यूरोप की बसें तेज़ी से पूरी तरह इलेक्ट्रिक बन रही हैं

यूरोप की बसें तेज़ी से पूरी तरह इलेक्ट्रिक बन रही हैं

यूरोपीय इलेक्ट्रिक बस बाजार का आकार 2024 में 1.76 बिलियन अमेरिकी डॉलर होने की उम्मीद है और 2029 तक 3.48 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है, पूर्वानुमान अवधि (2024-2029) के दौरान 14.56% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर के साथ।

इलेक्ट्रिक बसें यूरोप की सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में कई नीति निर्माताओं की अपेक्षा से कहीं ज़्यादा तेज़ी से बदलाव ला रही हैं। परिवहन एवं पर्यावरण (टीएंडई) की एक नई रिपोर्ट के अनुसार, 2024 तक, यूरोपीय संघ में बिकने वाली लगभग आधी नई सिटी बसें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होंगी। यह बदलाव यूरोपीय सार्वजनिक परिवहन के कार्बन-मुक्तीकरण में एक निर्णायक मोड़ है। इलेक्ट्रिक बसों की ओर रुझान स्पष्ट हो गया है। यूरोप भर के शहर लागत बचत, दक्षता में वृद्धि और पर्यावरणीय लाभ प्राप्त करने के लिए तेज़ी से डीज़ल और हाइब्रिड मॉडल से इलेक्ट्रिक बसों की ओर रुख कर रहे हैं। यह आँकड़े सार्वजनिक परिवहन के विद्युतीकरण के प्रति यूरोप की प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं।

I. इलेक्ट्रिक बसों के बाजार लाभ:

नीति और प्रौद्योगिकी से दोहरी प्रेरणा

1. लागत और पर्यावरण संरक्षण के दोहरे लाभ

इलेक्ट्रिक बसों की परिचालन लागत पारंपरिक डीजल वाहनों की तुलना में काफी कम है। फ्रांस को उदाहरण के तौर पर लेते हुए, हालांकि नई ऊर्जा बसों का इसका हिस्सा केवल 33% (यूरोपीय संघ के औसत से काफी नीचे) है, इलेक्ट्रिक बसों के लिए प्रति किलोमीटर परिचालन लागत €0.15 जितनी कम हो सकती है, जबकि हाइड्रोजन ईंधन सेल बसों की लागत €0.95 जितनी अधिक है। अंतर्राष्ट्रीय डेटा: मोंटपेलियर, फ्रांस ने शुरुआत में हाइड्रोजन बसों को अपने बेड़े में शामिल करने की योजना बनाई थी, लेकिन हाइड्रोजन की प्रति किलोमीटर लागत €0.95 होने की खोज के बाद इस योजना को छोड़ दिया, जबकि इलेक्ट्रिक बसों के लिए यह सिर्फ €0.15 थी। बोकोनी विश्वविद्यालय के एक अध्ययन में पाया गया कि इटली की हाइड्रोजन बसों की जीवनचक्र लागत €1.986 प्रति किलोमीटर है ये वित्तीय वास्तविकताएं परिवहन अधिकारियों को हाइड्रोजन से रोकती हैं, क्योंकि सब्सिडी के साथ भी पूरे बस बेड़े के लिए लगातार लागत अस्थिर रहती है। इसके अलावा, यूरोपीय संघ कड़े CO₂ उत्सर्जन नियमों और कम उत्सर्जन क्षेत्र नीतियों के माध्यम से शहरी परिवहन में डीजल बसों को चरणबद्ध तरीके से हटाने में तेजी ला रहा है। 2030 तक, यूरोपीय शहर बस बेड़े को बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक प्रणोदन में परिवर्तित होना चाहिए, उस वर्ष तक सभी नई यूरोपीय बस बिक्री में 75% इलेक्ट्रिक बसों का लक्ष्य है। इस पहल को सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटरों और नगरपालिका अधिकारियों से समर्थन मिला है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक बसों के लिए बढ़ती ग्राहक मांग काफी हद तक नियामक और पर्यावरणीय अनिवार्यताओं के अभिसरण से उपजी है, जो यूरोप के शहरी इलेक्ट्रिक बस बाजार के विस्तार को महत्वपूर्ण रूप से संचालित करती है

2. तकनीकी प्रगति से बाजार में स्वीकार्यता में तेजी आ रही है।

बैटरी तकनीक में प्रगति और बड़े पैमाने पर उत्पादन ने लागत में उल्लेखनीय कमी ला दी है, जिससे पूरे दिन चलने वाली इलेक्ट्रिक बसों की रेंज बढ़ गई है। उदाहरण के लिए, लंदन में तैनात BYD की बसों ने उम्मीदों से बढ़कर प्रदर्शन किया है, जिससे ऑपरेटरों की चार्जिंग के संचालन पर पड़ने वाले प्रभाव को लेकर चिंताएँ पूरी तरह से दूर हो गई हैं।