Hoʻolaha ʻo SAE International e hoʻolaha ʻo ia i ka hoʻonui ʻana i ka ʻenehana charging NACS, me ka hoʻopiʻi ʻana i ka PKI a me nā kūlana hilinaʻi ʻoihana.

Hoʻolaha ʻo SAE International e hoʻolaha ʻo ia i ka hoʻonui ʻana i ka ʻenehana charging NACS, me ka hoʻopiʻi ʻana i ka PKI a me nā kūlana hilinaʻi ʻoihana.

Ma Iune 27, ua hoʻolaha ka Society of Automotive Engineers (SAE) International e hoʻohālikelike ia i ka mea hoʻohui o North American Charging Standard (NACS) i hoʻomohala ʻia e Tesla. E hōʻoia kēia e hiki i kekahi mea hoʻolako a mea hana paha ke hoʻohana, hana, a hoʻonohonoho paha i ka mea hoʻohui NACS no nā kaʻa uila (EVs) a me nā keʻena hoʻoili ma waena o ʻAmelika ʻĀkau. ʻO SAE International (SAEI) he hui honua i hoʻolaʻa ʻia no ka hoʻonui ʻana i ka ʻike o ka neʻe ʻana a me ka hiki ke palekana, maʻemaʻe, a me ka hiki ke loaʻa i nā ʻōnaehana holo, a me ka hoʻonohonoho ʻana i nā kūlana no ka ʻenehana ʻoihana. ʻO nā hui i hoʻolaha i kā lākou hoʻohana ʻana i ka mea hoʻohui NACS me Ford Motor Company, General Motors, a me Rivian. Ua hoʻolaha aku nā mea hoʻohana pūnaewele hoʻoili kaʻa uila e like me EVgo, ChargePoint, Flo, a me Blink Charging, a me nā mea hana wikiwiki e like me ABB North America, Tritium, a me Wallbox i kā lākou kākoʻo no ka ʻenehana CCS a me Tesla.

Ma mua o kēia: ʻAʻole ʻōlelo koʻikoʻi ʻo Tesla's NACS charging technology i kahi maʻamau. Hāʻawi wale ia i kahi helu palena o nā kikowaena hoʻoili e lawelawe i nā kaʻa uila i hoʻolako ʻia e CCS ma o nā mea hoʻololi, ʻoiai e hāʻawi ana i nā kikoʻī ʻenehana kumu no ka ʻenehana hoʻoili i loaʻa no ka hoʻoiho. Eia nō naʻe, ʻo kēlā me kēia hui e makemake ana e hoʻohālikelike i kāna mau kaʻa uila me Tesla's NACS e koi i ka ʻae ʻana o Tesla e komo i kāna pūnaewele hoʻopiʻi a hoʻomohala i nā polokalamu e hoʻohui pū ana me kāna kikowaena hoʻoili a me ka ʻōnaehana pili. ʻOiai ke hoʻohana nei ʻo Tesla i kekahi o nā ʻenehana kamaʻilio e pili ana i nā kūlana maʻamau i hoʻohana ʻia ma CCS, ʻaʻole i hoʻokumu ʻia ka ʻenehana NACS o ka hui i kahi kaiaola hoʻopiʻi hāmama no ka ʻoihana hoʻonaʻauao ʻAmelika ʻAmelika. Pēlā nō, ʻaʻole i loaʻa ka ʻenehana Tesla i nā poʻe āpau e makemake ana e kūkulu ma luna o ia - he kumu kumu i manaʻo ʻia e nā kūlana.

Ua ʻōlelo ʻo SAE International e hōʻike ana ke kaʻina hana maʻamau NACS i ka hana hou aʻe i ka hoʻokumu ʻana i kahi ala ʻae ʻae e mālama i ka NACS a hōʻoia i kona hiki ke hoʻokō i nā kūlana hana a me ka interoperability. He kuleana koʻikoʻi ka US Joint Office of Energy and Transportation i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana i ka hui SAE-Tesla a me ka hoʻolalelale ʻana i nā hoʻolālā e hoʻohālikelike i ka NACS-he hana koʻikoʻi i ka hoʻokumu ʻana i kahi ʻoihana hoʻoili aupuni interoperable no nā mea hoʻokele kaʻa uila. Ua hauʻoli kēia hana i ke kākoʻo ʻana o ka Hale Paʻa. (White House Fact Sheet, 27 June: The Biden-Harris Administration Advances a convenient, reliable, American-Made National EV Charger Network). E hoʻomohala ʻia ka maʻamau hoʻohui SAE NACS hou i loko o kahi manawa pōkole, e hōʻike ana i kekahi o nā hana koʻikoʻi o ʻAmelika e hoʻoikaika i ka ʻōnaehana hoʻokele kaʻa uila o ʻAmelika ʻĀkau. Aia kēia me ka SAE-ITC Public Key Infrastructure (PKI) no ka cybersecurity i ka hoʻouka ʻana. Wahi a nā loiloi like ʻole, pono ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa ma waena o 500,000 a me 1.2 miliona mau awa hoʻolimalima lehulehu ma 2030 e kākoʻo i ka pahuhopu o ka hoʻokele Biden o nā kaʻa uila e helu ana i ka hapalua o nā kūʻai kaʻa hou a pau ma ka ʻāina ma ka hopena o ka makahiki. Ma kēlā me kēia ʻikepili mai ka US Department of Energy's Alternative Fuels Data Center, ke hoʻokipa nei ka lāhui i kēia manawa ma luna o 100,000 Level 2 mau awa lohi lohi a ma kahi o 31,000 DC wikiwiki-charging awa. ʻO ka pūnaewele wikiwiki wikiwiki o Tesla, akā naʻe, he 17,000 mau helu hoʻoili - ʻoi aku ma mua o ʻelima mau manawa i hōʻike ʻia e ka Department of Energy's Alternative Fuels Data Center. He mea wale nō ia ma mua o ka lilo ʻana o ka ʻenehana hoʻonaʻauao NACS i mea maʻamau no ʻAmelika ʻAmelika.

ʻO Electify ʻAmelika, ʻaʻole i hoʻokō i ke kākoʻo ʻana i ka ʻenehana charging NACS a Tesla, ʻo ia kekahi o nā ʻoihana hoʻolimalima EV nui ma ʻAmelika ʻAmelika. ʻO kāna pūnaewele ʻoi aku ma mua o 3,500 mau kikowaena hoʻoili ma US, i hoʻokumu ʻia ma CCS, ke kālā ʻia e ka $ 2 biliona Dieselgate settlement i loaʻa ma waena o kāna hui makua, Volkswagen, a me ke aupuni US ma 2016. He lālā nui ʻo Volkswagen o ka consortium CharIN. Ua hakakā ʻo CCS no ka noho aliʻi ʻana ma ʻAmelika ʻĀkau no kahi kokoke i hoʻokahi ʻumi makahiki, me ka hoʻolauna ʻana i kahi maʻamau hoʻopiʻi wikiwiki ʻē aʻe, ʻo CHAdeMO, ka mea i makemake ʻia e kekahi mau mea hana kaʻa Iapana, me ka EV paionia Nissan. Ua hoʻolaha ʻo Nissan i ka makahiki i hala e hoʻololi ana kāna mau EV hou i ʻAmelika ʻĀkau i CCS. I kēia manawa, hāʻawi mau ka nui o nā kikowaena EV ma ʻAmelika ʻAmelika a me ʻEulopa i nā ʻenehana ʻelua.