ប្រទេសន័រវេសគ្រោងនឹងសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍អគ្គិសនីជាមួយនឹងបន្ទះសូឡា

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្រៅប្រទេស ខ្សែនាវាទេសចរណ៍ Hurtigruten របស់ប្រទេសន័រវេសបាននិយាយថា ខ្លួននឹងសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ថាមពលថ្ម ដើម្បីផ្តល់ការជិះទូកកម្សាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រ Nordic ដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកជិះទូកទស្សនាភាពអស្ចារ្យនៃទន្លេ Fjords របស់ប្រទេសន័រវេស។ កប៉ាល់​នេះ​នឹង​មាន​កប៉ាល់​ដែល​គ្រប​ដណ្ដប់​ដោយ​បន្ទះ​ស្រូប​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ ដែល​នឹង​ជួយ​សាក​ថ្ម​លើ​នាវា។

បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់ទេសចរណ៍ភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសន័រវេសត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ប្រេងម៉ាស៊ូតក៏ប្រើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅអាងហែលទឹក និងចម្អិនអាហារផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Hurtigruten ដំណើរការនាវាថាមពលថ្មកូនកាត់ចំនួន 3 ដែលមានសមត្ថភាពជិះទូកបន្ត។ កាលពីឆ្នាំមុនពួកគេបានប្រកាស"សូន្យសមុទ្រ"គំនិតផ្តួចផ្តើម។ Hurtigruten ដោយសហការជាមួយដៃគូដែនសមុទ្រចំនួន 12 និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវន័រវេស SINTEF បាននិងកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។ នាវាគ្មានការបំភាយឧស្ម័នថ្មីដែលបានគ្រោងទុកនឹងដំណើរការជាចម្បងដោយប្រើប្រាស់ថ្ម 60 មេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង ដោយទាញយកថាមពលសាកពីថាមពលស្អាតដែលបានមកពីការផ្គត់ផ្គង់វារីអគ្គីសនីដ៏សម្បូរបែបរបស់ប្រទេសន័រវេស។ អាគុយផ្តល់ចម្ងាយពី 300 ទៅ 350 ម៉ាយល៍ មានន័យថា កប៉ាល់នឹងត្រូវការការបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញចំនួន 8 ដងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជុំវិញ 11 ថ្ងៃ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើថ្ម ក្ដោងដែលអាចដកបានចំនួន 3 ដែលនីមួយៗមានកម្ពស់ 50 ម៉ែត្រ (165 ហ្វីត) ពីនាវានឹងដាក់ពង្រាយ។ ទាំងនេះនឹងប្រើប្រាស់ខ្យល់ដែលមានដើម្បីជួយដល់ចលនារបស់នាវាតាមរយៈទឹក។ ប៉ុន្តែគំនិតនេះពង្រីកបន្ថែមទៀត៖ ក្ដោងនឹងគ្របដណ្ដប់លើផ្ទាំងសូឡាទំហំ 1,500 ម៉ែត្រការ៉េ (16,000 ហ្វីតការ៉េ) ដែលបង្កើតថាមពលដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញក្នុងពេលកំពុងដំណើរការ។

ការរចនាបច្ចេកទេសរបស់កប៉ាល់នឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ហើយការសាងសង់កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលថ្មដំបូងគេគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2027។ កប៉ាល់នេះនឹងចូលបម្រើសេវាកម្មចំណូលក្នុងឆ្នាំ 2030។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរបណ្តើរៗនូវកងនាវាទាំងមូលរបស់ខ្លួនទៅជាកប៉ាល់គ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។