh na deich mbliana. De réir sonraí ó Ionad Sonraí Breoslaí Malartacha Roinn Fuinnimh na SA, tá os cionn 100,000 calafort luchtaithe mall Leibhéal 2 agus thart ar 31,000 calafort luchtaithe mear DC sa náisiún faoi láthair. Tá 17,000 pointe luchtaithe ag líonra luchtaithe mear Tesla, áfach - níos mó ná cúig oiread an fhigiúir a thuairiscigh Ionad Sonraí Breoslaí Malartacha na Roinne Fuinnimh. Níl ann ach ceist ama sula mbeidh teicneolaíocht luchtaithe NACS ina caighdeán do Mheiriceá Thuaidh.

Tá Electify America, nach bhfuil geallta fós tacú le teicneolaíocht luchtaithe NACS Tesla, ar cheann de na príomhchuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha i Meiriceá Thuaidh freisin. Tá a líonra de bhreis is 3,500 stáisiún luchtaithe sna Stáit Aontaithe, atá bunaithe go príomha ar CCS, maoinithe ag an socrú $2 billiún Dieselgate a thángthas air idir a mháthairchuideachta, Volkswagen, agus rialtas na Stát Aontaithe in 2016. Is ball lárnach de chomhghuaillíocht CharIN é Volkswagen. Tá CCS ag streachailt ar son ceannasachta i Meiriceá Thuaidh le beagnach deich mbliana, fiú ag tabhairt isteach caighdeán luchtaithe tapa malartach, CHAdeMO, atá ar fheabhas ag roinnt déantúsóirí gluaisteán Seapánacha, lena n-áirítear ceannródaí feithiclí leictreacha Nissan. D’fhógair Nissan anuraidh go n-aistreofaí a EVanna nua a dhíoltar i Meiriceá Thuaidh go CCS. Faoi láthair, tá go leor stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip fós ag tairiscint an dá theicneolaíocht.